Železničná stanica Krásno nad Kysucou je železničná stanica v meste Krásno nad Kysucou. Nachádza sa medzi zastávkou Oščadnica a zástavkou Dunajov.

Zriadená bola v roku 1871 po vybudovaní Košicko-bohumínskej železnice. Leží na významnej medzinárodnej trati č. 127 Žilina – Čadca - Svrčinovec zastávka - Mosty u Jablunkova.

Stanica sa nachádza v južnej časti mesta - v mestskej časti Zákysučie na pravom brehu rieky Kysuce. V súčasnosti predstavuje významný dopravný uzol pre obyvateľov mesta i obcí z Bystrickej doliny, ktorí sem dochádzajú autobusovou dopravou alebo motorovými vozidlami s prestupom na vlakové spojenia do škôl a zamestnania. Po staniciach v Čadci a Kysuckom Novom Meste ide o tretiu najvyťaženejšiu železničnú stanicu na Kysuciach z hľadiska počtu cestujúcich.

Trať prechádzajúca stanicou smerom do Česka tvorí významnú medzinárodnú tranzitnú tepnu. Už v roku 1898 bola zdvojkoľajnená a v roku 1963 elektrifikovaná. V súčasnosti patrí medzi najvyťaženejšie trate na Slovensku, keďže zabezpečuje rozsiahlu osobnú aj nákladnú dopravu smerujúcu do Česka a Poľska.

Stanica prešla rekonštrukciou v rámci modernizácie úseku Žilina – Krásno nad Kysucou v rokoch 2007 až 2012. Počas obnovy bolo vybudované druhé nástupište a podchod pre cestujúcich, podobne ako na železničnej stanici v neďalekom Kysuckom Novom Meste. Predaj cestovných lístkov vo vestibule stanice bol ukončený v priebehu roku 2025.

Na stanici sa nachádzajú 4 koľaje slúžiace na stálu prepravu osôb a nákladu. Ďalšia manipulačná koľaj slúži na odstavenie nákladných vozňov a vykládku rôznych druhov materiálu. Využívajú ju napríklad uhoľné sklady situované v blízkosti stanice.

V minulosti zo stanice viedla železničná vlečka do drevárskeho závodu Drevina n.p. Krásno nad Kysucou - Oščadnica, ktorá bola zrušená v roku 2005. Dodnes sa zachovali pozostatky tejto trate vedúcej popri hlavnej železničnej trati smerom do Čadce.

V rámci plánovanej modernizácie úseku Krásno nad Kysucou – Čadca je plánované zriadenie novej železničnej zastávky Krásno nad Kysucou - mesto. Tá má vzniknúť bližšie k centru mesta, pri sídlisku Struhy, približne dva kilometre severne od súčasnej stanice, v lokalite dnešného železničného priecestia do osady Gavlasov. Dôvodom jej výstavby je najmä poloha súčasnej stanice, ktorá sa nachádza pomerne ďaleko od centra mesta..

Doprava Železničná stanica leží na území IDS PLUS. V minulosti na žel. stanici zastavovali aj zrýchlené expresné vlaky na trase Žilina - Kraków Glówny. V súčasnosti na stanici zastavujú osobné vlaky liniek S2 jazdiace na trasách Skalité - Liptovský Mikuláš/,Martin alebo Čadca - Žilina.

Linkové vedenie Podľa cestovného poriadku 2025/2026: Druh vlaku Linka Trasa Interval Poznámka Os IDS PLUS S2 (Liptovský Mikuláš/Martin –) Žilina – Čadca – Skalité 60 minút (v dobe dopravnej špičky 30 minút)

Referencie

Iné projekty

Kategória:Krásno nad Kysucou Kategória:Doprava v okrese Čadca Kategória:Stavby v okrese Čadca Krásno nad Kysucou