Toyota Motor Corporation je največji svetovni in japonski proizvajalec avtomobilov. Ustanovljena je bila leta 1937. Po obsegu proizvodnje osebnih avtomobilov, v svetovnem merilu, je že prehitela General Motors, ki je do prve polovice 2007 veljal kot največji proizvajalec avtomobilov. Po dobičku in borzni vrednosti je podjetje že vrsto let največje na svetu. Leta 2004 je imela Toyota več dobička kot General Motors, Daimler Chrysler in Volkswagen Group skupaj. Sedež podjetja Toyota Motor Corporation je v bližini mesta Nagoja.
Zgodovina Zgodovina Toyote se začenja leta 1867 blizu Nagoje. Takrat se je tam rodil Sakichi Toyoda. Najprej je izdeloval kolovrate in statve. Kmalu je kupil rabljeni parni stroj. Leta 1924 je iznašel avtomatske statve. Ko je leta 1929 opazil, da dobivajo avtomobili vedno večjo veljavo, je Sakichi poslal sina v Anglijo, da proda patentne pravice za avtomatske statve. Tako je dobil sredstva za ustanovitev Toyota Motor Corporation v letu 1930. Leta 1934 so izdelali prvi motor, 1935 pa že prvi avto - Toyota A1. Uspeh Toyote gre pripisati Toyotinemu proizvodnemu sistemu. Najprej so ga podcenjevali, v osedesetih letih pa so ga američani in evropejci začeli posnemati.
Logo thumb|left|250px|Toyotin logo Logo Toyota Motor Corporation je sestavljen iz treh povezanih elips. Ustvaril ga je ustanovitelj Kiichiro Toyoda leta 1937. Manjši elipsi tvorita začetnico "T" in naj bi predstavljala srce stranke in srce avtomobila. Vse tri elipse skupaj predstavljajo težnjo k zadovoljni stranki, k inovacijam in povezavo med kreativnostjo in kvaliteto.
Vizija podjetja Toyota posveča posebno pozornost kvaliteti svojih vozil, kar potrjuje tudi statistika. Po študiji o zadovoljstvu strank iz leta 2002, ki jo je izvedla J. D. Power and Associates, je Toyota osvojila 6 prvih mest v 7 kategorijah. Trikrat zapored je dosegla tudi najboljši rezultat med vsemi avtomobilskimi znamkami. Cilja, nič napak, zaenkrat še niso dosegli. Tako visoko kvaliteto dosegajo s sistemom proizvodnje, ki so ga poimenovali »Toyota Production system«. Po prehodu s tradicionalnih rokodelskih delavnic na masovno proizvodnjo je veljal Toyotin proizvodni sistem za drugo stopnjo tega razvoja. Izrablja prednost tradicionalne proizvodnje (kvaliteta in prilagodljivost) in omogoča nizke stroške.
Modeli vozil Toyota 4-Runner | od 1984 Toyota Avensis | od 1997 Toyota Aygo | od julija 2005 Toyota Camry | od 1980 Toyota Carina | 1870-2003 (nadomesti ga Avensis) Toyota Celica | od 1971 Toyota Corolla | od 1966 Toyota Cressida | od 1973 ???? Toyota Dyna | Toyota GT 86 Toyota Hiace | Toyota Hilux | od 1935 (najprej z imenom G1) Toyota Land Cruiser | od 1950 (od 1953 masovna proizvodnja) Toyota Matrix | od 2002 Toyota MR2 | od 1984 Toyota Paseo | 1992-1999 Toyota Prado | Toyota Picnic | Toyota Previa | od 1990 Toyota Prius | od 1997 Toyota RAV4 | od 1994 Toyota Sera | zgodnja 90-ta Toyota Starlet | 1973-1999 (nadomesti ga Yaris) Toyota Sequoia | 2000-danes Toyota Supra | 1986-1993 Toyota Tercel | od 1987 ???? Toyota Avensis | od 1997 Toyota Tundra | od 1998 Toyota Yaris | od 1999 Toyota Aygo | od 2005 Toyota Auris | od 2007 Toyota Verso | od 2009 Toyota Prius + | od 2010 Toyota C-HR | od 2016 Toyota Proace | od 2016
Matičnemu koncernu pripadajo tudi blagovne znamke Lexus (luksuzni avtomobili), Daihatsu (mali avtomobili) in Hino (tovorna vozila). Med letoma 2003 in 2016 je bila del koncerna tudi znamka malih avtomobilov Scion, ki je bila prisotna le na severnoameriškem trgu.
Motošport Že dalj časa je Toyota prisotna v Formuli 3 in rallyju. Leta 2002 pa je vstopila tudi v Formulo 1.
Viri in opombe
Glej tudi Just in time Toyotizem Toyotin način
Zunanje povezave Toyotina domača stran Uradna stran Toyota Motor Corporation Toyota Racing, formula 1 Toyota (angleško) muzej Toyote v nemčiji muzej Toyota Motor Corporation na Japonskem (angleško) Deutsches Toyota-Forum www.buschtaxi.de, Toyotini terenci viličarji Toyote
Kategorija:Podjetja, ustanovljena leta 1937 *