Parna lokomotiva št. 3 velja za najstarejšo ohranjeno ozkotirno parno lokomotivo v Sloveniji, zgrajena je bila leta 1892 v tovarni Krauss & Co v Linzu, namensko za ozkotirne lokalne proge Štajerskih deželnih železnic (STmLB), konkretno za progo Poljčane - Slovenske Konjice – Zreče.

Lokomotiva št. 3 (Gonobitz/Konjice) Parna lokomotiva št. 3 je bila zgrajena leta 1892 v Linzu pod tovarniško številko 2775Austrian Steam Base, ta je razvidna tudi na fotografiji, Božo Rustja napačno navaja številko 2774.Rustja Karel, Ozkotirna železniška proga Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče, Vleka vlakov, p. 65 Lokomotive tega tipa so bile zgrajene le štiri, od njih sta danes ohranjeni samo dve.

Zgodovina Parna lokomotiva št. 3, s kasnejšo začasno oznako SHS K3 (Konjice), je vozila po ozkotirni železniški progi Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče od odprtja proge leta 1892 do okoli leta 1930, ko so jo izločili iz prometa in jo zaradi zastarelosti in neuporabnega kotla Brate Tadej, Zadnje parne lokomotive na Slovenskem prodali kot staro železo Kranjski industrijski družbi na Jesenicah. Tam so jo leta 1935 obnovili, zmanjšali premer koles na 610 mm in ji vgradili nov kotel, ter z njo premikali vagone do leta 1968. Leto pozneje jo je železnica pridobila z zamenjavo starega železa in poslala v takratne delavnice PPVS v Novi Gorici, kjer so jo v letih 1973-1974 popravili in jo delno restavrirali. Na dan železničarjev leta 1974 so jo postavili kot tehnični spomenik na ljubljansko železniško postajo. V letih 1980-1981 so jo v Šiški ponovno pregledali in konzervirali, ter jo znova postavili na ljubljanski peron, kot prvo slovensko ozkotirno lokomotivo , sedaj pa se nahaja v Železniškem muzeju v Ljubljani. Lokomotiva ni ohranjena v popolnoma izvirni obliki, ker so jo v železarni na Jesenicah rekonstruirali v skladu s svojimi potrebami.

Tehnični podatki Oznaka: SKGLB 3 StLB 3 (Gonobitz), SHS K3, O-IV (železarna Jesenice) Količina: SKGLB 1 StLB 1 (Meran) / SKGLB 2 StLB 2 (Steinz) / SKGLB 3 StLB 3 K3 (Gonobitz/Konjice) / SKGLB 4 StLB 4 (Heiligengeist/Sv. Duh) Proizvajalec: Krauss & Co Linz Leto proizvodnje: 1892 Izločitev iz prometa: SHS: 1930 Osna konfiguracija: B n2t Medosna razdalja: 1.600 mm Dolžina preko odbojnikov: 5.330 mm Višina: 3.542 m Vrsta krmilja: Stephenson Trdi razvoj koles: Popoln premer koles: Najmanjši polmer: Delavna teža: 9,5 / 8,0 t Teža trenja: Osna obremenitev: 6 t Največja hitrost: 25 km/h Indicirana moč: 57 / 60 kW Premer pogonskih koles: 760 (610) mm Premer koles spredaj: 760 (610) mm Premer koles zadaj: 760 (610) mm Število valjev: 2 Premer parnega valja: 225 mm Omehčava valjev: Kotlovni pritisk: 12 bar max Število ogrevalnih cevi: Površina grila: 0,51 m² Površina kurjave: Površina pregrevalnika: 24,10 m² Površina uparjanja: 129,65 m² Količina vode: 10,5/12,0 m³ Količina goriva: 2,0 m³ Zračna zavora: redkozračna Hardy

Druge lokomotive tega tipa Lokomotivi št. 3 Gonobitz (Konjice) in št. 4 Heiligengeist (Sv. Duh - Loče), sta bili dodeljeni na progo Poljčane - Slovenske Konjice. Lokomotivo št. 4 so leta 1918 vrnili v Avstrijo in je tam vozila na progi Kapfenberg - Au - Seewiesen. Rustja Karel, Ozkotirna železniška proga Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče, Vleka vlakov, p. 64

300px|thumb|right|Nekdanja železniška postaja v Slovenskih Konjicah

Sklici in reference

Viri Rustja Karel Ozkotirna železniška proga: Poljčane – Slovenske Konjice - Zreče , Slovenj Gradec, Cerdonis, 2009. Brate Tadej Zadnje parne lokomotive na Slovenskem = The last steam locomotives in Slovenia , Ljubljana, Kmečki glas, 2006. Austrian Steam Base

Glej tudi Seznam parnih lokomotiv v Sloveniji Železniška proga Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče

Zunanje povezave Muzejska lokomotiva Gonobitz K3 Kratka predstavitev proge Zloženka o muzeju železniške proge v Zrečah

Kategorija:Parne lokomotive