80px|left thumb|U2 stanica Rathaus thumb|U1 pri UNO-City thumb|Stanica Volkstheater thumb|Viedenské metro čiastočne využíva staré trate mestskej dráhy, ako napríklad tu pri Hietzingu

Viedenské metro (), otvorené roku 1976, je metro (podzemná železnica) vo Viedni, ktoré sčasti vzniklo z Viedenskej mestskej dráhy (postavenej v 19. storočí ešte v čase cisárstva) a ktoré prevádzkuje dopravná spoločnosť Wiener Linien GmbH & Co KG, tvoriaca súčasť akciovej spoločnosti Wiener Holding AG. Väčšinovým vlastníkom Wiener Holding AG je mesto Viedeň. Viedenské metro – a všeobecne „MHD vo Viedni“ – vyhralo tretie miesto v poskytovanej kvalite cestovania a podľa prieskumov spokojnosti cestujúcich skončilo ako najlepšie na svete (z 2000 opýtaných 98 % odpovedalo, že sú spokojní; prieskum sa uskutočnil na jar roku 2011). Maximálna rýchlosť je 80 km/h. Priemerný ranný interval je 2 – 3 minúty, obedňajší 4 – 6 minút, poobedňajší 2 – 4 minúty, večerný 4 – 6 minút, po 21.00 premávajú všetky linky v 8-minútovom intervale. Viedenské metro využíva najmodernejšie bezpečnostné systémy, ako napr. systém elektronickej kontroly maximálnej povolenej rýchlosti, a vzdialenosti najbližšieho vlaku (t. j. pokiaľ vlak prekročí max. povolenú rýchlosť alebo sa približuje na max. povolenú vzdialenosť od druhej súpravy, vlak automaticky v bezpečnej vzdialenosti vodiča upozorní, pri nezareagovaní sám zabrzdí).

Sieť metra V súčasnosti sieť pozostáva z piatich liniek metra, má dĺžku 83,1 km a 109 staníc. Premáva od 5.00 do približne 0.30. Cez deň metro jazdí v 2- až 5-minútových odstupoch, po 20. hodine každých 7 – 8 minút. Cez víkendy od piatka do nedele do 0.30 hod. metro premáva nepretržite v 15-minútových intervaloch, s dvoma policajtmi a 3 dispečermi v jednej súprave a na stanici.

Každá linka metra má vlastnú charakteristickú farbu, v ktorej sú vybudované aj mnohé jej stanice.

Metro sa neustále rýchlym tempom ďalej rozširuje. Momentálne sa plánuje výstavba línie U5 a „prestavba“ línie U2. Línia U5 pôjde po terajšej trase línie U2 zo stanice Karlsplatz až po stanicu Rathaus, kde bude pokračovať po svojej novovybudovanej trase na konečnú Frankplatz – Altes AKH. Línia U2 bude po stanicu Rathaus nezmenená, odtiaľto pôjde ďalej cez stanice Neubaugasse, Pilgramgasse, Reinprechtsdorfer Straße až na konečnú Matzleinsdorfer Platz. Začiatok výstavby je naplánovaný na rok 2018.

Na sieť metra úzko nadväzuje viedenská rýchlodráha (Schnellbahn, S-Bahn).

Trate + Línia Trať Otvorenie Dĺžka StaniceU1 Leopoldau – Oberlaa 1978 19,3 km 24U2 Seestadt – Karlsplatz 1980 16,8 km 20U3 Ottakring – Simmering 1991 13,4 km 21 U4 Hütteldorf – Heiligenstadt 1976 16,3 km 20U6 Siebenhirten – Floridsdorf 1989 17,3 km 24

Schéma línií metra|thumb

Fotogaléria

Pozri aj Viedenská rýchlodráha

Iné projekty .

Externé odkazy Wiener Linien – oficiálna stránka The Vienna Metro System – neoficiálna stránka

Kategória:Metrá Kategória:Doprava vo Viedni