Od dvajsetih do šestdesetih let 20. stoletja, preden so se pojavili znaki sponzorjev, so bili dirkalniki Formule 1, turističnih in serijskih dirk ter ostalih mednarodnih kategorij motošporta, pobarvani v nacionalnih barvah.
Čeprav se bile te barvne sheme s strani FIE opustila, se še vedno neformalno uporabljajo, posebej s strani moštev in tovarn, ki želijo poudariti tradicijo. Pogosto jih spoštujejo tudi sponzorske pogodbe. V teh barvnih shemah so pogosto pobarvani tudi prototipi avtomobilov in dirkalniki amaterskih dirkačev.
V Nemčiji od tridesetih pa do šestdesetih let pogosto dirkalnikov niso pobarvali z belo barvo, da bi nekoliko zmanjšali težo, zato se jih je prijelo ime Srebrne puščice. Ko so v šestdesetih aluminij zamenjala karbonska vlakna, so ne nekatera nemška moštva vrnila na belo barvo, druga pa so še vedno uporabljala sivo.
Najpomembnejša moštva DržavaŠkoljkaŠtevilkeMoštva D Bela Rdeče Mercedes, Benz, Porsche, BMW Kovinska (Srebrne puščice) Rdeče Mercedes-Benz, Auto Union, Veritas, Borgward, EMW, Porsche, AudiFSvetlo modraBeleBugatti, Talbot, Matra, Renault, Ligier, ProstGBZelena (British racing green)BeleJaguar, Vanwall, Cooper, Lotus, Brabham, BRM, BentleyIRdeča (Rosso corsa) BeleAlfa Romeo, Maserati, Lancia, Ferrari, AbarthJBela z rdečim soncemČrneHonda, Nissan, Toyota US Bela, Modre vzdolžne črte, Modra spodajModre Cunningham, Ford, NART, Shelby Modra, Bele vzdolžne črte, Bela spodajBele AAR Eagle, Ford, Shelby, Scarab
Mednarodna obarvanja dirkalnikov Formule 1