Charbin Z-20 () je stredný viacúčelový vrtuľník, ktorý vyrába čínska Skupina leteckého priemyslu Charbin. Podobá sa americkej helikoptére UH-60 Black Hawk, ktorú postavila spoločnosť Sikorsky.
Vznik a vývoj
V roku 1986 kúpila Čína od USA 24 vrtuľníkov UH-60, ktoré využívala čínska armáda na misie v horských oblastiach, ako je Tibet. Vrtuľník svojimi výkonmi vo vysokých nadmorských výškach výrazne zapôsobil na Čínsku ľudovú oslobodzovaciu armádu. Avšak po roku 1989 došlo k prerušeniu dodávok a náhradných dielov z USA, preto pristúpila čínska armáda k obstaraniu značného množstva vrtuľníkov Mi-17/171 z Ruska. Zároveň si ale Čína chcela udržať flotilu UH-60 v prevádzke, a preto spustila vývoj vlastného vrtuľníka na báze amerického stroja, ku ktorému sa plánovala dopracovať reverzným inžinierstvom. Vývoj tohto typu sa začal v roku 2006, ale kvôli technickým problémom a presunu prostriedkov na vývoj útočného vrtuľníka Z-10 sa projekt oneskoril.
Vrtuľník Z-20 uskutočnil svoj prvý let v roku 2013 a v októbri 2019 sa prvýkrát predstavil verejnosti počas vojenskej prehliadky pri príležitosti 70. výročia Národného sviatku Číny.
Konštrukcia Hoci je Z-20 nápadne podobný UH-60, vykazuje určité rozdiely, z ktorých najvýraznejší je päťlistý hlavný rotor namiesto štvorlistého rotora Black Hawku. V porovnaní s Black Hawkom je kabína Z-20 dlhšia a širšia, zatiaľ čo hlava hlavného rotora sa zdá byť umiestnená ďalej vzadu, vďaka čomu sa predná časť trupu javí dlhšia ako u UH-60. Rozdiely vykazujú aj podvozok a chvostová časť.
náhľad|Letová ukážka externej prepravy vozidla CS/VP11 na vrtuľníku Z-20K
Predpokladá sa, že Z-20 je poháňaný dvojicou domácich turbohriadeľových motorov WZ-10, z ktorých každý má výkon 1800 kW. Z-20 môže prepraviť viac ako 11 vojakov. Vnútorná nosnosť vrtuľníka je približne 1,5 tony, zatiaľ čo externe môže prepraviť približne 5 ton nákladu. Z-20 môže byť vyzbrojený raketami a guľometmi.
Kokpit Z-20 má veľké okná, ktoré zaberajú viac ako 50 % plochy prednej časti trupu vrtuľníka. V spodnej časti má dve ďalšie okná, ktoré pilotom poskytujú široký výhľad na operačnú oblasť. Ochranu pilotov zabezpečuje inštalácia pancierových dosiek.
Ovládacie panely v kokpite sú vybavené asi piatimi multifunkčnými obrazovkami. Z-20 je vybavený systémom riadenia letu fly-by-wire, vďaka čomu je prvým vrtuľníkom čínskej výroby, ktorý využíva túto pokročilú technológiu. Technológia fly-by-wire má za cieľ znížiť záťaž pilota a zvýšiť bezpečnosť a stabilitu počas prevádzky.
Vrtuľník je tiež vybavený systémom varovania pred prilietajúcimi raketami (MAWS) a výmetnicou klamných cieľov. Na streche kokpitu je nainštalovaná anténa IFF. V nose vrtuľníku sú integrované meteorologický radar a pozemný radar. Na chvostovom nosníku sú nainštalované antény SATCOM.
Varianty náhľad|Pozemná ukážka Z-20 na leteckej šou v Číne v roku 2022
Z-20: základný variant určený pre Čínsku ľudovú oslobodeneckú armádu
Z-20T: ozbrojený variant určený pre Čínsku ľudovú oslobodeneckú armádu. Na rozdiel od Z-20 je vybavený sadou malých krídel schopných niesť zbrane.
Z-20S: variant určený na pátracie a záchranné operácie.
Z-20 K: základný variant určený pre výsadkové zbory.
Z-20 KA: útočný variant určený pre výsadkové zbory.
Z-20 KS: variant určený pre výsadkové zbory, ktorý slúži na pátracie a záchranné operácie.
Z-20 J: námorný variant.
Z-20 F: variant určený na boj proti ponorkám, ktoré je vybavený radarom a sonarom.
Z-20 PAP: variant určený pre Ľudovú ozbrojenú políciu.
Z-21: špecializovaná útočná verzia vybavená dodatočnou výzbrojou a avionikou pre bojové misie.
Technické údaje náhľad|Z-20J
Technické údaje Posádka: 2 Dĺžka trupu: Priemer rotora: Výška: Prázdna hmotnosť: Max. vzletová hmotnosť : Pohonná jednotka: 2x turbohriadeľový motor WZ-10 Výkon pohonnej jednotky: 1800 kW
Výkony Maximálna rýchlosť: /h Cestovná rýchlosť: /h Dolet: Praktický dostup:
Referencie
Pozri aj NHIndustries NH90
Iné projekty
Kategória:Vojenské vrtuľníky