Vought F4U Corsair (Gusar) je bilo ameriško kopensko in palubno lovsko letalo, ki je bilo v uporabi v drugi svetovni vojni in tudi še v korejski vojni.

Zgodovina

Povpraševanje po tem letalu je kmalu preseglo Voughtove proizvodne zmogljivosti, zato so to letalo začeli izdelovati tudi v tovarnah Goodyear in Brewster. Goodyearovi so nosili oznako FG, F3A pa Brewsterjevi. Od prototipa za Vojno mornarico ZDA leta 1940 pa do zaključne serije leta 1953 za Francijo so izdelali vsega skupaj 12.571 Corsairjev v 16 različicah.Shettle 2001, str. 107. To je bilo sploh najdlje izdelovano propelersko lovsko letalo v zgodovini ZDA (1942-1953).O'Leary 1980, str. 116.Donald 1995, str. 244.Wilson 1996. Poleg North American P-51 Mustanga, Republic P-47 Thunderbolta in Grumman F6F Hellcata, z zadnjima dvema si je tudi delil enak motor, je bil eno glavnih ameriških lovskih letal. Bil je, tako kot P-47, dobesedno zgrajen okoli tega motorja. Corsairja so sredi leta 1943 prvi začeli uporabljati v Marinskem zboru (USMC), po uvedbi zložljivih kril pa tudi Vojna mornarica Združenih držav Amerike (USN). Nato so sledile še Kraljeva vojna mornarica (RN) in Kraljevo vojno letalstvo Nove Zelandije (RNZAF), pozneje pa tudi francoska mornarica (Aeronavale) in druge manjše sile vse tja do leta 1960. Hitro je postal najbolj uporabljan mornariški lovski bombnik druge svetovne vojne. Mnogi japonski piloti so ga imeli za najnevarnejšega ameriškega lovca,Jablonski 1979, str. 171. ameriška mornarica je zanj izračunala razmerje med zmagami in izgubljenimi letali 11:1.Donald 1995, str. 246. Poleg tega, da je bil izvrsten lovec, se je Corsair izkazal tudi kot odličen lovski bombnik. V tej vlogi so ga uporabljali tudi še v korejski vojni in v francoskih kolonialnih vojnah v Indokini in Alžiriji.Pilot's Manual 1979, Uvod.

Visoka pristajalna hitrost, dolg nos letala (slaba vidljivost pristajalne palube na letalonosilki) ter manjko zložljivih kril sta na začetku ovirali njegovo uporabo kot palubnega letala. Na letalonosilkah so ga začeli uporabljati komaj v drugi polovici leta 1944, in še to šele potem, ko so britanski piloti uvedli nov način polkrožnega pristajanja. S tem so pilotom omilili težave z zelo omejeno vidljivostjo zaradi dolgega nosa letala.O'Leary 1980, str. 111.

Njegova glavna značilnost - "negativno galebje krilo" je bilo nujno potrebno zaradi ogromnega propelerja, ki je v premeru meril rekordnih 4,06 m. Poleg tega so razvili tudi posebni vzmetni nogi glavnega podvozja, ki sta se še pred pristankom dodatno podaljšali za 10 palcev (25,4 cm) in se obenem zavrteli za četrt obrata (90°). Podobno podvozje je imel tudi F6F Hellcat, že pred njima pa Curtissova lovca P-36 Hawk in P-40 Warhawk.

Corsair je med letom oddajal zanj zelo značilen žvižgajoč zvok, ki je samo še dodatno strašil (podobno kot nemška "štuka" in malo znani avstralski CA-13 Boomerang). Zaradi tega so ga imenovali »žvižgajoča smrt« (»The whistling death«).

Zanimiva je tudi razlaga oznake F4U. Za Američane takrat še nova oznaka za lovca F (Fighter) namesto stare P (Pursuit), številka 4 se izgovarja enako kor beseda for (zate, za vas) in črka U, ki se izgovarja enako kot beseda you (ti, vi). Tako naj bi oznaka F4U pomenila Fighter for You (lovec zate - za pilota, lovec za vas - za letalstvo). Besedna igra, ki se danes v angleščini pogosto uporablja.

S tem letalom je, od sredine leta 1943 pa vse do sestrelitve 3. januarja 1944, letel tudi sloviti letalski as Marinskega zbora, Gregory R. "Pappy" Boyington (MoH).

Letalo v medijih Letalo ima eno izmed vlog (»Kapitan«) v Disneyevem animiranem filmu Avioni (Airplanes, 2013).

Specifikacije (F4U-4)

Sklici

Viri

Jablonski, Edward. Airwar. New York: Doubleday & Co., 1979. ISBN 0-385-14279-X. O'Leary, Michael. United States Naval Fighters of World War II in Action. Poole, Dorset, UK: Blandford Press, 1980. ISBN 0-7137-0956-1. Pilots Manual for F4U Corsair. Appleton, Wisconsin: Aviation Publications, 1977 (reprint). ISBN 0-87994-026-3. Shettle, M.L. Marine Corps Air Stations of World War II. Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co., 2001. ISBN 0-9643388-2-3. Wilson, Randy. "From Bent-winged Bird to Whistling Death." The Dispatch. Midland, Texas: Confederate Air Force, 1996.

Zunanje povezave

V angleškem jeziku: VBF-85 Historical web site; F4U-1D, F4U-1C, FG-1D Tour a Corsair cockpit Navy History Official Site: U.S. Navy performance charts for F4U-4 Vought Aircraft Industries Retiree Club: Vought products — F4U WW2DB: F4U Corsair Warbird Alley: F4U Corsair page Corsairs in French service CorsairExperience.com: Interviews with Corsair pilots Baa Baa Black Sheep the television series Slaker's Flight Journal: Comprehensive collection of historical flight data charts and reference material AviationHistory: Vought F4U Corsair WWII F4U Corsair training film , 21 minut WWII Aircraft performance: Includes a large collection of official test data for F4U & FG series Cover Illustration of early Corsair model

Kategorija:Ameriška lovska letala druge svetovne vojne Kategorija:Lovski bombniki Kategorija:Palubna letala Kategorija:Propelerska letala Kategorija:Lovska letala na Pacifiku Kategorija:Lovska letala korejske vojne