náhľad|Rušeň Dringos Rušeň DringosRušeň Dringos (1) je pravdepodobne najstarší funkčný rušeň, ktorý bol poháňaný leteckou vrtuľou. Konštrukcia tohto rušňa pochádza z Nemecka, z roku 1919.
História Princíp rušňa si nechal patentovať Dr Ing. Otto Steinitz a prototyp postavil pod licenciou spoločnosti Luftfahrt v Grünewalde na predmestí Berlína. Rušeň bol úspešne vyskúšaný 11. mája 1919 na trati z Grünewaldu do Beelitzu. Praktické využitie rušňa však nie je známe, riaditeľstvo železníc o túto konštrukciu neprejavilo záujem. Tento rušeň bol sprevádzkovaný skôr ako ruský Aerovagon (1921) a neskorší „koľajový zeppelin“ (1931).
Konštrukcia Pohon rušňa zabezpečovali 2 vrtule, každá umiestnená na jednom čele rušňa. Pre pohon bol použitý letecký 6 valcový radový motor, pôvodne určený na vojenské použitie. Dôvodom použitia takýchto motorov bol aj fakt, že Nemecko po 1. svetovej vojne malo zničiť vojenský materiál. Ako podvozok pre konštrukciu prototypu bol použitý starý plošinový vozeň.
Rušeň bol skúšaný na trati Grünewald – Beelitz, kde dosiahol aj udržal rýchlosť 60 km/h. Pravdepodobne by dosiahol aj vyššie rýchlosti ale toto nebolo skúšané z dôvodu nedostatočného brzdového systému a nevhodného podvozku. Pri skúškach bolo na rušni prepravených asi 40 osôb z radov úradníkov vlády a parlamentu.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy German predecessor to the rail Zeppelin Lokomotiva Propellor-Driven Locomotives 7 unusual propeller-driven vehicles
Kategória:Rušne Kategória:Železnica v Nemecku