British American Racing (skrátene BAR) bol britský tím Formuly 1, ktorý pôsobil v rokoch 1999 – 2005. Tím vznikol po odkúpení stajne Tyrrell Racing tabakovou spoločnosťou British American Tobacco (BAT) a predstavoval jeden z najambicióznejších nových projektov konca 90. rokov. Napriek výraznému finančnému zázemiu sa BAR nikdy nepodarilo získať víťazstvo vo veľkej cene, no tím zohral dôležitú úlohu vo vývoji modernej Formuly 1 a stal sa základom neskoršieho tímu Honda F1 a Mercedes-AMG F1.
História British American Racing vznikol v roku 1998, keď tabaková spoločnosť British American Tobacco odkúpila tím Tyrrell. Projekt viedol bývalý šéf tímu Tyrrell Craig Pollock, ktorý získal významnú podporu automobilky Honda ako motorového partnera. Ambíciou BAR bolo okamžite konkurovať špičkovým tímom, čo sa prejavilo vysokým rozpočtom, výrazným marketingom a príchodom skúsených jazdcov.
Tím sídlil v Brackley v Anglicku, kde sa postupne vybudovala moderná technická základňa, ktorá neskôr poslúžila ďalším továrenským projektom.
Počiatočné roky (1999 – 2000) BAR debutoval v sezóne 1999 s monopostom BAR 01, ktorý bol poháňaný motorom Supertec (prerobený Renault). Jazdeckú zostavu tvorili Jacques Villeneuve, úradujúci majster sveta z roku 1997, a Ricardo Zonta. Napriek veľkým očakávaniam tím nezískal ani jeden bod, čo predstavovalo jedno z najväčších sklamaní sezóny.
V roku 2000 prešiel BAR na továrenské motory Honda a zaznamenal mierne zlepšenie. Villeneuve získal prvé body tímu, no BAR zostával v strede poľa a bojoval najmä so spoľahlivosťou.
Stabilizácia a progres (2001 – 2003) V sezóne 2001 sa k Villeneuvovi pridal Olivier Panis. BAR pokračoval v spolupráci s Hondou a postupne zlepšoval výkonnosť aj organizačnú štruktúru. Výsledky však boli nevyrovnané a tím nedokázal pravidelne bojovať o pódiové umiestnenia.
Zlom nastal v roku 2003, keď sa tím priblížil k špičke štartového poľa. Villeneuve aj Panis dosiahli pódiové umiestnenia a BAR skončil 5. v Pohári konštruktérov, čo bolo v tom čase jeho najlepšie umiestnenie.
Vrchol tímu (2004) Sezóna 2004 predstavovala najúspešnejší rok v histórii BAR. Tím nasadil monopost BAR 006, opäť s motormi Honda, a jazdeckú dvojicu tvorili Jenson Button a Takuma Sató. Button získal 10 pódiových umiestnení a BAR skončil 2. v Pohári konštruktérov, hneď za dominantným Ferrari.
Napriek absencii víťazstva sa BAR etabloval ako jeden z najsilnejších tímov sezóny a potvrdil konkurencieschopnosť svojho technického konceptu.
Úpadok a koniec BAR (2005) V roku 2005 výkonnosť tímu výrazne poklesla. BAR bol diskvalifikovaný z dvoch pretekov po technickej kontrole, čo negatívne ovplyvnilo celú sezónu. Tím získal len málo bodov a skončil hlboko v poradí konštruktérov.thumb|200px|Jenson Button v kvalifikácii na Veľkú cenu USA 2005.Po sezóne 2005 automobilka Honda odkúpila celý tím a od roku 2006 pokračoval projekt pod názvom Honda Racing F1 Team, čím značka British American Racing definitívne zanikla.
Zánik a dedičstvo Aj keď BAR nikdy nevyhral preteky Formuly 1, zohral kľúčovú úlohu v kontinuite tímu so sídlom v Brackley. Práve z jeho infraštruktúry vznikli neskôr Honda F1, Brawn GP (majster sveta 2009) a napokon Mercedes-AMG F1, jeden z najúspešnejších tímov modernej éry.
Zaujímavosť BAR bol jedným z posledných tímov, ktorý otvorene niesol tabakové značenie v názve, a zároveň jedným z prvých, ktorý kládol mimoriadny dôraz na marketing a dizajn vozidiel už od svojho vstupu do Formuly 1.
Kompletné výsledky v F1 RokŠasiMotorPneuJazdec12345678910111213141516171819BodyUmiestnenieBAR 01Supertec FB01 3.0 V10AUSBRASMRMCOESPCANFRAGBRAUTGERHUNBELITAEURMYSJPN0NCDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF15810DNF9 Ricardo ZontaDNFDNQDNF9DNF15DNF13DNFDNF8DNF12 Mika Salo7DNF8BAR 002HondaRA000E 3.0 V10AUSBRASMRGBRESPEURMCOCANFRAAUTGERHUNBELITAUSAJPNMYS205. miesto Jacques Villeneuve4DNF516DNFDNF715448127DNF465 Ricardo Zonta6912DNF8DNFDNF8DNFDNFDNF1412669DNFBAR 003HondaRA001E 3.0 V10AUSMYSBRASMRESPAUTMCOCANEURFRAGBRGERHUNBELITAUSAJPN176. miesto Olivier Panis7DNF4875DNFDNFDNF9DNF7DNF1191113 Jacques VilleneuveDNFDNF7DNF384DNF9DNF83986DNF10BAR 004Honda RA002E 3.0 V10AUSMYSBRASMRESPAUTMCOCANEURGBRFRAGERHUNBELITAUSAJPN78. miesto Jacques VilleneuveDNF8107710DNFDNF124DNFDNFDNF896DNF Olivier PanisDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF895DNFDNF1212612DNFBAR 005Honda RA003E 3.0 V10AUSMYSBRASMRESPAUTMCOCANEURFRAGBRGERHUNITAUSAJPN265. miesto Jacques Villeneuve9DNS6DNFDNF12DNFDNFDNF9109DNF6DNF Takuma Sato6 Jenson Button107DNF894DNSDNF7DNF8810DNFDNF4BAR 006HondaRA004E 3.0 V10AUSMYSBHRSMRESPMCOEURCANUSAFRAGBRGERHUNBELITACHNJPNBRA1192. miesto Jenson Button6332P8233DNF5425DNF323DNF Takuma Sato9155165DNFDNFDNF3DNF1186DNF4646BAR 007Honda RA005E 3.0 V10AUSMALBHRSMRESPMONEURCANUSA‡FRAGBRGERHUNTURITABELBRAJPNCHN386. miesto Jenson Button11DNFDNFDSQ10DNFPDNS4535583758 Takuma Sato14PODNFDSQ12DNFDNS1116128916DNF10DSQDNF Anthony DavidsonDNFZdroj:
Referencie
Iné projekty
Kategória:Tímy Formuly 1