URAL NEXT je všestranný nákladný automobil z produkcie ruského závodu UralAZ (Uralsky avtomobilnyj zavod). Je nasledovníkom rady Ural-4320 alebo rady Ural-5557.
Popis vozidla
Prvé prototypy nasledovníka modelu z roku 1977 - Ural-4320, boli zhotovené v marci 2014. Vtedy sa však ešte nevedelo, či model bude aj v sériovej produkcii.Webstránka z vývoja nových vozidiel (rusky) Herstellerwebseite zum Fahrzeug (rusky) Sériová produkcia URAL NEXT započala v novembri 2015 im Uralskom automobilovom závode v Miasse. Ten patrí pod skupinu GAZ, ktorá produkuje aj ľahké úžitkové automobil GAZelle NEXT. Ich karosériu využíva aj automobil Ural NEXT. Motor zakrýva kapota z vlastného vývoja. Investície na vývoj dosiahli približne 800 miliónov rubľov.seriova produkcia URAL NEXT (rusky) Kabína vozidla pochádza z produkcie GAZ Nižný Novgorod pre radu NEXT. Plechové diey dodáva japonská firma Komatsu. Moderné vznetové motory dodáva JaMZ (Jaroslavský motorový závod, alebo aj ako YaMZ). 6 valcový motor , s výkonom až 312 k je stavaný pre extrémne podmienky, so životnosťou milión kilometrov, pri servisnom intervale 15.000 km. Prevodovka je od nemeckého producenta ZF Friedrichshafen. Prídavné prevody sú však z vlastnej produkcie závodu UralAZ.
Cena Uralu NEXT začína na úrovni asi 40.000 Eur (2016). Typickou konkurenciou pre URAL NEXT sú na ruskom trhu KamAZ-43118, bieloruský MAZ-6317 alebo nemecký Mercedes-Benz Zetros. odborny clanok k URAL NEXT s cenymi (rusky).
Varianty Ponuka modelu URAL NEXT bude v dvoch základných prevedeniach, ako trojnápravový, alebo dvojnápravový.Web o 2 napravovom URAL NEXT tech data (rusky) Tento automobil je nástupcom modelu Ural-43206. 3 nápravový model je určnený pre širokú škálu nadstavieb, najčastejšie, valník, sklápač, autožeriav, alebo nadstavba na prepravu osôb v ťažko dostupnom teréne. Sklápač používa ako základ podvozok modelu Ural-5557.sklápač URAL NEXT (rusky) Popri krátkej kabíne (2 - 3 miesta) je k dispozícii aj dvojitá (5 - 6 miest, (rovnako, ako pri GAZelle NEXT ), prípadne špeciálne vyhotovenia s lôžkami na spanie, alebo 9 miestna verzia.
Technické údaje (údaje platia pre verziu Ural Next na prepravu osôb v ťažko dostupnom teréne).stránka s technickými údajmi pre variantu bus (rusky)údaje pre JaMZ-53602 a motory tejto rady (rusky) Údaje s hviezdičkou sú pre podvozok bez nadstavby.Российский автомобильный журнал.: Урал Next. Федот, да не тот. (rusky).: (rusky)
motor: R6- vznetový, prepĺňaný typ: JaMZ (YaMZ)-53602.10 výkon: 229 kW max krútiaci moment: 1226 Nm objem: 6,65 l EU norma: EURO 5 spotreba: 38 l/100 kmčlánok k spotrebe URAL NEXT (rusky) prevodovka : manuálna 9 stupňová typ: ZF 9S1310TO prídavná prevodovka: 2 stupňová UralAZ max rýchlosť: 85 km/h objem nádrže: 300 + 210 l pohon : 4x2, 4x4, 6x4, 6×6
Rozmery a hmotnosti dĺžka: 10.750 mm šírka: 2550 mm výška: 3700 mm dĺžka ložnej plochy: 6090 mm pohot hmotnosť: pod 10.000 kg* užit hmotnosť: 12.500 kg* povol hmotnosť: 22.500 kg* pneumatiky: 425/85 R21 brodivosť : 0,78 m základná
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy 5Колесо. Российский автомобильный журнал.: Урал Next. Федот, да не тот. obšírny test vozidla. (rusky)* stránka výrobcu k novému modelu (rusky)
Zdroj
Kategória:Úžitkové automobily Kategória:UralAZ Kategória:Gorkovskij avtomobiľnyj zavod Kategória:Rusko