Reka Vu () je največji južni pritok reke Jangce. Skoraj celotna njena dolžina, ki meri 1150 kilometrov, teče skozi odmaknjeno, gorsko in etnično raznoliko provinco Guidžov. Reka zbira vode iz porečja, ki obsega 80.300 kvadratnih kilometrov.

Reka teče skozi okrožja Liupanšui, Anšun, Guijang (glavno mesto), Čjanan in Zunji v Guidžovu. Vseh devet okrožij province ima vsaj delno odvodnjavanje v reko.

Potek

Reka se začne kot Sanča v zahodnem Guidžovu in teče proti vzhodu približno 350 km. Nato v 300 km dolgem odseku, imenovanem Jači, zavije proti severu, zahodu in nato jugu, z desne pa se vanjo izliva reka Nanming. Po odseku Jači Vu naredi širok lok proti severovzhodu skozi osrednji Guidžov, pri čemer se zlije s petnajstimi glavnimi pritoki, vključno z rekami Ju, Furong in Ja, ter teče skozi več velikih hidroelektrarn. Nato prečka mejo v provincialno občino Čongking, teče mimo Vulonga in se izliva v reko Jangce pri Fulingu, približno 80 km vzhodno-severovzhodno od Čongkinga, v soteski Vu v Treh soteskah Jangceja. Del spodnjega toka reke poplavlja rezervoar jezu Treh sotesk.

Zgodovina Številna majhna rečna mesta ob reki Vu, kot je Gongtan, segajo že v leto 200 n. št. Fuling velja za prvo večje mesto, zgrajeno ob reki. Mesto je bilo glavno mesto starodavne države Ba na območju Sečuana. Med dinastijo Čin je regija prišla pod kitajski nadzor.

Soteska Vu je znana tudi kot »Soteska Zlata čelada in Srebrni oklep«. Ime izvira iz skalne formacije v obliki čelade nad reko in srebrno obarvane pečine iz skrilavca. Drugo ime za sotesko Vu je »Soteska Železne krste«.

Spremembe reke Reka Vu je bila obsežno spremenjena za proizvodnjo hidroelektrične energije. Od leta 2010 so imeli jezovi vzdolž reke skupno zmogljivost 8500 megavatov (MW). Velik del tega razvoja je izjemno nedaven, saj je bila proizvodnja električne energije leta 2010 več kot štirikrat večja kot leta 2005. Večino jezov na reki je zgradila korporacija Wujiang Hydropower Corporation, v katere lasti so. Največji jez, 232 metrov visok jez Goupitan, je bil dokončan leta 2011. Poleg proizvodnje električne energije jezovi na reki Vu zagotavljajo tudi nadzor nad poplavami in hidravlično glavo za namakanje.

Spodnji tok reke je zaradi slabih kanalizacijskih sistemov in odlaganja kmetijskih odpadkov močno onesnažen – tako zelo, da sploh ni primeren za namakanje in industrijske namene.

Približno 40 kilometrov spodnjega toka reke tvori krak soteske Vu (Velika soteska ali Druga soteska) v okviru Treh sotesk, ki je zdaj potopljena z do 30 metri vode iz akumulacijskega jezera Tri soteske. Konec leta 2008 so geološke nestabilnosti povzročile zemeljske plazove s prostornino 20.000 in 50.000 kubičnih metrov. Domneva se, da je prvi plaz del večjega nestabilnega pobočja s prostornino do 100.000 kubičnih metrov. Drugi plaz je povzročil val, ki je poplavil čolne do 2 kilometra stran.

10 jezov na reki, ki so bili od marca 2014 dokončani, v gradnji ali načrtovani, je navedenih spodaj v smeri toka reke. Jez Daxikou – Odpovedano, 1200 MW Jez Baimato – Načrtovano, 350 MW Jez Yinpan – Dokončano, 600 MW Jez Pengshui – Dokončano, 1750 MW Jez Shatuo – Dokončano, 1120 MW Jez Silin – Dokončano, 1050 MW Jez Goupitan – Dokončano, 3000 MW Jez Wujiangdu – Dokončano, 1250 MW Jez Suofengying – Dokončano, 600 MW Jez Dongfeng – Dokončano, 695 MW

Plovnost V 1950-ih so lokalne oblasti začele ambiciozen projekt za povečanje plovnosti reke Vu. Iz spodnjih 480 kilometrov reke so izčrpali usedline, na stotine brzic pa so uničili z miniranjem. Nasprotno pa plovbo po zgornjem toku reke odraža težavnost prečkanja Jangceja v regiji Treh sotesk pred izgradnjo jezu Treh sotesk. Z izgradnjo rezervoarja za tem jezom se je plovba po spodnjem toku reke Vu znatno povečala.

Mostovi

Čez reko Vu je veliko spektakularnih mostov. Mednje spadajo (od ustja proti toku navzgor): Ločni most Fuling je betonski ločni most z razpetino 200 m. Most Fuling čez reko Vu je most s poševnimi zategami. Most se razteza 340 metrov čez reko Vu, tik ob njenem sotočju z reko Jangce. Most Džjangdžjehe je betonski ločni most, ki se razteza 330 metrov čez reko Wu. Z 256 metri višine je bil najvišji most na Kitajskem od odprtja leta 1995 do leta 2001. Most Zunji je dolg 461 metrov. Zasnova je nenavaden hibrid visečega in mostu s poševnimi zategami. Viadukt Vudžjang je 1452 m dolg. Most je bil odprt leta 2008 in ima glavni razpon 200 m in 173 m višine. Most za avtocesto Liuguanghe Šičjan je 375 metrov visok most s poševnimi zategami. Most ima glavni razpon dolg 580 metrov in skupno dolžino 1280 metrov. Most Liuguanghe je 305 metrov visok gredni most. Od dokončanja leta 2001 do leta 2003 je držal rekord za najvišji most na svetu in presegel 72 let star, 291 metrov visok most Royal Gorge v ZDA. Železniški most Jači; most, visok 272 m, je eden najvišjih na svetu. Je tudi eden najdaljših ločnih mostov z glavnim razponom 436 m. Most Jači; je most s poševnimi zategami. Most je četrti najvišji na svetu in tudi eden najdaljših mostov s poševnimi zategami z glavnim razponom 800 m. Zahodni in vzhodni stolp sta visoka 258,2 m oziroma 243,2 m, kar ga uvršča med najvišje mostove na svetu. Železniški most Nadžjeho; jekleni ločni most je z višino tirnice 305 m drugi najvišji železniški most na svetu. Most čez reko Dimuhe; S cestno ploščadjo, visoko 360 m, je to eden najvišjih visečih mostov na svetu.

Sklici

Zunanje povezave

Wu Jiang jieshao

Kategorija:Reke na Kitajskem Kategorija:Jangce