thumb|right|Interiér Tatra 12 je osobný automobil vyrábaný Kopřivnickou automobilkou Tatra v rokoch 1926 - 1933. T 12 bol nástupcom modelu Tatra 11, z ktorého technicky vychádzal.
Tatra si predsavzala sprístupniť automobil i strednej vrstve, čo úspešne začala modelom T11. Hans Ledwinka prišiel s technickým riešením v podobe tzv. tatrováckej koncepcie - nosnej rúry, na ktorú budú pripevnené všetky časti vozidla. Koncepcia s jednoduchou a trvácnou konštrukciou sa osvedčila a s minimálnymi zmenami ju prevzala aj Tatra 12.
Technické údaje Motor Dvojvalcový vzduchom chladený plochý motor so zdvihovým objemom 1 056 cm3 dosahoval výkon 10 kW pri 2 800 ot/min. Priemerná spotreba je podľa podmienok 9-10 l benzínu a 2,5 dl oleja na 100 km. Motor mal elektrické štartovanie a 6 V sústavu.
Prevodové ústrojenstvo Spojka je suchá, jednolamelová. Prevodovka má štyri prevodové stupne pre jazdu vpred a spiatočku. Hriadeľ k hnanej zadnej náprave bol vedený v nosnej rúre.
Podvozok Predná náprava bola tuhá, zadná s výkyvnými polosami. Na rozdiel od T11 mala brzdené všetky kolesá. Ručná brzda pôsobila na zadné kolesá.
Karoséria Tatra 12 je dlhá 3 400 mm, široká 1 660 mm a vysoká 1 450 mm. Hmotnosť automobilu je 700 - 800 kg. Vyrábaných bolo niekoľko typov karosérie, nechýbal kabriolet, pick-up, van, či rôzne športové úpravy.
Iné projekty
Externé odkazy Tatra 12 na Tatraportal.sk Video Tatra 12 Targa Florio Replica Tatra 12
Zdroj
12 Kategória:Veterány