Železničná trať Vroclav – Görlitz (v Poľsku označená číslom 274) je hlavná elektrifikovaná železničná trať v Poľsku, o dĺžke 202,535 km. Trať bola jednou z prvých nemeckých elektrifikovaných tratí, nazývaná tiež Sliezska horská dráha (, . Pred druhou svetovou vojnou zaisťovala zásobovanie Saska a Brandenburska sliezskym čiernym uhlím. Vedie z Görlitzu cez Lubań, Jeleniu Góru, Wałbrzych v Dolnom Sliezsku do Vroclavu, pretína ju štátna hranica s Nemeckom.
Dejiny Prvé plány spojenia Görlitzu s Wałbrzychom cez Jeleniu Góru a ďalej do Kłodzka (Glatz) sa objavili už v roku 1853. Prusko vtedy plánovalo priame spojenie Berlína s Viedňou, ktoré by sa vyhlo Sasku. Rakúske cisárstvo však zo strategických dôvodov nemalo záujem na vybudovanie hlavnej trati vedúcej paralelne podľa jeho hraníc.
Vzhľadom na postupujúcu industrializáciu však bol pôvodný plán nakoniec realizovaný, 24. septembra 1862 schválil Pruský zemský snem stavbu trati z Görlitzu do Wałbrzycha s odbočujúcou traťou do Kohlfurtu (Węgliniec). Trať bola budovaná postupne, posledný úsek bol otvorený 16. augusta 1867. Prvý úsek bol elektrifikovaný už v roku 1915, vzhľadom na prebiehajúcu prvú svetovú vojnu však bola elektrifikácia celej trati dokončená až v roku 1923. V závere 2. svetovej vojny bolo trakčné vedenie demontované a neskôr, už pod poľskou správou obnovené.
Referencie
Pozri aj Železničná trať Wałbrzych – Meziměstí Železničná trať Kłodzko – Wałbrzych Železničná trať Vroclav – Lichkov
Iné projekty
Externé odkazy PKP Polskie Linie Kolejowe SA - Investície a údržba železničných tratí v Poľsku
Vroclav – Görlitz