thumb|170px|Znak podjetja thumb|Mercedesov tovornjak iz leta 1932 thumb|Mestni avtobus MB Citaro G Mercedes-Benz (skrajšano Mercedes ali Benz) je nemški proizvajalec avtomobilov, avtobusov in tovornjakov, v lasti pa ga ima podjetje Daimler AG. V letu 2012 so proizvedli 1.455.650 vozil.

Motošport Dirke za Veliko nagrado Že obe podjetji sta bili uspešni v motošportu preden sta se združili leta 1926. Tovarniško moštvo Daimler-Benz AG je med sezonama in nastopilo na 228-ih dirkah, na katerih je doseglo 38 zmag.

Zmage thumb|240px|right|Dirkalnik Mercedes-Benz W25 thumb|240px|right|Dirkalnik Mercedes-Benz W125 thumb|240px|right|Dirkalnik Mercedes-Benz W154 thumb|240px|right|Dirkalnik Mercedes-Benz W165 Leto Dirka Dirkač Dirkalnik Poročilo Eifelrennen Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSK Poročilo Velika nagrada Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSKL Poročilo Avusrennen Rudolf Caracciola Mercedes-Benz SSKL Poročilo Eifelrennen Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz W25 Poročilo Coppa Acerbo Luigi Fagioli Mercedes-Benz W25 Poročilo Velika nagrada Italije Luigi Fagioli Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25 Poročilo Velika nagrada Španije Luigi Fagioli Mercedes-Benz W25A Poročilo Velika nagrada Monaka Luigi Fagioli Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Tripolija Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Avusrennen Luigi Fagioli Mercedes-Benz W25B Poročilo Eifelrennen Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Francije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Penya Rhina Luigi Fagioli Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Belgije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Švice Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Španije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25B Poročilo Velika nagrada Monaka Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25K Poročilo Velika nagrada Tunisa Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W25K Poročilo Velika nagrada Tripolija Hermann Lang Mercedes-Benz W125 Poročilo Avusrennen Hermann Lang Mercedes-Benz W25K Poročilo Velika nagrada Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Poročilo Velika nagrada Monaka Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz W125 Poročilo Velika nagrada Švice Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Poročilo Velika nagrada Italije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Poročilo Velika nagrada Masaryka Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W125 Poročilo Velika nagrada Tripolija Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Francije Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Nemčije Richard Seaman Mercedes-Benz W154 Poročilo Coppa Ciano Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo Coppa Acerbo Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Švice Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W154 Poročilo Grand Prix de Pau Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Tripolija Hermann Lang Mercedes-Benz W165 Poročilo Eifelrennen Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Belgije Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Nemčije Rudolf Caracciola Mercedes-Benz W154 Poročilo Velika nagrada Švice Hermann Lang Mercedes-Benz W154 Poročilo

Formula 1 V Formuli 1 so prvič nastopili v sezoni 1954 na dirki za Veliki nagradi Francije, kjer so takoj dosegli dvojno zmago. Mercedes-Benz je dominiral v Formuli 1, Juan Manuel Fangio z Mercedes-Benzom osvojil dva zaporedna dirkaška naslova prvaka, dokler se po sezoni 1955 niso načrtno umaknili.

V sezoni 1993 so se vrnili v Formulo 1 kot dobavitelj motorjev najprej moštvu Sauber. V naslednji sezoni 1994 so se povezali z moštvom McLaren, s katerim sodelujejo še danes. Kombinacija McLaren-Mercedes (oziroma Srebrne puščice, kot jih mnogi imenujejo) je po začetnih težavah osvojila konstruktorski naslov v sezoni 1998 in dva dirkaška naslova, Finec Mika Häkkinen v sezonah in . V teh letih so bili večinoma pri vrhu saj so osvojili v konstruktorskih prvenstvih še štiri druga (-, ) in tri tretja mesta (-, ).

Prvenstveni rezultati

!rowspan="5"| |rowspan="5"| Mercedes-Benz W196 |rowspan="5"| Mercedes-Benz 2.5 L8 |rowspan="5"| | | ARG | 500 | BEL | FRA | VB | NEM | ŠVI | ITA | ŠPA

|rowspan="5"| - |rowspan="5"| - |- |align="left"| Juan Manuel Fangio

| style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#dfffdf;"| 4 | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#ffdf9f;"| 3

|align="left"| Karl Kling

| style="background:#dfdfdf;"| 2 | style="background:#cfcfff;"| 7 | style="background:#dfffdf;"| 4 | style="background:#efcfff;"| Ret | style="background:#efcfff;"| Ret | style="background:#dfffdf;"| 5

|align="left"| Hans Herrmann

| style="background:#efcfff;"| Ret | | style="background:#efcfff;"| Ret | style="background:#ffdf9f;"| 3 | style="background:#dfffdf;"| 4 | style="background:#efcfff;"| Ret

|align="left"| Hermann Lang

| style="background:#efcfff;"| Ret

!rowspan="7"| |rowspan="7"| Mercedes-Benz W196 |rowspan="7"| Mercedes-Benz 2.5 L8 |rowspan="7"| | | ARG | MON | 500 | BEL | NIZ | VB | ITA

|rowspan="7"| - |rowspan="7"| - |- |align="left"| Fangio | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#efcfff;"| Ret | | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#dfdfdf;"| 2 | style="background:#ffffbf;"| 1

|align="left"| Kling | style="background:#dfffdf;"| 4†

| style="background:#efcfff;"| Ret | style="background:#efcfff;"| Ret | style="background:#ffdf9f;"| 3 | style="background:#efcfff;"| Ret

|align="left"| Herrmann | style="background:#dfffdf;"| 4† | style="background:#f1f8ff;"| PO

|align="left"| Stirling Moss | style="background:#dfffdf;"| 4† | style="background:#cfcfff;"| 9 | | style="background:#dfdfdf;"| 2 | style="background:#dfdfdf;"| 2 | style="background:#ffffbf;"| 1 | style="background:#efcfff;"| Ret

|align="left"| André Simon | | style="background:#efcfff;"| Ret

|align="left"| Piero Taruffi

| style="background:#dfffdf;"| 4 | style="background:#dfdfdf;"| 2

!rowspan="3"| |rowspan="3"| Mercedes MGP W01 |rowspan="3"| Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8 |rowspan="3"| | | BAH | AVS | MAL | KIT | ŠPA | MON | TUR | KAN | EU | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | SIN | JAP | KOR | BRA | ABU

|rowspan="3" | 214 |rowspan="3" | 4. |- |align="left"| Michael Schumacher |bgcolor="#DFFFDF"| 6 |bgcolor="#DFFFDF"| 10 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDF"| 10 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#cfcfff"| 12 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#cfcfff"| 15 |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 9 |bgcolor="#cfcfff"| 13 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 4 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret

|align="left"| Nico Rosberg |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#cfcfff"| 13 |bgcolor="#DFFFDF"| 7 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#DFFFDF"| 6 |bgcolor="#DFFFDF"| 10 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDF"| 8 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#CFCFFF"| 17 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 4

!rowspan="3"| |rowspan="3"| Mercedes MGP W02 |rowspan="3"| Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 |rowspan="3"| || || AVS || MAL || KIT || TUR || ŠPA || MON || KAN || EU || VB || NEM || MAD || BEL || ITA || SIN || JAP || KOR || IND || ABU || BRA

|rowspan="3"| 165 |rowspan="3"| 4. |- |align="left"| Michael Schumacher |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 9 |bgcolor="#DFFFDE"| 8 |bgcolor="#cfcfff"| 12 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 4 |bgcolor="#cfcfff"| 17 |bgcolor="#DFFFDE"| 9 |bgcolor="#DFFFDE"| 8 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#CFCFFF"| 15

|align="left"| Nico Rosberg |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#cfcfff"| 12 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 9 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 10 |bgcolor="#DFFFDE"| 8 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 7

!rowspan="3"| |rowspan="3"| Mercedes F1 W03 |rowspan="3"| Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 |rowspan="3"| || || AVS || MAL || KIT || BAH || ŠPA || MON || KAN || EU || VB || NEM || MAD || BEL || ITA || SIN || JAP || KOR || IND || ABU || ZDA || BRA | |rowspan="3"| 142 |rowspan="3"| 5. |- |align="left"| Michael Schumacher |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 10 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 10 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#cfcfff"| 13 |bgcolor="#cfcfff"| 22† |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#cfcfff"| 16 |bgcolor="#DFFFDE"| 7

|align="left"| Nico Rosberg |bgcolor="#cfcfff"| 12 |bgcolor="#cfcfff"| 13 |bgcolor="#ffffbf"| 1 |bgcolor="#DFFFDf"| 5 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFDFDF"| 2 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#DFFFDE"| 6 |bgcolor="#cfcfff"| 15 |bgcolor="#DFFFDE"| 10 |bgcolor="#DFFFDE"| 10 |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#DFFFDE"| 7 |bgcolor="#DFFFDE"| 5 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#cfcfff"| 11 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#cfcfff"| 13 |bgcolor="#cfcfff"| 15

!rowspan="3"| |rowspan="3"| Mercedes F1 W04 |rowspan="3"| Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 |rowspan="3"| || || AVS || MAL || KIT || BAH || ŠPA || MON || KAN || VB || NEM || MAD || BEL || ITA || SIN || KOR || JAP || IND || ABU || ZDA || BRA

|rowspan="3" bgcolor="#DFDFDF"| 360 |rowspan="3" bgcolor="#DFDFDF"| 2. |- |align="left"| Nico Rosberg |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#DFFFDF"| 6 |bgcolor="#FFFFBF"| 1 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#FFFFBF"| 1 |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#CFCFFF"| 19† |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#DFFFDF"| 6 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#DFFFDF"| 7 |bgcolor="#DFFFDF"| 8 |bgcolor="#DFDFDF"| 2 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#DFFFDF"| 5

|align="left"| Lewis Hamilton |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#CFCFFF"| 12 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#FFFFBF"| 1 |bgcolor="#FFDF9F"| 3 |bgcolor="#DFFFDF"| 9 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#DFFFDF"| 5 |bgcolor="#EFCFFF"| Ret |bgcolor="#DFFFDF"| 6 |bgcolor="#DFFFDF"| 7 |bgcolor="#DFFFDF"| 4 |bgcolor="#DFFFDF"| 9

!rowspan="3"| |rowspan="3"| Mercedes F1 W05 Hybrid |rowspan="3"| PU106A Hybrid 1.6 V6 t |rowspan="3"| | || AVS || MAL || BAH || KIT || ŠPA || MON || KAN || AVT || VB || NEM || MAD || BEL || ITA || SIN || JAP || RUS || ZDA || BRA || ABU

|rowspan="3" style="background-color:#ffffbf"| 701 |rowspan="3" style="background-color:#ffffbf"| 1. |- |align="left"| Nico Rosberg |style="background-color:#ffffbf"| 1 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#ffffbf"| 1 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#ffffbf"| 1 |style="background-color:#EFCFFF"| Ret |style="background-color:#ffffbf"| 1 |style="background-color:#DFFFDF"| 4 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#EFCFFF"| Ret |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#DFDFDF"| 2 |style="background-color:#ffffbf"| 1 |style="background-color:#CFCFFF"| 14

|align="left"| Lewis Hamilton