Aurora bola štvrtá a posledná jednotka ľahkých krížnikov triedy Arethusa britskej Royal Navy. Mala tri sesterské lode: HMS Arethusa HMS Galatea HMS Penelope
HMS Aurora bola deviatym plavidlom britského kráľovského námorníctva, ktoré nieslo tento názov. Pomenovaná bola podľa starogréckej bohyni ranných zôr Eos (Eós). V rímskej mytológii jej zodpovedá Auróra.
Stavba Kýl lode bol položený 23. júla 1935 v lodeniciach Portsmouth Royal Dockyard v Portsmouthe. Spustenia na vodu sa dočkala 20. augusta 1936, a námorníctvo si ju prevzala do služby 8. novembra 1937.
Pohon a pancierovanie Pohon zabezpečovalo 8 kotlov, ktoré poháňali 4 turbíny a výsledný výkon bol až 64 000 ks. Maximálna rýchlosť lode bola 32,25 u.. Lodné skrutky boli štyri.
Bočný pancierový pás, 57 mm. Paluba bola chránená pancierom o hrúbke 25,4 mm. Veže hlavného kalibru, barbety a veliteľská veža 25,4 mm. Muničné sklady mali pancier hrúbky až 76-51 a 25,4 mm.
Výzbroj Originálna: 6 x 152 mm (6') dvojhlavňová veža Mark XXI 8 x 102 mm (4') dvojhlavňová veža Mark XIX 8 x 12,5 mm (0,5') (2x4) 6 x 533 mm trojhlavňový torpédomet
1940 - august 1941: 6 x 152 mm 8 x 102 mm 4 x 37/40 mm (2') (1x4) („pom-pom“ kanón) 6 x 20 mm guľomet Oerlikon (6x1) 8 x 12,5 mm (0.5') (2x4) 6 x 533 mm radar typu 290 a 284
Loď niesla jeden hydroplán, Hawker Osprey, neskôr Fairey Seafox
Služba Aurora sa stala súčasťou druhej krížnikovej eskadry v Home Fleet (domovská flotila).
Dohra Po konci druhej svetovej vojny v Európe bola jednotka predaná 19. mája 1948 čankajškovej nacionalistickej Čínskej republike, kde bola premenovaná na Chungkinh. Neskôr sa dostala do rúk komunistickej, a bola premenovaná na Tchoungkinh. V marci 1949 bola potopená nacionalistickým lietadlom v prístave Taku. Bola však opätovne vyzdvihnutá a znovu uvedená do operačného stavu. Jednotka bola ešte viackrát premenovaná: Hsuang Ho (1951), Pei Ching (1951) a Kuang Chou. Neskôr slúžila ako školná loď (1955) v Šanghaji a v roku 1966 bol pravdepodobne zošrotovaný.
Iné projekty
Kategória:Trieda Arethusa (1934) Aurora (1934)