Škoda 14 Tr je trolejbusové vozidlo klasickej koncepcie, vyrábané medzi rokmi 1982 a 1991 v Československu, v (dnes už neexistujúcom závode) Ostrove nad Ohří spoločnosťou Škoda.
Opis Vozidlo vzniklo ako kópia poľského autobusového projektu Jelcz 039. Je dlhé približne 11 metrov, má trojo, dvojdielnych dverí. Pre export existovali aj dvojdverové karosérie. Karoséria je oceľová a jej časť pod oknami je tepelne izolovaná a odhlučnená antivibračným náterom. Podlaha je pokrytá gumou, sedadlá koženkové a usporiadané vo dvoch radoch, niekedy aj v proti alebo v boku smere jazdy. Neskoršie modernizované verzie mali podlahu protišmykovú a sedadlá čalúnené. Vozidlá sa líšia podľa sérií, zatiaľ čo v prvej sérii bolo čelné a zadné sklo nedeľné, neskôr sa zmenilo na dvojdielne s dvoma stieračmi.
Prevádzka
Prvé série trpeli najmä na poddimenzovanú karosériu (pôvodný projekt, autobus Jelcz 039, tento problém nemal) a problematickú zadnú nápravu (vysoká hlučnosť). Škoda 14 Tr nahradila postupne rozšírené trolejbusy typu Škoda 9 Tr. Objavili sa vo všetkých mestách bývalého Česko-Slovenska, kde bola trolejbusová doprava: Bratislava, Košice, Prešov, Banská Bystrica. V priebehu výroby sa 14 Tr podrobila aj rôznym modernizačným úpravám, ku koncu výroby označených, ako 14 TrM. Jednalo sa ale iba o zmenu čelného skla a modernejšiu zadnú nápravu. V prevádzke sa už nevyskytujú a boli nahradené modernejšími, nízkopodlahovými trolejbusmi. Nástupcu už nemal, z dôvodu úpadku výrobcu Škoda Ostrov n.Ohrí.
V Bratislave je možné vidieť pôvodné trolejbusy 14 Tr, alebo rekonštruované na 14 TrM, pri príležitosti mestských aktivít, ako je napríklad D.O.D v DPB.
Iné projekty
Externé odkazy Popis vozidla a jeho prevádzka v Bratislave Fotogaléria tohto typu vozidiel v uliciach Bratislavy Fotogaléria Fotogaléria týchto trolejbusov v Jihlave
Kategória:Trolejbusy Škoda