Diaľnica D1 () je najstaršia a najdlhšia česká diaľnica, ktorá spája tri najväčšie mestá - Prahu, Brno a Ostravu. Končí na hranici s Poľskom pri Bohumíne a Wodzisławiu.
Je súčasťou IV. paneurópskeho koridoru Berlín/Norimberg - Praha - Bratislava - Budapešť - Konstanca/Solún/Istanbul. História diaľnice siaha až do 30. rokov 20. storočia (niektoré mosty a časti diaľničného telesa sú použité z nedostavanej protektorátnej diaľnice), v časoch normalizácie mala byť hlavnou osou vtedajšieho Česko-Slovenska, v súčasnosti je jej hlavný a najvýznamnejší úsek z Prahy do Brna najvyťaženejší v Česku.
Posledný úsek diaľnice, ŘíkovicePřerov, v dĺžke bol otvorený 19. decembra 2025. Diaľnica tak dosiahla dĺžku plánovaných .
História Prvé plány v medzivojnovom období Prvé návrhy na výstavbu diaľnice naprieč Česko-Slovenskom sa objavilo v 30. rokoch 20. storočia. Väčšina trás sa vyhýbala dôležitým sídlam, ale aj napriek tomu bol jeden z nich schválený úradmi.
Po Mníchovskej dohode a strate pohraničného územia bolo nutné plány prepracovať. Nový návrh trasy Praha – Jihlava a okruhu okolo Prahy bol Zemským úradom v Prahe pripravený v rekordnom čase dvanástich dní. 5. novembra 1938 je rozhodnuté o vypracovaní detailných projektov cestnej magistrály Praha – Jihlava – Brno – Zlín – slovenská hranica. 13. januára 1939 je projekt hotový a schválený. O týždeň neskôr začína stavba (klčovaním lesa) na úseku Zástřizly – Lužná, v máji potom na úseku Praha – Humpolec. S dostavbou celej 300-kilometrovej diaľnice sa počítalo v priebehu neuveriteľných štyroch rokov. Po okupácii Nemeckom boli plány nepatrne pozmenené, no výstavba pokračovala len do roku 1942, keď bola po postupnom obmedzovaní definitívne zastavená.
Vývoj po druhej svetovej vojne Po vojne bolo najskôr dekrétom prezidenta Beneša 1. októbra 1945 rozhodnuté o pokračovaní výstavby, ale po februári 1948 dochádza k znárodneniu stavbu prevádzajúcich firiem a v roku 1950 sa už s dostavbou nepočíta. Stavebné kapacity boli premiestnené na rozsiahle stavby socializmu a diaľnica ako taká stratila význam.
Výstavba D1 bola obnovená v roku 1967 a už 12. júla 1971 bol otvorený vôbec prvý diaľničný úsek medzi Prahou a Mirošovicami. Pokračovalo sa rovnako aj v smere od Brna, využité boli mnohé stavby, ktoré vznikli tesne pred, alebo za vojny. Súvislý diaľničný ťah medzi Brnom a Prahou bol dokončený 7. novembra 1980. Potom stavebné práce na D1 utíchli a začali sa stavať úseky diaľnice D5. I napriek tomu v rokoch 1988 a 1992 boli do prevádzky uvedené dva úseky od Brna až k Vyškovu. Úsek Vyškov – Vrchoslavice bol otvorený po dlhej prestávke až 24. októbra 2005.
Všetky úseky diaľnice D1 číslo úsek dĺžka kategória začiatokvýstavby uvedeniedo prevádzky križovatky 002 Spořilov – Čestlice0,000 km – 8,199 km 8,199 km D28/120D34/120 2. máj 19398. september 1967 12. august 1971 Spořilov (exit 1)Chodov (exit 2)Průhonice (exit 6) 003 Čestlice – Mirošovice8,199 km – 21,255 km 13,056 km Jesenice (exit 11)Všechromy (exit 15)Mirošovice (exit 21) 005 Mirošovice – Šternov21,255 km – 41,494 km 20,239 km D26,5/120 december 1969 júl 1977 Hvězdonice (exit 29)Ostředek (exit 34)Šternov (exit 41) 008 Šternov – Soutice41,494 km – 56,472 km 14,978 km marec 1972 Psáře (exit 49)Soutice (exit 56) 009 Soutice – Loket 56,472 km – 66,420 km 9,948 km december 1969 Loket (exit 66) 010 most cez Sedlický potok62,095 km september 1969 — 006 Loket – Hořice66,420 km – 74,940 km 8,520 km júl 1972 — 011A most Píšť cez vodnú nádrž Švihov76,490 km D26,5/120 jún 1972 6. máj 1979 (½)6. október 1979 — 012 most Podolí u Koberovic81,220 km 011B Hořice – Jiřice74,940 km – 85,200 km 10,260 km jún 1974 Hořice (exit 75)Koberovice (exit 81) Jiřice – Humpolec85,200 km – 91,314 km 6,114 km 22. november 1979 (½)8. november 1980 Humpolec (exit 90) 013 Humpolec – Krasoňov91,314 km – 92,700 km 1,386 km D26,5/120 jún 1976 22. november 1979 (½)8. november 1980 — Krasoňov – Pávov92,700 km – 111,980 km 19,280 km 8. november 1980 Větrný Jeníkov (exit 104) 014A Pávov – Řehořov111,980 km – 127,280 km 15,300 km D26,5/120 začiatok roka 1976 22. november 1979 Pávov (exit 112)Velký Beramov (exit 119) 014B Řehořov – Měřín127,280 km – 134,454 km 7,174 km D26,5/120 marec 1974 28. október 1976 Měřín (exit 134) 015A Měřín – Velké Meziříčí-západ134,454 km – 140,996 km 6,542 km D26,5/120 júl 1972 december 1976 Velké Meziříčí-západ (exit 141) Velké Meziříčí-západ – Velké Meziříčí-východ140,996 km – 148,526 km 7,530 km 28. november 1978 Velké Meziříčí-východ (exit 146) 016 most Vysočina vo Velkém Meziříčí144,245 km apríl 1972 — 015B Velké Meziříčí-východ – Lhotka148,526 km – 153,592 km 5,066 km D26,5/120 jún 1971 máj 1975 Lhotka (exit 153) Lhotka – Velká Bíteš153,592 km – 162,774 km 9,182 km december 1975 Velká Bíteš (exit 162) 017 Velká Bíteš – Kývalka162,774 km – 182,281 km 19,507 km D26,5/120 apríl 1969 3. november 1973 Devět Křížů (exit 168)Ostrovačice (exit 178) Kývalka – Brno-západ182,281 km – 190,474 km 8,223 km D28/120 6. september 1972 Kývalka (exit 182)Brno-západ (exit 190) 019 Brno-západ – Brno-centrum190,474 km – 194,221 km 3,747 km D28/120 júl 1973 28. október 1976 Brno-centrum (exit 194) Brno-centrum – Brno-jih194,221 km – 196,674 km 2,453 km 30. september 1978 Brno-jih (exit 196) 0131 Brno-jih – Brno-východ196,674 km – 203,449 km 6,775 km D26,5/120 apríl 1979 9. september 1983 Brno-Slatina (exit 201) Brno-východ – Holubice203,449 km – 211,034 km 7,585 km december 1982 Brno-východ (exit 203)Holubice (exit 210) 47011 Holubice – Tučapy211,034 km – 220,100 km 9,066 km D26,5/120 december 1984 11. december 1988 Rousínov (exit 216) 47012 Tučapy – Vyškov220,100 km – 229,675 km 9,575 km máj 1989 30. júl 1992 Vyškov-západ (exit 226) 0133 Vyškov – Mořice229,675 km – 245,684 km 16,009 km D26,5/120 apríl 2002 24. október 2005 Vyškov (exit 230)Ivanovice na Hané (exit 236)Mořice (exit 244) 0134.1/I Mořice – Vrchoslavice245,684 km – 247,184 km 1,500 km december 2004 — 0134.1/II Vrchoslavice – Kojetín247,184 km – 253,784 km 6,600 km D26,5/120 máj 2007 16. september2009výjazd Kojetín 23. september 2008 Kojetín (exit 253) 0134.2 Kojetín – Kroměříž-západ253,784 km – 257,784 km 4,000 kmD26,5/120 12. máj 2006 23. september 2008 — 0134.3 Kroměříž-západ – Kroměříž-východ257,784 km – 260,800 km 3,016 km 21. február 2005 Kroměříž-západ (exit 258)Kroměříž-východ (exit 260) 0135 Kroměříž-východ – Říkovice260,800 km – 272,100 km 11,300 km D26,5/12012. máj 200811. júl 2011 Hulín-západHulínHulín-východ 0136 Říkovice – Přerov272,100 km – 282,200 km 10,100 km D26,5/12020. december 2022 19. december 2025 ŘíkovicePřerov-západPřerov-sever 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou282,200 km – 296,513 km 14,313 km15. júl 201512. december 2019 Lipník-TrnávkaBohuslávky 4704 Lipník nad Bečvou – Bělotín296,513 km – 311,896 km 15,383 km D34/120 26. november 2004 25. november 2008 Lipník nad Bečvou (exit 298)Hranice (exit 308)Bělotín (311) 4705 Bělotín – Hladké Životice311,896 km – 329,992 km 18,096 km D27,5/120 23. máj 2006 25. november 2009 (½)'' MankoviceHladké Životice 4706 Hladké Životice – Bílovec329,992 km – 341,673 km 11,682 km 6. apríl 2006 Butovice 4707 Bílovec – Ostrava-Rudná341,673 km – 353,351 km 11,678 km D28/120 25. marec 2005 6. máj 2008 Bravantice (exit 342)Klimkovice (exit 349) 4708 Ostrava-Rudná – Hrušov353,351 km – 361,891 km 8,540 km D28/120 16. október 2003 1. december 2007 Rudná (exit 354)Severní spoj (exit 357)Místecká (exit 361) 4709.1/1 Hrušov – Vrbice361,891 km – 366,351 km 4,460 km 19. máj 2004 Vrbice (exit 365/366) 4709.1/2 Vrbice – Bohumín366,351 km – 370,551 km 4,200 km 1. október 2004 — 4709.2 Bohumín – štátna hranica (Česko/Poľsko)370,551 km – 376,498 km 6,113 km D27,5/1206. apríl 200830. november 2012 Bohumín
Podfarbením riadku sú rozlíšené úseky v prevádzke úseky vo výstavbe úseky plánované
Hustota dopravy +Priemer denných intenzít dopravy na diaľnici D1 v roku 2015ÚsekHustota dopravyHustota dopravy pondelok-piatokSpořilov - Chodov 99 265 106 403Chodov - Průhonice 80 231 85 906Průhonice - Čestlice 75 829 81 491Čestlice - Modletice I 79 014 85 294Modletice I - Modletice II 92 921 100 819Modletice II - Všechromy 83 275 89 949Všechromy - Mirošovice 72 777 78 915Mirošovice - Hvězdonice 44 561 48 571Hvězdonice - Ostředek 44 595 48 598Ostředek - Šternov 43 274 47 182Šternov - Psáře 44 269 48 292Psáře - Soutice 37 342 40 756Soutice - Loket 39 092 42 688Loket - Hořice 40 529 44 280Hořice - Koberovice 39 828 43 536Koberovice - Humpolec 39 127 42 792Humpolec - Větrný Jeníkov 41 088 44 959Větrný Jeníkov - Jihlava 39 439 43 177Jihlava - Velký Beranov 39 200 42 937Velký Beranov - Měřín 37 566 41 195Měřín - Velké Meziříčí-západ 40 020 43 820Velké Meziříčí-západ - Velké Meziříčí-východ 40 080 43 847Velké Meziříčí-východ - Lhotka 38 904 42 523Lhotka - Velká Bíteš 42 129 46 008Velká Bíteš - Devět Křížů 43 450 47 409Devět Křížů - Ostrovačice 45 746 49 870Ostrovačice - Kývalka 47 263 51 478Kývalka - Brno-západ 53 986 58 788Brno-západ - Brno-centrum 59 737 65 120Brno-centrum - Brno-jih 69 452 75 867Brno-jih - Brno-Slatina 54 736 59 640Brno-Slatina - Brno-východ 40 212 43 717Brno-východ - Holubice 53 539 58 116Holubice - Rousínov 43 081 46 648Rousínov - Vyškov-západ 41 490 44 844Vyškov-západ - Vyškov-východ 36 526 39 408Vyškov-východ - Ivanovice na Hané 13 547 14 596Ivanovice na Hané - Mořice 11 000 11 845Mořice - Kojetín 11 460 12 338Kojetín - Kroměříž-západ 13 724 14 774Kroměříž-západ - Kroměříž-východ 14 506 15 615Kroměříž-východ - Hulín-západ 14 493 15 613Hulín-západ - Hulín (v budúcnosti ) 15 439 16 620Hulín (v budúcnosti ) - Provizorný zjazd 12 103 13 036Provizorný začiatok diaľnice - Hranice 28 018 30 792Hranice - Bělotín 29 006 31 905Bělotín - Mankovice 22 709 24 929Mankovice - Hladké Životice 22 803 24 985Hladké Životice - Butovice 24 647 26 657Butovice - Bravantice 23 834 26 022Bravantice - Klimkovice 24 166 26 338Klimkovice - Rudná 30 398 33 081Rudná - Severní spoj 23 015 25 158Severní spoj - Místecká 19 572 21 495Místecká - Vrbice 18 191 20 072Vrbice - Bohumín 17 137 19 004Bohumín - Št. hranica CZ/PL Věřňovice/Gorzyczki 10 805 11 978
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Diaľnica D1 (v češtine) Diaľnica D1 (v angličtine)
Kategória:Diaľnice v Česku Kategória:Doprava v Prahe Kategória:Doprava v okrese Praha-západ Kategória:Doprava v okrese Praha-východ Kategória:Doprava v okrese Benešov Kategória:Doprava v okrese Pelhřimov Kategória:Doprava v okrese Havlíčkův Brod Kategória:Doprava v okrese Jihlava Kategória:Doprava v okrese Žďár nad Sázavou Kategória:Doprava v okrese Brno-venkov Kategória:Doprava v Brne Kategória:Doprava v okrese Vyškov Kategória:Doprava v okrese Prostějov Kategória:Doprava v okrese Přerov Kategória:Doprava v okrese Kroměříž Kategória:Doprava v okrese Nový Jičín Kategória:Doprava v okrese Ostrava-mesto Kategória:Doprava v Ostrave Kategória:Doprava v okrese Opava Kategória:Doprava v okrese Karviná