Baltsko-jadranský koridor (, BAA) je európska iniciatíva zameraná na vybudovanie vysokorýchlostnej železničnej trate spájajúcej Baltské more s Jadranom. S prepravou 24 miliónov ton nákladu ročne je Baltsko-jadranský koridor považovaný za jeden z najdôležitejších transportných koridorov v Európe. Koridor má viesť z Gdansku do Bologne, pretne Poľsko, Česko, Slovensko, Rakúsko a Taliansko a prepojí priemyselné oblasti ako je Varšava, Horné Sliezsko, Morava, východné a juhovýchodné Rakúsko a severné Taliansko. Cieľom tejto iniciatívy je odstránenie slabých miest pozdĺž koridoru, prepojenie dopravných tokov a spojenie s ostatnými európskymi koridormi, zvýšenie konkurencieschopnosti železničnej dopravy oproti kamiónovej. Vyvinul sa z projektu Transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) č. 23 železničnej osi Gdansk-Viedeň, ktorý bol vytvorený v roku 2003. Baltsko-jadranský koridor s prepravou 24 miliónov ton nákladu ročne sa považuje za jednu z najdôležitejších transalpských tratí v Európe.
Popis Železničné trate Železničná stanica Gdańsk Główny – železničná stanica Warszawa Wschodnia (železničná trať Polskie Koleje Państwowe PKP 9) Warszawa Centralna – Grodzisk Mazowiecki (železničná trať PKP 1, bývalá železnica Varšava – Viedeň) Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (PKP železničná linka 4) Zawiercie – Katovice (železničná trať PKP 1) Katovice – Czechowice-Dziedzice (PKP železničná trať 139)
Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice / Petrovice u Karviné Petrovice u Karviné – Bohumín – Ostrava (bývalá Severná železnica cisára Ferdinanda) Ostrava – Brno Brno – Viedeň Zwardoń – Čadca (ŽSR trať 129) – Žilina (ŽSR trať 127) Žilina – Bratislava (ŽSR trať 120) Bratislava – Viedeň (ŽSR trať 100/ÖBB trať 910)
Viedeň – Graz (Južná železnica)
Oblasti pôsobnosti Gdanský záliv s námornými prístavmi Gdansk a Gdyňa Varšavská metropolitná oblasť s prepojením na Rail Baltica Lodž Metropolitná oblasť Katovice-Ostrava (Katovice, Ostrava) Mestská zóna Olomouc Brnianska metropolitná oblasť Viedenská metropolitná oblasť (mesto a okolie Dolného Rakúska) s prepojením na magistrálu pre Európu Bratislava Štajersko, mesto Graz a Korutánsko Terst a Udine v regióne Frurlansko-Júlske Bentky Benátsko s (Benátkami a Padovou) Emilia-Romagna s Bolognou a Ravennou Marky (Ancona)
História Na základe iniciatívy rakúskeho ministerstva dopravy v roku 2006 Poľsko, Česko, Slovensko, Rakúsko a Taliansko podpísali list o zámere rozšíriť železničný TEN-T projekt 23 s cieľom vytvoriť Baltsko-jadranský koridor. Cieľmi iniciatívy bolo odstrániť úzke miesta, vytvoriť intermodálne prepojenie dopravných tokov a prepojiť sa s inými hlavnými európskymi koridormi, odstrániť štrukturálne a geografické nevýhody pre nedostatočne obsluhované oblasti (ako sú juhorakúske spolkové krajiny Štajersko a Korutánsko), zvýšiť konkurencieschopnosť železničnej dopravy v porovnaní s cestnou (kamiónovou) dopravou a realizovať potenciál rozvoja trhu v oblasti osobnej dopravy pozdĺž koridoru.
V roku 2009 podpísalo 14 európskych krajín deklaráciu vyzývajúcu na realizáciu Baltsko-jadrového koridoru medzi Gdanskom a Bolognou. Koncom roka 2008 sa začali práce na prvej fáze rakúskej železnice Koralm medzi Grazom a Klagenfurtom, vrátane dlhého Koralmského tunela, najväčší infraštruktúrny prvok trate. Koralmská železnica bola otvorená v decembri 2025. V roku 2012 sa začala výstavba Semmerinského pätného tunela, ktorého otvorenie sa očakáva v roku 2030, pričom sa obídu svahy Semmerinského priesmyku.
Uznesením z 19. októbra 2011 bol Baltsko-jadranský koridor prepojený s projektom TEN-T Rail Baltica z Varšavy cez Kaunas, Rigu a Tallinn do Helsínk (vrátane navrhovaného tunela Helsinki – Tallinn). V diskusii s poslankyňou Európskeho parlamentu Deborou Serracchianiovou 24. apríla 2012 taliansky minister infraštruktúry a dopravy Corrado Passera potvrdil záväzok talianskej vlády predĺžiť Baltsko-jadranský koridor až po Anconu, južne od Benátok.
Referencie
Externé odkazy
Zdroj
Kategória:Železnica v Európe Kategória:Železnica v Česku Kategória:Železnica v Poľsku Kategória:Železnica v Rakúsku Kategória:Železnica na Slovensku Kategória:Železnica v Taliansku