sličica|Junkers Jumo 004 Junkers Jumo 004 (Junkers Motoren - »Jumo«) je bil prvi serijsko proizvajan in prvi operativni turboreaktivni motor na svetu. Prav tako je bil prvi uspešni motor z aksialnim kompresorjem. Med drugo svetovno vojno so zgradili okrog 8000 primerkov, ki so poganjali lovca Messerschmitt Me 262, bombnika Arado Ar 234 in druga letala kot na primer Horten Ho 229.
Reaktivni motor je bil velik korak naprej v načinu pogona letal, vendar je imel Jumo 004 precej omejene sposobnosti, ker v tistem času še niso poznali naprednih materialov in sodobnih načinov izdelave. Tlačno razmerje je bilo samo 3,14:1 in razmerje potisk/teža 1,25.
Motor je lahko deloval na sintetično gorivo J-2 (pridobljeno iz premoga), bencin ali pa dizel
Uporaba Messerschmitt Bf 110: platforma za letno testiranje Messerschmitt Me 262 Horten Ho 229 Horten H.IX Heinkel He 280 Heinkel He 162A-8 Focke-Wulf Ta 183 Henschel Hs 132 Blohm & Voss P.188 Avia S-92: (Avia M-04) češkoslovaško grajeni Me 262 A-1a Avia CS-92: (Avia M-04) češkoslovaško grajen 262 B-1a Jakovljev Jak-Jumo: predhodnik Jakovljev Jaka-15
Specifikacije (Jumo 004B)
Tip: Turboreaktivni motor Dolžina: 3,86 m (152 in) Premer: 81 cm (32 in) Teža: 719 kg (1585 lb)
Kompresor: 8-stopenjski aksialni Zgorevalna komora: cevasta (6 cevi) Turbina: 1-stopenjska
Največji potisk: 8,8 kN (1980 lbf) pri 8700 obratih na minuto Tlačno razmereje: 3,14:1 Razmerje potisk/teža: 1,25 (12,2 N/kg) Bibliografija
Glej tudi BMW 003 Heinkel HeS 011 Ishikawajima Ne-20 Lockheed J37 -prvi ameriški aksialni reaktivni motor Metropolitan-Vickers F.2 Seznam letalskih motorjev
Zunanje povezave
http://www.enginehistory.org/German/Me-262/Me262_Engine_2.pdf
Kategorija:Letalski motorji Kategorija:Junkers