Kanálový rozvod môže v stavebníctve označovať aj rozvod tvorený kanálmi (napríklad vzduchovými, kanalizačnými). thumb|Kanálový rozvod so súprúdovým vyplachovaním. Ľavý piest odkrýva tesne pred dolnou úvraťou výfukový kanál, pravý piest prepúšťací kanál. Horná strana oboch piestov odkrýva sací (plniaci) kanál do priestorov kľukovej skrine. V hornej časti je mechanické dúchadlo, ide teda o preplňovaný motor. thumb|Detail kanálového rozvodu leteckého motora JUMO 205. Kanálový rozvod je typ rozvodového mechanizmu využívajúci kanály vytvorené v stenách bloku motora ústiace do pracovných priestorov (pod a nad piest). Piest pri svojom pohybe tvarovanou hranou striedavo odkrýva a zakrýva ústia kanálov, čím reguluje tok pracovných plynov.
Kanálové rozvody sa používajú pri dvojtaktných motoroch, pretože môžu pracovať synchrónne s pohybom piesta. Jeden pracovný cyklus sa vykoná práve za jednu otáčku.
Štandardne obsahuje kanálový rozvod 3 typy kanálov: sacie kanály — ústia do priestoru kľukovej skrine. Nimi prúdi čerstvá náplň do motora prepúšťacie kanály — spájajú priestor kľukovej skrine s pracovným priestorom valca nad piestom. Nimi prúdi skomprimovaná náplň do valca motora výfukové kanály — ústia do priestoru nad piestom. Nimi odchádzajú spaliny z valca
Rozdelenie Podľa polohy kanálov a tvaru prúdu pracovných plynov v spaľovacom priestore sa rozlišujú: kanálové rozvody s nesúprúdovým vyplachovaním — sú typické pre motory s jedným piestom (bežné motory): rozvod s priečnym vyplachovaním — prepúšťacie a výfukové kanály sú umiestnené oproti sebe. Aby nedošlo k skratovému vyplachovaniu (únik náplne priamo do výfuku) majú kanály sklon a piest má špeciálny tvar (deflektorový piest). rozvod s vratným vyplachovaním — prepúšťacie a výfukové kanály sú umiestnené nad sebou. Spaliny odchádzajú v opačnom smere, ako prúdi čerstvá náplň. rozvod s krížovým vyplachovaním — prepúšťacie a výfukové kanály sú usporiadané tak aby vyvolali slučkový pohyb náplne vo valci. kanálové rozvody so súprúdovým vyplachovaním — sú typické pre motory s dvoma piestmi so spoločným spaľovacím priestorom, pričom jeden piest riadi prepúšťacie a druhý výfukové kanály a konštrukcia motora vynucuje vhodné prúdenie náplne.
Zdroje
Kategória:Rozvodové mechanizmy