thumb|Most cez Öresund Øresundsbroen alebo Öresundsbron (, ) alebo po slovensky Öresundský most/Most cez Öresund je zavesený most, ktorý spája dánske hlavné mesto Kodaň so švédskym Malmö ponad Sundský prieliv. Je najdlhším kombinovaným (železnica/cesta) mostom v Európe. Je súčasťou Európskej cesty 20. Patrí medzi najväčšie mosty na svete.

Výstavba Idea spojenia dánskeho Sjællanduu so švédskou Skåne je stará viac ako 130 rokov, ale až v tridsiatych rokoch dvadsiateho storočia dostali projekty vzťahujúce sa k mostu jasnú podobu. V roku 1991 sa dánska a švédska vláda rozhodli pre výstavbu mosta, ktorý by spojil obidve krajiny. Jeho výstavba začala v auguste 1995. Posledná časť bola zhotovená 14. augusta 1999 a most slávnostne otvorila 1. júla 2000 dánska kráľovná Margaréta a švédsky kráľ Karol XVI. Gustáv. Druhý deň bol otvorený pre premávku, prvý vlak bol vypravený 2. júla o 6:09 z Malmö. V roku 2000 sa po prestrihnutí pásky prvýkrát od doby ľadovej stalo, že je Škandinávsky polostrov z juhu pripojený pevninskou cestou k zvyšku Európy. Vďaka mostu v súčasnosti trvá cesta z Malmö do Kodane 35 minút.

Konštrukcia náhľad|Rez tunelom náhľad|Pylóny Celá dĺžka prejazdu cez prieliv je . Na dánskej strane začína dlhým umelým polostrovom, tunelom Drogden s dĺžkou (3 510 úsek 10 metrov pod hladinou a dva vstupné portály), ktorý vychádza na umelý ostrov Peberholm. Z ostrova pokračuje most s dĺžkou . Dôvod výstavby tunela namiesto predĺženia mosta bola blízkosť Kodanského letiska.

Mostovka je široká a v najvyššom mieste je vo výške nad hladinou mora. Je dvojpodlažný, na vrchu je cesta a v dolnej časti premávajú vlaky. Pylóny sú vysoké . Najväčšie rozpätie mostného pola je . Je kombináciou dvojkoľajovej železničnej trate a štvorprúdovej cesty. Konštrukcia železnice umožňuje vlakom premávať rýchlosťou až .

Na most sa použilo cca 82 000 ton konštrukčnej ocele, 2 300 ton ocele pre závesné laná 60 000 ton výstuže a betónu.

Štatistika Cez most prejde denne 10 000 áut a 20 000 cestujúcich 280 vlakmi vrátane rýchlodráhy Kodaň - Malmö.

Referencie

Iné projekty

Zdroj

Kategória:Cestné mosty v Dánsku Kategória:Cestné mosty vo Švédsku Kategória:Zavesené mosty Kategória:Malmö Kategória:Kodaň Kategória:Podmorské tunely Kategória:Železničné mosty v Dánsku Kategória:Železničné mosty vo Švédsku Kategória:Architektúra z 2000