thumb|Riadiaca jednotka automobilu Volkswagen Golf III Riadiaca jednotka motora (iné názvy pozri nižšie) je typ riadiacej jednotky, ktorá riadi sériu akčných členov spaľovacieho motora a takto zabezpečuje optimálny výkon motora. Táto riadiaca jednotka sleduje a vyhodnocuje dáta z celého radu senzorov v motorovom priestore a interpretuje tieto dáta pomocou viacrozmerných máp. Hlavným prvkom riadiacej jednotky motora je elektronický čip (alebo mikroprocesor). Ten obsahuje pamäť, dáta a program (softvér), pomocou ktorých v reálnom čase spracováva a vyhodnocuje množstvo signálov z motora.
Iné názvy riadiaca jednotka motora řídící jednotka motoru. In: Technický slovník naučný 7 RŠ. Praha : Encyklopedický dům, 2004. ISBN 80-7335-080-7. s. 190. s. 140 a iné- angl. engine control unit – skr. ECU elektronická riadiaca jednotka – angl. electronic control unit – skr. ECU Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 96 – Jednotné ustanovenia pre schvaľovanie vznetových motorov montovaných do poľnohospodárskych a lesných traktorov a do necestných pojazdných strojov, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok z motora dostupné online (porovnaj článok elektronická riadiaca jednotka ) elektronická riadiaca jednotka motora- angl. engine electronic control unit – skr. engine ECU, electronic engine control unit – skr. (E)ECU, E-ECU riadiaci modul motora s. 220 – engine control module – skr. ECM (Termín sa však niekedy používa na označenie nielen riadiacej jednotky motora, ale akejkoľvek riadiacej jednotky v automobile ) elektronický riadiaci modul– angl. electronic control module – skr. ECM (porov. článok elektronická riadiaca jednotka) elektronický riadiaci modul motora s. 10– angl. electronic engine control module – skr. (E)ECM elektronické riadenie motora, elektronické ovládanie motora, elektronická regulácia motoraŘáda, Ivan. Anglicko-český letecký slovník. Voznice: Leda. ISBN 80-85927-92-6. s. 139KRENČEY, Ivan, a kol. Slovensko-nemecký [a] nemecko-slovenský automobilový slovník : pre veľkoobchodníkov, maloobchodníkov, pracovníkov autoservisov a vodičov. Bratislava : Centrum cudzích jazykov, . ISBN 80-967110-4-0. s. 208- electronic engine control(ler) (system) – skr. EEC(S) s. 242 s. 9 (elektronický) motormanažment, systém motormanažmentu/manažmentu motora, (elektronická) jednotka motormanažmentu/manažmentu motorařídící jednotka motoru. In: Technický slovník naučný 7 RŠ. Praha : Encyklopedický dům, 2004. ISBN 80-7335-080-7. s. 190. s. 124 s. 134– angl. (electronic) engine management (system) – skr. (E)EMS, EEM, (electronic) engine management unit – skr. EMU, engine management electronic control unit – skr. engine management ECU , s. 189, 319 (Poznámka: Text hesla je zhodný s textom hesla Engine Control Unit) kap. 1.2 (obyčajne spolu s riadiacou jednotkou prevodovky:) riadiaci modul pohonnej jednotky – angl. powertrain control module – skr. PCM (v BMW:) digitálna elektronika motora/digitálna motorová elektronika (resp. pre dieselové motory: digitálna dieselová elektronika/digitálna elektronika vznetových motorov /digitálna elektronika vznetového motora)- angl. digital motor electronics – skr. DME(pre dieselové motory: digital diesel electronics – skr. DDE) digital motor electronics. In:
Vstupné parametre riadiacej jednotky Na riadiacu jednotku sú napojené tieto senzory: snímač množstva vzduchu (hmotnostný, alebo objemový) snímač tlaku v nasávacom potrubí sonda lambda snímač teploty nasávaného vzduchu snímač teploty oleja snímač teploty chladiacej kvapaliny snímač voľnobežných otáčok snímač polohy škrtiacej klapky snímač polohy kľukového hriadeľa snímač polohy vačkového hriadeľa, najčastejšie Hallov snímač snímač variabilného časovania ventilov elektronické riadenie ventilov snímač napätia akumulátora
Ďalšie parametre, ktoré sú často mapované riadiacou jednotkou motora: Časovanie zapaľovania Obmedzovač otáčok motora Ovládanie termostatu okruhu chladenia motora pre úpravu teploty chladiacej kvapaliny Dodávka správneho množstva paliva v reálnom čase, v závislosti na polohe škrtiacej klapky Snímač nízkeho tlaku paliva Snímač ventilu wastegate 2-stupňové vstrekovanie Variabilné časovanie vačkového hriadeľa Antilag systém snímač detonačného spaľovania
Riadené systémy Riadiaca jednotka pre konkrétny typ motora, podľa svojej pokrokovosti a komplexnosti poskytuje niektoré, alebo aj všetky z vymenovaných funkcií (zoznam nie je úplný): riadenie prípravy zmesi t.j. vstrekovanie paliva riadenie zapaľovania (pri zážihových motoroch) riadenie špecifických režimov motora: štart studený motor stabilizáciu voľnobežných otáčok antidetonačnú reguláciu riadenie rozvodového mechanizmu reguláciu vypínaním valcov recirkuláciu výfukových plynov samodiagnostiku systému tzv. OBD korekcia riadenia na nadmorskú výšku regeneráciu aktívneho uhlia pre odvetranie palivovej nádrže regeneráciu filtra pevných častíc
História riadiacej jednotky motora
1970-1979 - Riadiaca jednotka motora začala ovládať niekoľko funkcií, ako napríklad solenoidy na karburátoroch. Neskôr začali niektoré riadiace jednotky motora regulovať zmes na voľnobežných otáčkach. 1980-1989 - Riadiace jednotky motora sa v zážihových motoroch postupne stali zodpovedné za riadenie a reguláciu paliva, respektíve prípravu zmesi, ako aj zapaľovanie paliva. 1990-1999 - Súčasťou riadiacích jednotiek sa stalo aj zabezpečenie vozidla, pričom sa pomaly začali objavovať aj pri vznetových motoroch. 2000-2009 - Riadiaca jednotka prevzala hlavnú rolu nad riadením škrtiacej klapky, ovládaním turbodúchadla a mnohými emisnými systémami. 2010 až súčasnosť - Riadiaca jednotka získala úplnú kontrolu nad mnohými systémami automobilu. V prípade moderných áut môže mať riadiaca jednotka motora viac ako sto vstupov a výstupov.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Engine Control System SECU-3 Jednotka zapaľovania a vstrekovania paliva
Zdroj
Kategória:Automobilové technológie Kategória:Príslušenstvo piestových spaľovacích motorov Kategória:Regulácia piestových spaľovacích motorov Kategória:Elektronika Kategória:Elektrická sústava automobilu