Kawasaki Ki-45 Torjú (; Zabíjač drakov) bolo japonské dvojmotorové ťažké stíhacie lietadlo druhej svetovej vojny.
Vznik a vývoj Jeho začiatok bol v marci 1937, kedy japonská armáda požadovala dvojmotorový stíhač. Práca na Ki-45 bola spustená v roku 1938.
Prvý prototyp vzlietol v roku 1939 poháňaný dvojicou motorov Ha 20b s výkonom po 820 k. Výzbroj tvorili dva pevné guľomety Typ 89 kalibra 7,7 mm v hornej prednej časti trupu a kanón Ho-3 kalibra 20 mm situovaný v spodnej časti trupu.
Nasadenie Lietadlo bolo používané najmä proti americkým bombardovacím zväzom. Spojenci dali tomu rešpektovanému protivníkovi kódové meno Nick. Japonci sa Ki - 45 naučili používať aj k nočnému stíhaniu, kedy boli lietadlá navádzané pomocou rádiového spojenia z krajiny a na vyhľadávanie zažínal svetlomety umiestnené v prednej časti trupu. Ich nasadzovanie bolo pomerne úspešné aj voči americkým lietajúcim pevnostiam B-29 20. leteckej armády USAAF. Od jesene 1944 do konca vojny zostrelili Ki - 45 4. Sentai zo základne Usuki v prefektúre Óita viac ako 150 Boeingov B-29. K týmto úspechom dopomohla aj improvizovaná úprava, spočívajúca v odstránení trupovej nádrže, na ktorej miesto boli za kabínou pilota inštalované dva dopredu šikmo nahor zamerané guľomety typ 1 kalibru 12,7 mm (tzv. Schrage Musik). V závere vojny boli Ki - 45 používané i k samovražedným náletom japonských pilotov na americké lode pri Novej Guinei.
Technické údaje
Údaje platí pre Ki-45 Jaroslav Schmid, Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla Japonska I. díl, Kawasaki Ki-45 KAI Torjú (Nick), 1998, s. 39 Dĺžka: 10,26 m Rozpätie: 14,50 m Výška: 3,57 m Nosná plocha: 29,00 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 2 500 kg Vzletová hmotnosť: 3 750 kg Maximálna vzletová hmotnosť: 2 120 k Maximálna rýchlosť vo výške 4 000 m: 480 km/h Výstup na 5 000 m: 10 min 12 s Praktický dostup: do 10 000 m Dolet: 1 750 km
Referencie
Iné projekty
Kategória:Japonské stíhacie lietadlá Kategória:Lietadlá druhej svetovej vojny