Short Sunderland bol britský štvormotorový lietajúci čln. Zohral významnú úlohu v bitke o Atlantik počas druhej svetovej vojny, najmä v boji proti nemeckým ponorkám. Short Sunderland bol v prevádzke v Royal Air Force až do roku 1959. Slúžil aj počas berlínskeho leteckého mosta a kórejskej vojny. Nemci nazvali lietadlo Short Sunderland „Lietajúci dikobraz“.
Vznik a vývoj Short Sunderland navrhol Sir Arthur Goug podľa špecifikácie R. 2/33, britského Ministerstva letectva z 23. novembra 1933. Prototyp uskutočnil svoj prvý let z rieky Medway 16. októbra 1937. Prvé stroje Short Shouderlend boli poháňané motormi Bristol Pegasus.
Prevádzková história náhľad|Ponorka U-426 potápajúca sa po útoku lietadla Short Sunderland. Dizajn Sunderlandu bol taký dobrý, že zostal v prvej línii služby viac ako dvadsať rokov. Bol to tiež posledný lietajúci čln prevádzkovaný Royal Air Force. Do služby vstúpil v júni 1938. Bol prvým britským lietajúcim člnom, ktorý mal ako súčasť svojej obrannej výzbroje elektricky ovládané kanónové veže.
Predpokladalo sa, že lietadlo strávi vo vzduchu desať alebo viac hodín, preto bola na palube zariadená kuchyňa a lôžka.
Short Sunderland Mk I mal štyri motory Bristol Pegasus XXII s výkonom 1 010 k. Vďaka tomu dosiahol Short Sunderland Mk I maximálnu rýchlosť 337 km/h, dolet 4 795 km s maximálnim dostupom 16 110 m.
Špecifikácia (Short Sunderland III)
Všeobecné charakteristiky náhľad|Nákres. Posádka: 9-11 Dĺžka: 26 m Rozpätie: 34,39 m Výška: 10 m Plocha krídel: 138 m² Prázdna hmotnosť: 15 663 kg Hrubá hmotnosť: 26 332 kg Pohonná jednotka: 4 x 9-valcový hviezdicový motor Bristol Pegasus XVIII, každý s výkonom 1 065 k
Výkony Maximálna rýchlosť: 336 km/h vo výške 2 000 m Cestovná rýchlosť: 285 km/h vo výške 1 500 m Dolet: 2 848 km Dostup: 4 880 m Stúpavosť: 3,67 m/s
Výzbroj 16× 7,7 mm guľomety Browning 2× guľomet Browning 12,7 mm Bomby: rôzna obranná a útočná munícia, vrátane bômb, mín a hĺbkových náloží.
Referencie
Iné projekty
Kategória:Britské prieskumné lietadlá