sličica|Merilec hitrosti na Cessna 150 z označenimi V-hitrostmi
V hitrosti (ang. V-speeds) so hitrosti, ki se uporabljajo pri letenju z letali in drugimi zrakoplovi. V hitrosti določijo proizvajalci s pomočjo testiranja in jih preverijo vladne ustanove, ki certificirajo letalo.V hitrosti se razlikujejo od zrakoplova do zrakoplova. Skoraj vedno se uporablja enote vozli (navtične milje/uro).
V-hitrosti se poda kot "IAS" (Indicated AirSpeed - indicirana hitrost) - to je hitrost, ki jo prikazuje merilec hitrosti, pilot samo odčita hitrost, ni potrebno preračunavanje, tudi pri večjih višinah. Ker merilec hitrosti deluje na principu razlike tlaka in prikazuje indicirano hitrost se V-hitrosti ne spreminjajo z višino, se pa z višino pri isti IAS povečuje "realna ali dejanska hitrost" - TAS (True AirSpeed), ker je zrak bolj redek.
V športnih letalih so najpomembnejše hitrost prikazane kot obarvani lok na merilcu hitrost. Začetek belega loka prikazuje hitrost izgube vzgona s spuščenimi zakrilci, začetek zelenega loka pa hitrost izgube vzgona s pospravljenimi zakrilci. Obe hitrosti so pri največji vzletni teži
Pomembne V-hitrosti Pazi: to so indicirane hitrosti - "IAS" Oznaka V-hitrosti Opis V1 Največja hitrost pri kateri lahko pilot prekine vzlet (po navadi za reaktivna letala) V2 Varnostna hitrost pri vzletu, pri tej hitrosti lahko letalo vzleti z enim neoperativnim motorjem V2min Mininalna varnostna hitrost pri vzletu V3 Hitrost pospravljanja zakrilc V4 Začetna vzpenjalna hitrost VA Manevrirna hitrost, pri tej hitrosti se z maksimalnim odklonom krmil ne preseže največje dovoljeno G-obremenitve. Nad to hitrostjo niso dovoljeni polni okdloni krmil Vat Indicirana hitrost pred pristajalno stezo (kdaj tudi "približevalna - approach hitrost". Je enaka hitrosti izgube vzgona VS0 pomnožena z 1,3. Ali pa hitrosti izgube vzgona VS1g pomnožena z 1,23. Obe hitrosti VS0 in VS1g so v pristajalni konfiguraciji pri največji pristajalni teži. Če so na voljo obe VS0 in VS1g se uporabi večjo VB Hitrost pri letenju v sunkovitem zraku VC Potovalna hitrost, hitrost križarjenja Vcef Glej V1; po navadi se uporablja pri vojaških letalih VD Hitrost hitrega spuščanja ("diving" speed) VDF Demonstrirana hitrost hitrega spuščanja VEF VF VFC VFE Največja hitrost s spuščenimi zakrilci VFTO Končna hitrost pri vzletu VH Največja hitrost v horizontalnem letu z največjo kontinuirano močjo motorjev VLE Največja hitrost s spuščenim pristajalnim podvozjem (landing gear extended) VLO Največja hitrost pri katerih je varno spustiti pristajalno podvozje VLOF Hitrost vzleta (liftoff) VMC Minimalna kontorolna hitrost (minimum control), pri kateri so krmila efektivna, po navadi v vzletni konfiguracji. Po navadi je več podtipov: VMCG (ground - na zemlji), VMCA (air -zrak), VMCA1, VMCA2, VMCL, VMCL1, VMCL2.VMCA Minimalna kontrolna hitrost v zraku. Najmanjša hitrost pri kateri je možen raven let pri odpovedi motorja. VMCG Minimalna kontorolna hitrost na zemljiVMCLMinimalna kontrolna hitrost v pristajalni konfiguracaiji z enim nedelujočim motorjem VMO Največja operativna hitrost (maximum operating) VMU (minimum unstick) VNE Neprekoračljiva hitrost VNO Maksimalna potovalna hitrost VO Največja operativna manevrirna hitrost VR Hitrost rotacije pri vzletu - hitrost pri kateri se dvigne nosno kolo Vrot Skoraj isto kot VR, po navadi pri vojaških letali VRef Referenčna pristajalna hitrost VS Hitrost izgube vzgona, minimalna hitrost pri kateri je zrakoplov še krmarljivVS0 Hitrost izgube vzgona v pristajalni konfiguraciji VS1 Hitrost izgube vzgona v določeni konfiguraciji VSR Referenčna hitrost izgube vzgona VSR0 Referenčna hitrost izgube vzgona v pristajalni konfiguraciji VSR1 Referenčna hitrost izgube vzgona v določeni konfiguraciji VSW Hitrost pri kateri se pojavi opozorilo o izgubi vzgona VTOSS Varnostna vzletna hitrost z rotorske zrakoplove Kategorije A VX Hitrost pri kateri se doseže največji kot vzpenjanja VY Hitrost pri kateri se doseže največja hitrost vzpenjanja
Sklici
Kategorija:Letalstvo Kategorija:Enote za hitrost