sličica|P&W JT9D Pratt & Whitney JT9D je dvogredni visokoobtočni turboventilatoski reaktivni motor ameriškega proizvajalca Pratt & Whitney. JT9D je bil prvi visokoobtočni reaktivni motor na širokotrupnem potniškem letalu. Sprva se je uporabljal na Boeing 747-100, kasneje pa tudi na Airbus A300, Airbus A310, Boeing 767 in McDonnell Douglas DC-10.
Uporaba Airbus A300 Airbus A310 Boeing 747 Boeing 767 McDonnell Douglas DC-10
Specifikacije (JT9D-7 serija) Tip: Dvogredni visokoobtočni turbofan Dolžina: 128,2 in (3260 mm) Premer: 92,3 in (2340 mm) Teža: 8608 lb (3905 kg)
Kompresor: 1-stopenjski ventilator, 3-stopenjski nizkotlačni aksialni in 11-stopenjski visokotlačni aksialni Zgorevalna komora: Obročasta Turbina: 2-stopenjska aksialna visokotlačna, 4-stopenjska aksialna nizkotlačna Gorivo: Jet A-1 (kerozin)
Potisk: 46300 do 50000 lbf (205,95 do 222,41 kN) pri vzletu Tlačno razmerje: 23,4:1 Obtočno razmerje: 5,0:1 Specifična poraba goriva: ca 0,6 lb/lbf/hr (61,16 kg/kN/hr) pri Mach 0.8 na višini 35000 ft (11000 m) Razmerje potisk/teža: 5,4 do 5,8
+ Družina JT9D ModelPotisk TežaDolžinaPremer ventilatorjaUporaba JT9D-3ABoeing 747-100JT9D-7Boeing 747JT9D-20McDonnell Douglas DC-10/Boeing 747JT9D-7Q/7Q3Boeing 747JT9D-59A/70AMcDonnell Douglas DC-10/Boeing 747/Airbus A300JT9D-7R4D/D1Boeing 767/Airbus A310JT9D-7R4G2Boeing 747JT9D-7R4H1Airbus A300
Glej tudi Pratt & Whitney PW4000 General Electric TF39 General Electric CF6 Progress D-18T Rolls-Royce RB211-524 Seznam letalskih motorjev
Reference
Bibliografija
Zunanje povezave
Pratt & Whitney - JT9D
Kategorija:Letalski motorji