Canal des Deux Mers (okcitansko Canal de las Doas Mars; slovensko Prekop dveh morij) je ime za projekt, ki se je znova in znova pojavil v zgodovini gradnje francoskih prekopov na jugu Francije, da bi z različnimi rešitvami vzpostavili plovno povezavo med Atlantikom in Sredozemskim morjem. Končno je bil realiziran z gradnjo prekopa Canal du Midi od Toulousa proti zahodu, in se imenuje Canal latéral à la Garonne ('stranski prekop Garone'). Ta širitev je dejansko omogočila povezovanje dveh morij za ladijski promet, tako da se za oba kanala včasih uporablja neuradni izraz Canal des Deux Mers.
V nekaterih primerih se posplošeno uporablja ime Canal du Midi, ki je bil prvi umetno narejen del sistema prekopov.
Podatki
Canal du Midi Canal latéral à la Garonne Dolžina 240 km 193 km Zapornice 65 53 Začetek gradnje 1666 1838 Dokončanje del 1681 1856
Potek
Pot od Atlantika do Sredozemskega morja od zahoda proti vzhodu obsega: Vstop v estuarij Gironde z Atlantika Estuarij Gironde nastane ob sotočju rek Dordogne in Garone Nadaljevanje sledi v reko Garono Garona se v Castets-en-Dorthe priključi na prekop Canal latéral à la Garonne Slednji se konča v Toulousu in se poveže s prekopom Canal du Midi Canal du Midi se začne v Toulousu, do Sredozemlja sta na voljo dve poti. Pot 1 – zapusti se Canal du Midi in se pridruži Canal de Jonction, ki se priključi v reko Aude Reka Aude se priključi na Canal de la Robine Canal de la Robine se izliva v Sredozemsko morje Pot 2 – nadaljuje se do konca Canal du Midi in nadaljujte po poti Étang de Thau, ki se pridruži Cate du Rhone a Sète Canal du Rhone a Sete se izliva v Sredozemsko morje Sredozemsko morje
Zunanje povezave Jean-François Benne: Le Canal des Deux Mers. La jonction des deux mers. (francoščina)
Kategorija:Prekopi v Franciji