Škoda Fabia je kompaktný automobil českej automobilky Škoda Auto vyvinutý Volkswagenom na platforme Volkswagenu Polo / Seatu Ibiza. Je nástupcom Škody Felicia. Jej výroba sa začala v roku 1999 a trvá dodnes.
Škoda Fabia (6Y) (1999 – 2007)
Prvá generácia Fabie bola predstavená v roku 1999. Facelift bol uvedený v roku 2002. Vyrábala sa v karosárskych verziách hatchback, combi a sedan. V modelovom roku 2003 dostala nový motor z produkcie VAG, HTP (High Torque Performance), ktorým nahradila staré motory MPI (Multi Point Injection), pochádzajúce z MB 1000, ktoré už nevyhovovali novým emisným normám.
Stupne výbavy Junior Classic Ambiente / Comfort Joy Attractive Elegance RS
Motorizácia ModelTyp motoraObjemVýkonKrútiaci momentPoznámka Zážihové1,0 MPIradový štvorvalec OHV 8V997 ccm37 kW/5 000 ot./min84 Nm/2 750 ot./min1,2 HTPradový trojvalec OHC 6V1198 ccm40 kW/4 750 ot./min106 Nm/3 000 ot./min1,2 HTPradový trojvalec DOHC 12V1198 ccm47 kW/5 400 ot./min112 Nm/3 000 ot./min1,4 MPIradový štvorvalec OHV 8V1397 ccm44 kW/4 500 ot./min118 Nm/2 600 ot./min1,4 MPIradový štvorvalec OHV 8V1397 ccm50 kW/5 000 ot./min120 Nm/2 500 ot./min1,4 16Vradový štvorvalec DOHC 16V1390 ccm55 kW/5 000 ot./min126 Nm/3 800 ot./min1,4 16Vradový štvorvalec DOHC 16V1390 ccm74 kW/6 000 ot./min126 Nm/4 400 ot./min1,4 16Vradový štvorvalec DOHC 16V1 390 ccm59 kW/5 000 ot./min132 Nm/3 800 ot./min2,0 MPIradový štvorvalec SOHC 8V1 984 ccm85 kW/5 200 ot./min170 Nm/2 400 ot./min Vznetové1,4 TDI PDradový trojvalec SOHC 6V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 422 ccm55 kW/4 000 ot./min195 Nm/2 200 ot./min1,9 SDIradový štvorvalec SOHC 8V1 896 ccm47 kW/4 000 ot./min125 Nm/1 600 – 2 800 ot./min1,9 TDI PDradový štvorvalec SOHC 8V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 896 ccm74 kW/4 000 ot./min240 Nm/1 800 – 2 400 ot./min1,9 TDI PDradový štvorvalec SOHC 8V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 896 ccm96 kW/4 000 ot./min310 Nm/1 900 ot./minRS
Škoda Fabia II (5J) (2007 – 2014)
Druhá generácia bola uvedená na trh v roku 2007. Postavená je na rovnakom koncernovom podvozku PQ24 ako aj prvá generácia. Dizajnovo vychádza z modelu Roomster, s ktorým zdieľa rovnakú prednú polovicu karosérie. Interiér je rovnako prebratý z Roomsteru. V roku 2010 bol uvedený facelift modelu. S drobnými zmenami na karosérii sa zmenila aj technika vozidla, ktorú Fabia zdieľa s modelmi VW Polo V alebo Seat Ibiza IV. Vyrába sa ako hatchback a combi.
Stupne výbavy
Easy Classic Ambiente Greenline Elegance Monte Carlo Sportline RS Scout
Motorizácia ModelTyp motoraObjemVýkonKrútiaci momentPoznámka Zážihové1,2 HTPradový trojvalec OHC 6V1 198 ccm44 kW/5 200 ot./min108 Nm/3 000 ot./min1,2 HTPradový trojvalec DOHC 12V1 198 ccm51 kW/5 400 ot./min112 Nm/3 000 ot./min1,2 TSIradový štvorvalec DOHC 8V s turbodúchadlom1 197 ccm63 kW/4 800 ot./min160 Nm/1 500 – 3 500 ot./min1,2 TSIradový štvorvalec DOHC 8V s turbodúchadlom1 197 ccm77 kW/5 000 ot./min175 Nm/1 550 – 4 100 ot./min1,4 16Vradový štvorvalec DOHC 16V1390 ccm63 kW/5 000 ot./min132 Nm/3 800 ot./min1,4 TSIradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom a kompresorom1 397 ccm132 kW/6 200 ot./min250 Nm/2 000 – 4 200 ot./minRS1,6 16Vradový štvorvalec DOHC 16V1 598 ccm77 kW/5 600 ot./min153 Nm/3 800 ot./min Vznetové1,2 TDI CRradový trojvalec SOHC 12V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 119 ccm55 kW/4 200 ot./min180 Nm/2 000 ot./min1,4 TDI PDradový trojvalec SOHC 6V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 422 ccm51 kW/4 000 ot./min155 Nm/1 600 – 2 800 ot./min1,4 TDI PDradový trojvalec SOHC 6V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 422 ccm59 kW/4 000 ot./min195 Nm/2 200 ot./min1,6 TDI CRradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 598 ccm55 kW/4 000 ot./min195 Nm/1 500 – 2 000 ot./min1,6 TDI CRradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 598 ccm66 kW/4 200 ot./min230 Nm/1 500 – 2 500 ot./min1,6 TDI CRradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 598 ccm77 kW/4 400 ot./min250 Nm/1 500 – 2 500 ot./min1,9 TDI PDradový štvorvalec SOHC 8V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 896 ccm77 kW/4 000 ot./min240 Nm/1 800 ot./min
Škoda Fabia III (SK260) (2014 – 2021)
Tretia generácia Fabie bola predstavená 2. októbra 2014 na Parížskom autosalóne a uvedená na český trh už 11. novembra. Postavená je na podvozkovej platforme MQB a dizajnovo sa približuje k ostatným modelom značky. Interiér prešiel výraznou inováciou, rovnako ako takmer celá technika, ktorú Fabia zdieľa s modelmi Volkswagen Polo alebo SEAT Ibiza. Vyrába sa ako hatchback a combi. Po facelifte v roku 2018, sa mierne zmenila predná maska odstránili sa vznetové motory.
Stupne výbavy Active Ambition Style Monte Carlo Scout
MotorizáciaZákladný popis modelu ModelTyp motoraObjemVýkonKrútiaci momentPoznámka Zážihové1,0 MPIradový trojvalec DOHC 12V999 ccm55 kW/6200 ot./min95 Nm/3 000 ot./min5°MP1,0 TSIradový trojvalec DOHC 12V s turbodúchadlom 999 ccm70 kW/4 400 ot./min160 Nm/1 500 ot./min5°MP1,0 TSIradový trojvalec DOHC 12V s turbodúchadlom 999 ccm81 kW/4 600 ot./min200 Nm/2 000 ot./min6°MP/7°DSG1,2 TSIradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom 1 197 ccm81 kW/4 600 ot./min170 Nm/2 300 ot./min6°MP/7°DSG1,4 TSIradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom1 395 ccm92 kW/5000-6000 ot./ min200 Nm/1400 až 4000 ot./min7°DSG Vznetové1,4 TDI PDradový trojvalec SOHC 12V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 422 ccm66 kW/3 000 ot./min230 Nm/1 750 ot./min5°MP/7°DSG1,4 TDI PDradový trojvalec SOHC 12V s turbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami1 422 ccm77 kW/3 000 ot./min250 Nm/1 750 ot./min5°MP
Škoda Fabia IV (2021 – súčasnosť)
Škoda Fabia IV bola predstavená na jar 2021 v prevedení hatchback. Pôvodne sa počítalo tiež s verziou kombi, jeho projekt bol ale v auguste 2021 zrušený. Fabia IV hatchback bola o niečo dlhšia ako predchádzajúci model, s batožinovým priestorom zväčšeným o 50 litrov na 380 l. Je postavená na platforme MQB A0, ktorú už využívali existujúce generácie vozidiel Volkswagen Polo, Seat Ibiza alebo Škoda Scala. Škoda vo svojej tlačovej správe spomína tiež skutočnosť, že vozidlo už nie je ponúkaný s naftovým pohonom. Motory sú spriahnuté s päťstupňovou a šesťstupňovou manuálnou alebo so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Dizajn automobilu navrhoval tím Olivera Stefaniho.
Stupne výbavy Active Ambition Style Monte Carlo (2022)
Motorizácia ModelTyp motoraObjemVýkonKrútiaci momentPoznámka Zážihové1,0 MPIradový trojvalec DOHC 12V999 ccm48 kW/5250 - 6300 ot./min93 Nm/3700 - 3 900 ot./min5°MP1,0 MPIradový trojvalec DOHC 12V999 ccm59 kW/6300 ot./min93 Nm/3700 - 3 900 ot./min5°MP1,0 TSIradový trojvalec DOHC 12V s turbodúchadlom 999 ccm70 kW/5000 - 5500 ot./min175 Nm/1600 - 3 500 ot./min5°MP1,0 TSIradový trojvalec DOHC 12V s turbodúchadlom999 ccm81 kW/5500 ot./min200 Nm/2000 - 3 000 ot./min6°MP/7°DSG1,5 TSIradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom 1 498 ccm110 kW/5000 - 6000 ot./min250 Nm/1500 - 3500 ot./min7°DSG1,5 TSIradový štvorvalec DOHC 16V s turbodúchadlom1 498 ccm130 kW/5000 - 6000 ot./min250 Nm/1500 - 4000 ot./min7°DSG
Galéria
Iné projekty
Referencie
Fabia Kategória:Malé automobily Kategória:WRC