thumb|Chrobák
Volkswagen Chrobák je legendárny automobil vyrábaný firmou Volkswagen od roku 1938 do 2003. Okrem Nemecka sa masovo vyrábal v Brazílii a Mexiku (kam bola v roku 1998 bola celá výroba prenesená). Je to počtom vyrobených kusov najmasovejším autom na svete.
Navrhol ho rakúsky automobilový konštruktér Ferdinand Porsche. Pri autorstve návrhu "ľudového auta" sa vedú polemiky, ale najstarším návrhom je idea Bélu Barényiho z roku 1925. V hre sú aj návrhy zo začiatku 30-tich rokov od Josefa Ganza a Hansa Ledwinku. Projekt bol nazvaný KdF. Označenie "Chrobák" však oficiálne dostal až v roku 1967. Za celé obdobie bolo vyrobených vyše 21,5 milióna týchto vozidiel v mnohých typoch a prevedeniach. Prvýkrát v dejinách kvôli výrobe jedného typu auta vzniklo "na zelenej lúke" nové mesto Wolfsburg.
História Ľudový automobil V roku 1931 začali Ferdinand Porsche a Zündapp vyvíjať "Auto für Jedermann" (auto pre každého) a po prvýkrát bolo použité meno "Volkswagen". Porsche preferoval plochý, vzduchom chladený štvorvalcový motor, ale Zündapp použil vodou chladený päťvalec. V roku 1932 predstavili tri prototypy http://www.thesamba.com/vw/forum/album_search.php?search_keywords=porsche+type12&search_terms=all. Všetky tieto automobily boli zničené počas vojny, posledný v roku 1945 počas bombardovania Stuttgartu. right|thumb|Porsche Typ 12, 1931/32 od Zündappa v Norimbergu V roku 1933 Adolf Hitler schválil nákresy Porscheho návrhu "" ("Ľudový automobil"), jednoduchého automobilu schopného prepraviť dvoch dospelých a tri deti rýchlosťou /h. Ľudový automobil mal byť dostupný občanom Tretej ríše za 990 ríšskych mariek, čo bola vtedajšia cena malého motocyklu. Autorom designu Chrobáka je Erwin Komenda, Porscheho šéfdizajnér. Výroba začala v roku 1939, ale vojna začala skôr, než sa začali vyrábať automobily Volkswagen masovo a výrobné linky boli zabrané pre výrobu vojenských vozidiel. Výroba civilných VW začala až po vojne.
Vojenský Chrobák a výroba do roku 1945 thumb|Kommandeurwagen Keď projekt začal, predchádzajúci názov Porsche 60 Ferdinanda Porscheho bol nahradený oficiálnym názvom KdF-Wagen. Názov odkazoval na organizáciu Kraft durch Freude, odnože nacistického Nemeckého pracovného frontu. Neskôr bol projekt známy ako Typ 1, ale preslávil sa ako chrobák po skončení druhej svetovej vojny.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Volkswagen Beetle www.vwolkers.com - východoslovenský klub majiteľov VW Chrobák
Kategória:Automobily Volkswagen Kategória:Automobily nižšej strednej triedy