Jasná je miestna časť obce Demänovská Dolina a významné turisticko-športové centrum zimnej i letnej rekreácie. Nachádza sa v geomorfologickom celku Nízke Tatry, v chránenom území NAPANT-u, v závere Demänovskej doliny.
Jasná je najväčšie lyžiarske stredisko na Slovensku. Je situované po oboch stranách Chopku () Nachádza sa tu 13 lanoviek a 10 vlekov. Celková dĺžka zjazdoviek je približne .
Lanovky Dejiny O stavbe lanovky na Chopok sa začalo uvažovať po skončení 2. svetovej vojny. Naplánovaná bola dvojúseková trasa Koliesko–Luková–Chopok (dĺžka 1 145 a ). Išlo o dvojsedačkovú lanovku s odpojiteľným závesom vyrábanú Transportou Chrudim v licencii VonRoll. Zvláštnosťou bolo, že cestujúci sedeli bokom k smeru jazdy. Prvý úsek bol uvedený do prevádzky v roku 1949, výstavba 2. úseku (na Chopok) prebiehala v rokoch 19521954, do prevádzky uvedená 29. augusta 1954
Vďaka rozvoju zimných športov na južných svahoch Nízkych Tatier sa zrodila unikátna myšlienka preklenúť hrebeň pomocou lanovky doplnením úsekov Srdiečko–Kosodrevina a Kosodrevina–Chopok. 1. úsek bol dokončený spoločne s 2. úsekom severnej vetvy v roku 1954, 2. úsek bol uvedený do prevádzky 29. augusta 1957. K zdržaniu došlo kvôli právnym sporom Transporty Chrudim a firmy VonRoll kvôli (zo strany ČSSR pravdepodobne zámernému) nedodržiavaniu licenčných podmienok.
Okrem lanovky Koliesko–Luková–Chopok–Kosodrevina–Srdiečko bolo v stredisku (na severnej strane) postavených niekoľko ďalších lanoviek. Ich zoznam je uvedený nižšie.
V roku 1979 (v plnej prevádzke od roku 1983) bola postavená lanovka Otupné–Brhliská, jediná kabínková lanovka v stredisku. Kabínky boli štvormiestne, pre svoj tvar nazývané „vajíčko“. Táto lanovka bola v roku 2009 nahradená novou lanovkou s osemmiestnymi kabínkami. Trasa bola predĺžená z 1 588 na až ku hotelu Grand (do priestoru pred obecným úradom). Nová lanovka má prepravnú kapacitu 2 400 os/h, čo je dvojnásobok kapacity predchádzajúcej lanovky. Hlavným dôvodom bolo zvýšenie bezpečnosti, prepravnej kapacity a pohodlia lyžiarov – údolná stanica lanovky je blízko jedného z hlavných parkovísk.
Všetky štyri úseky lanovky VonRoll boli v polovici 90. rokov zastarané a ich prevádzka bola medzi rokmi 1994 až 1998 postupne ukončená. 1. úsek južnej vetvy (Srdiečko - Kosodrevina) bol v roku 1994 nahradený štvrosedačkovou lanovkou. Podobne v roku 1997, po vyradení severnej vetvy lanovky (Koliesko - Luková - Chopok), bol 1. úsek na severnej strane nahradený štvorsedačkovou lanovkou. Po vyradení 2. úseku na južnej vetve v roku 1998 bol vrchol až do roku 2007 dostupný lyžiarskym vlekom len z južnej strany. V roku 2007 bol lyžiarsky vlek postavený aj zo severnej strany, čím sa vytvorilo provizórne prepojenie oboch lyžiarkych stredísk. Tento stav trval až do roku 2012, keď bol 1. decembra na severnej strane v oblasti Priehyba uvedený do prevádzky nový funitel. 20. decembra bola pridaná nová lanovka z južnej strany, čím bolo po 15 rokoch obnovené spojenie oboch strán Chopka lanovkami.
V auguste 2021 bola spustená výstavba 15-miestnej lanovky spájajúcej Bielu Púť a Priehybu. Lanovka bola plánovaná už od roku 2009, ale od roku 2015 sa pripravoval jej minimalistický variant.
náhľad|Kabínka „vajíčko“ zrušenej lanovky Otupné–Brhliská
Stanice na severnej strane Lúčky (943 m.) najnižšie položená stanica údolná stanica šesťsedačkovej lanovky na Vyhliadku
Záhradky (1028 m.) údolná stanica šesťsedačky na Rovnú hoľu údolná stanica šesťsedačky na Priehybu
Priehyba (1342 m.) vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek údolná stanica kabínkovej lanovky na Chopok prestupná stanica medzi lanovkami na Chopok a z Bielej Púte
Rovná hoľa (1491 m.) vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek údolná stanica 2-sedačkovej lanovky na Konský grúň
Konský grúň (1843 m.) vrcholová stanica lanovky z Rovnej hole
Biela púť (1117 m.) údolná stanica lanovky do Jasnej (Koliesko) vodný rezervoár pre potreby zasnežovania údolná stanica 15 miestnej kabínkovej lanovky na Priehybu
Koliesko (1226 m.) údolná stanica lanovky Koliesko–Luková vrcholová stanica lanovky Biela púť–Koliesko bývalá údolná stanica lanovky Twinliner (Lienka) na Priehybu, ktorá bude v priebehu nasledujúcich rokov demontovaná
Luková (1670 m.) náhľad|Budova medzistanice Luková, dnes reštaurácia vrcholová stanica lanoviek z Kolieska a Otupného údolná stanica dnes už zrušenej lanovky na Chopok Budova na Lukovej slúžila ako vrcholová stanica 1. a zároveň údolná stanica 2. úseku lanovky Jasná–Chopok. Pri rekonštrukcii 1. úseku bola odstránená časť budovy a nahradená vrcholovou stanicou novej lanovky (drevená plošina v popredí fotografie). Údolná stanica 2. úseku bola niekoľko rokov nato (po ukončení prevádzky 2. úseku) prebudovaná na reštauráciu, pričom technické vybavenie lanovky bolo ponechané ako múzeum.
Chopok (stanica Rotunda 2004 m.) najvyššia prevádzkovaná stanica vrcholová stanica lanoviek z Kosodreviny a z Priehyby
Otupné (1141 m.) (Grand stanica pod Otupným 1111 m.) údolná stanica sedačkovej lanovky na Lukovú údolná stanica vleku na Zrkadlo do roku 2009 údolná stanica kabínkovej (gondolovej) lanovky na Brhliská; lanovka bola demontovaná a nahradená novou, s trasou predĺženou až k hotelu Grand
Brhliská (1423 m.) vrcholová stanica kabínkovej lanovky od hotelu Grand údolna stanica bývalého vleku na Derešský kotol Výhliadka (1287 m.) vrcholová stanica 6-sedačkovej lanovky
križovatka zjazdoviek Turistická a FIS Rovná hoľa-Záhradky Zrkadlo (1302 m.) vrcholová stanica vleku z Otupného križovatka zjazdoviek Majstrovská, Spravodlivá a Otupné
Pekná vyhliadka (1590 m.) bývalá vrcholová stanica vleku (v roku 2016/2017 bola zrušená z prevádzky) údolná stanica bola na križovatke zjazdoviek Turistickej, FIS Rovná hoľa-Záhradky a Májová Rovná hoľa-Priehyba údolná stanica bola pod Rovnou hoľou
Stanice na južnej strane náhľad|Kosodrevina - vrcholová stanica sedačky náhľad|Kosodrevina - dolná stanica lanovky Srdiečko (1213 m.) údolná stanica lanovky na Kosodrevinu vcholová stanica vlekov z Krupovej
Kosodrevina (1488 m.) vrcholová stanica lanovky zo Srdiečka prestupná stanica medzi lanovkami na Chopok a z Krupovej Krupová (1084 m.) najnižšie položená stanica na južnej strane údolná stanica vlekov na Srdiečko
údolná stanica kabinkovej lanovky na Kosodrevinu
Zadné Dereše (1500 m.) údolná stanica vleku Zadné Dereše Predné Dereše (1646 m.) nachádza sa na zjazdovke Panoráma Chopok-Predné Dereše, odkiaľ nasleduje zjazdovka Predné Dereše-Kosodrevina
nachádza sa tu aj freeride zone
vrcholová stanica vleku na Zadné dereše
Dereše (2003 m.) vrch nachádzajúci sa na hrebeni presne na hranici medzi Chopkom Juh a Chopkom Sever
Prehľad
Sever
LanovkaTypDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaZáhradky–Rovná Hoľa6-sedačková lanovka2 700 osôb/hod.Záhradky–Priehyba6-sedačková lanovka2 400 osôb/hod.Lúčky–Vyhliadka6-sedačková lanovka2 460 osôb/hod.Rovná Hoľa–Konský Grúň2-sedačková lanovka900 osôb/hod.Biela púť–Koliesko4-sedačková lanovka1 800 osôb/hod.Koliesko-Luková4-sedačková lanovka1 800 osôb/hod.Otupné–Luková4-sedačková lanovka1 200 osôb/hod.Grand–Brhliská8-miestna kabínková lanovka2 400 osôb/hod.Priehyba–Chopok24-miestna kabínková lanovka – Funitel 2 130 m655 m2 004 m n. m.2 480 osôb/hod.Biela Púť - Priehyba15-miestna kabínková lanovka933 m230 m1348 m. n. m.2800 osôb/hod.
Zrušené lanovky
LanovkaTypDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaPrevádzkaOtupné–Luková2-sedačková lanovka1 721 m514 m1 670 m n. m.900 osôb/hod.19891996Koliesko-Luková2-sedačková lanovka600 osôb/hod.19491997Luková–Chopok2-sedačková lanovka220 osôb/hod.19541997Záhradky–Rovná hoľa2-sedačková lanovka1 660 m450 m1 477 m n. m.900 osôb/hod.19742003Otupné–Brhliskákabínková lanovka1 200 osôb/hod.19832009Koliesko-Priehyba 50-osobový šikmý výťah346 m124 m1342 m n.m.324 osôb/hod.2012 - 2022
Juh
LanovkaTypDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaSrdiečko–Kosodrevina4sedačková lanovka1 200 osôb/hod.Kosodrevina-Chopok10-miestna kabínková lanovka2 800 osôb/hod.Krupová-Kosodrevina10-miestna kabínková lanovka1 212 m404 m1 488 m. n. m.2 800 osôb/hod.
Zrušené lanovky
LanovkaTypDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaPrevádzkaSrdiečko–Kosodrevina2-sedačková lanovka1 056 m281 m1 485 m n. m.300 osôb/hod.19541994Kosodrevina–Chopok2-sedačková lanovka300 osôb/hod.19571998
Vleky Prehľad Sever Zrušené vlekyDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaVyhliadka–Konský Grúň800 osôb/hod.Záhradky900 osôb/hod.Záhradky–Priehyba800 osôb/hod.Lúčky500 osôb/hod.Biela Púť727 m94 m1226 m. n. m.800 osôb/hod.Otupné - Zrkadlo405 m69 m1210 m. n. m.500 osôb/hod. VlekyDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaKoliesko - Luková684 m.291 m.1531 m. n. m.840 osôb/hod.Otupné - Zrkadlo613 m.132 m.1302 m. n. m.830 osôb/hod.Brhliská324 m.28 m.1415 m. n. m.400 osôb/hod.
Juh
VlekDĺžkaPrevýšenieVrcholová stanicaKapacitaZadné Dereše900 osôb/hod.Krupová - Srdiečko750 osôb/hod.Kosodrevina–Lúčka600 osôb/hod.
Zjazdovky Bývalá zjazdovka č. 1 bude podľa zahraničnej tradície niesť meno Petry Vlhovej.
Galéria Kliknite na obrázok pre jeho zväčšenie.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Jasná - Nízke Tatry www.demanovskadolina.info
Kategória:Demänovská Dolina Kategória:Rekreačné strediská na Slovensku Kategória:Lyžiarske strediská na Slovensku Kategória:Nízke Tatry Kategória:Okres Liptovský Mikuláš