Škoda 14TrR je označenie pre rekonštruované trolejbusy typu Škoda 14Tr. U niektorých prevádzkovateľov sú tieto vozidlá označované ako 14TrM.
História Rovnako ako u dvojčlánkového trolejbusu 15Tr museli dopravné podniky pomerne dlho čakať na nové nízkopodlažné štandardné vozy Škoda 21Tr. Aj keď ich výroba začala v roku 1997, nemohlo byť finančne únosné nahradiť veľké množstvo zastaraných vozov 14Tr týmito modernými trolejbusmi. Preto sa prikročilo (obdobne ako pri type 15Tr) k modernizáciám starších vozov, ktoré sa po dokončení rekonštrukcie veľmi podobajú do roku 2003 vyrábaným modernizovaným verziám 14TrM.
Modernizácia Rekonštruované vozy boli odstrojené na holý skelet, ktorý bol opieskovaný. Na trolejbusy bola dosadená nová (iba ľahko upravená) čela podľa návrhu Ing. arch. Patrika Kotasa, ktoré už rešpektujú súčasný trend osadzovania informačných panelov. Zmodernizovaný bol takisto aj interiér: boli osadené nové sedačky, protišmyková podlaha, nové žiarivkové osvetlenia. Rekonštrukcia sa dotkla aj stanovište vodiča, na vozidlá boli dosadené tiež nové ľahké laminátové zberače.
Dodávky trolejbusov Modernizácia na typ 14TrR prebiehala v rokoch 1997 až 2009.
Súčasný štátMestoStránkaRoky modernizáciePočet vozovPoznámkyZdrojBrnostránka1999 – 200946 Opavastránka1999 – 20012Ostravastránka2001 – 200513Označené ako 14TrMPlzeňstránka1997 – 200642Označené ako 14TrMSegedínstránka?7Označené ako 14TrM
Referencie
Zdroj
Iné projekty
14TrR