sličica|Pot leta 93. Let 93 United Airlines je bil redni komercialni let potniškega letala Boeing 757-222 družbe United Airlines, ki so ga 11. septembra 2001 ugrabili terroristi Al Kaide. Med napadom potnikov in posadke, ki so hoteli spet prevzeti nadzor nad letalom, je letalo strmoglavilo na polje blizu Shanksvilla v Pensilvaniji, pri tem pa je umrlo vseh 44 ljudi na krovu, vključno s štirimi ugrabitelji, ki so ugrabili letalo.
Letalo je vzletelo iz mednarodnega letališča Newark v New Jerseyju in je bilo namenjeno v San Francisco. 46 minut po vzletu so ugrabitelji vdrli v pilotsko kabino, ubili pilota in kopilota ter prevzeli nadzor nad letalom. Eden od ugrabiteljev in izkušen arabski pilot Ziad Jarrah je prevzel nadzor nad letalom, obrnil letalo nazaj proti vzhodni obali ter ga preusmeril v Hišo Ameriškega Kongresa v Washingtonu. sličica|Letalo N591UA, vpleteno v napade, fotografirano tri dni pred ugrabitvijo. Po ugrabitvi so potniki začeli telefonirati z prijatelji in družino ter jim povedali informacije o ugrabitvi. Prijatelji in družine so jim povedali za napad na dvojčka WTC-ja in na Pentagon. Veliko potnikov je nato poskušalo ugrabiteljem prevzeti nadzor nad letalom. Med napadom je letalo strmoglavilo na polje blizu Shanksville blizu indijskega jezera in približno 210 km od Hiše Ameriškega Kongresa. Nekaj ljudi je pričalo o strmoglavljenju, v eni uri pa so se že razširile novice o nesreči.
Izmed štirih ugrabljenih letal 11. septembra (druga tri so bila: American 11, United 175 in American 77), United 93 edino ni doseglo svojega predvidenega cilja.
Na mestu strmoglavljenja so bili kmalu po napadih postavljeni začasni spomeniki, nekoliko pozneje pa je bil odprt betonsko stekleni spomenik za obiskovalce.
Ugrabitelji sličica|Ziad Jarrah, kateri je pilotiral letalo po ugrabitvi. Med ugrabitelji na letu 93 je bil pilot Ziad Jarrah; njegova naloga je bila pilotirati letalo do tarče in vanjo trčiti. Na letalu so bili tudi trije mišičasti ugrabitelji; njihova naloga je bila vdreti v kabino in obvladovati posadko ter potnike. To so bili: Ahmed al Nami, Ahmed al Haznavi in Said al Gamdi.
Posadka ter potniki
Na tem letu je ta dan svojo dolžnost opravljajo letalo Boeing 757-222. Na letalu je bilo 33 potnikov, sedem članov posadke in štirje ugrabitelji. Kapitan letala je bil Jason Dahl, prvi častnik LeRoy Homer Jr. in stevardese Lorraine G. Bay, Sandra Bradshaw, Wanda Green, CeeCee Lyles in Deborah Welsh.
Let
Vkrcanje in vzlet 11. septembra 2001 zjutraj ob 5:01 je Jarrah iz Newarka poklical Marvana al Šehija, pilota ugrabitelja letala United 175 v Bostonu, kar je po mnenju oblasti potrdilo, da se načrt za napade izvaja. Čeprav je znano, da je al-Shehhi zjutraj na dan napadov komuniciral tudi z ugrabiteljem letala American 11, Mohamedom Atto, iz istega razloga, kot se je pogovarjal z Jarrahom, podobna korespondenca med Jarrahom in Hanijem Hanjourjem, pilotom ugrabitelja letala American 77, ni potekala. Štirje ugrabitelji so se na letalo prijavili med 7:03 in 7:39. Ob 7:03 se je al Gamdi prijavil brez prtljage, al Nami pa je pripeljal dve torbi. Ob 7:24 je al Haznavi oddal eno torbo, ob 7:39 pa se je Jarrah prijavil brez prtljage. al Haznavi je bil edini ugrabitelj, ki ga je računalniško podprti sistem za predhodno preverjanje potnikov (CAPPS) izbral za dodaten pregled. Njegova oddana prtljaga je bila dodatno pregledana na prisotnost eksploziva, pri čemer CAPPS na kontrolni točki za potnike ni zahteval dodatnega pregleda. Nobeden od uslužbencev varnostne kontrolne točke ni poročal o ničemer nenavadnem o ugrabiteljih. sličica|Ameriška zastava plapola nad izhodom 17 terminala A na mednarodnem letališču Newark Liberty – izhodom za odhod leta United 93. al Haznavi in al Gamdi sta se vkrcala na letalo ob 7:39 in sedela na sedežih prvega razreda 6B oziroma 3D. al Nami se je vkrcal minuto kasneje in sedel na sedežu prvega razreda 3C. Pred vkrcanjem na letalo je Jarrah opravil pet telefonskih klicev v Libanon, enega v Francijo in enega svojemu dekletu v Nemčiji; dan prej ji je poslal poslovilno pismo, v katerem ji je povedal, da jo ljubi. Vkrcal se je ob 7:48 in sedel na sedežu 1B. Mnogi na letu 93 so imeli pogled na dvojčka Svetovnega trgovinskega centra v New Yorku, ki se sta se nahajala nekaj kilometrov stran na drugi strani reke Hudson. Letalo bi moralo vzleteti ob 8:00 in se je na stezo A17 odpravilo ob 8:01. Zaradi velike gneče na letališču je ostalo na stezi vse do 8:42. Ob 8:42 je United 93 vzletel iz letališča.
Do 9:03 je United 93 dosegel svojo višino, 11.000 metrov. Takrat sta American 11 in United 175 že trčila v dvojčka Svetovnega trgovinskega centra, medtem ko je bil American 77 že ugrabljen in je letel proti Pentagonu. Med napadi so uradniki zračnega prometa začeli izdajati opozorila prek sistema za naslavljanje in poročanje o komunikaciji zrakoplovov (ACARS). Ob 9:22 je žena LeRoya Homerja, Melody Homer, potem ko je izvedela za dogodke v Svetovnem trgovinskem centru, poslala sporočilo ACARS svojemu možu v pilotski kabini z vprašanjem, ali je z njim vse v redu. Ob 9:24 je United 93 prejel opozorilo Eda Ballingerja iz ACARS: "Pazite se morebitnega vdora v pilotsko kabino – dve letali sta zadeli Svetovni trgovinski center". Ob 9:26 je pilot Jason Dahl, očitno zmeden nad sporočilom, odgovoril: »Ed, prosim potrdi zadnje sporočilo – Jason.« Ob 9:27:25 se je posadka odzvala na rutinski radijski promet kontrole zračnega prometa. To je bila zadnja komunikacija posadke, preden je bilo letalo ugrabljeno.
Ugrabitev in let proti tarči sličica|Prvi klic na pomoč LeRoyja Homerja, ob 9:28:17. sličica|Drugi klic na pomoč LeRoyja Homerja, ob 9:28:50. Ugrabitev se je začela ob 9:28. Ahmed al Haznavi in Ahmed al Nami sta potnike in posadko prisilila na konec letala. Ziad Jarrah in Said al Gamdi sta vdrla v pilotsko kabino, pri čemer je al Gamdi ubil oba pilota tako da ju je zabodel z nožem, Jarrah pa je prevzel nadzor nad letalom. Ugrabitelji so si pred napadom zavezali na glave rdeče rute. Zaposleni v kontroli zračnega prometa v Clevelandu in piloti letal v bližini letala United 93 so zaznali "nerazumljive zvoke morebitnega kričanja ali boja". Kontrolor zračnega prometa v Clevelandu je odgovoril: "Ali naj kdo pokliče Cleveland?", vendar ni prejel odgovora. Petintrideset sekund pozneje je letalo ponovno oddalo klic v stiski. V obeh klicih je moški kričal: "Na pomoč! Na pomoč! Spravite se od tukaj! Vsi bomo umrli!" Ko sta Melody Homer in Sandy Dahl, ženi obeh pilotov, poslušali posnetek, je Melody kot moškega, ki je kričal, prepoznala prvega častnika LeRoya Homerja. sličica|Poskus vzpostavitve komunikacije z letalom United 93 po 9:28 uri. United 93 je bilo edino ugrabljeno letalo 11. septembra 2001, ki je oddalo klic v stiski. Verjetno so piloti, ker so bili obveščeni o samomorilskih napadih na Svetovni trgovinski center in so bili pozorni na vdor v pilotsko kabino, ko so bili napadeni, vklopili mikrofon, da bi kontrolorji lahko slišali boj. Kontrolor zračnega prometa v centru Cleveland, John Werth, je menil, da ni šlo le za klic na pomoč, temveč za opozorilo. Snemalnik zvoka v pilotski kabini je začel snemati zadnjih trideset minut leta 93 ob 9:31:57. V tem trenutku je posnel Jarrahov oglas: »Dame in gospodje: tukaj je kapitan. Prosimo, sedite, ostanite na svojih mestih. Na krovu imamo bombo. Zato sedite.« Komisija je menila, da je Jarrah poskušal nekaj naznaniti potnikom, vendar je pritisnil napačen gumb in sporočilo poslal kontrolorjem v Clevelandu; Mohamed Atta je na letalu American 11 naredil isto napako. Kontrolor je razumel prenos, vendar je odgovoril: »Kličem center v Clevelandu, nerazumljiv ste. Ponovite, počasi.« sličica|Prvi govor Ziada Jarraha ob 9:31. sličica|Drugi govor Ziada Jarraha ob 9:39. Posnetki leta kažejo, da je v pilotski kabini stokal ranjeni moški, za katerega se domneva, da je bil Dahl. Moški je večkrat prosil »Ne več« ali »Ne«, medtem ko so ga ugrabitelji prosili, naj sede in se neha dotikati. Sandy verjame, da je Dahl ukrepal, da bi preprečil ugrabiteljem, vključno z morebitnim izklopom avtopilota in preusmeritvijo radijske frekvence letala, tako da so bili Jarrahovi poskusi komunikacije s potniki namesto tega posredovani kontrolorjem zračnega prometa. V ozadju se sliši ženska, za katero velja, da je stevardesa prvega razreda Debbie Welsh, ki je bila ujetnica, in se sliši, kako se bori z ugrabitelji in prosi: "Prosim, prosim, ne poškodujte me."Jarrah je ob 9:35 letalo obrnil proti tarči na vzhod. Letalo se je dvignilo na višino 12.400 metrov, kontrolorji zračnega prometa pa so takoj umaknili več letal s poti letala United 93. Slišati je, kako ženska v pilotski kabini reče: "Nočem umreti, nočem umreti", preden jo ubijejo ali kako drugače utišajo, nato pa eden od ugrabiteljev v arabščini reče: "Vse je v redu. Opravil sem."
Ob 9:39, dve minuti po trku letala American 77 v Pentagon, so kontrolorji zračnega prometa slišali Jarraha reči: »Pozdravljeni, tukaj kapitan. Rad bi vam ukazal, da ostanete na svojih sedežih. Na krovu je bomba in vračamo se na letališče, kjer imamo svoje zahteve. Zato prosim, bodite tiho.« Kontrolorji zračnega prometa niso več slišali o letalu. Po mnenju komisije so ugrabitelji za uspešne napade na Svetovni trgovinski center morda izvedeli iz sporočil, ki jih je United Airlines pošiljal v pilotske kabine svojih transkontinentalnih letov, vključno z letom 93, v katerih so opozarjali na vdor v pilotsko kabino in poročali o napadih v New Yorku.
V pilotski kabini je ranjeni moški še naprej stokal in očitno večkrat izklopil avtopilota, ko so se ob 9:40 zaslišali zvoki hupe, ki so kazali na to, da imajo ugrabitelji težave z avtopilotom in se igrajo z zelenim gumbom. »Ta zeleni gumb?« eden od ugrabiteljev vpraša drugega v arabščini. Drug ugrabitelj je v arabščini odgovoril: »Ja, to je ta.« Ob 9:41 je ranjeni moški s stokajočim glasom rekel: »O, človek!«. Medtem ko je moški še naprej stokal, so ugrabitelje slišali reči: »Obvestite jih in mu povejte, naj se pogovori s pilotom; pripeljite pilota nazaj.« Ker naj bi bil stokajoči moški Dahl, so ugrabitelji morda mislili na Homerja, kar je nakazovalo, da je tudi on še živ. Zaposleni pri Unitedu v San Franciscu je ob 9:46 poslal sporočilo ACARS na let: "Slišal sem poročilo o incidentu. Prosim, potrdite, da je vse vredu."
Medtem, ko so se ugrabitelji z letalom približevali tarči, je več potnikom in članom posadke med 9:35 in 9:55 uspelo poklicati svoje družine in jih opozoriti na situacijo. Ko so izvedeli, da so druga tri letala trčila v dvojčka Svetovnega trgovinskega centra in v Pentagon, so hitro ugotovili, da ne gre za navadno ugrabitev, temveč za samomorilsko misijo ter da enaka usoda čaka tudi njih. Potnik Tom Burnett je skupaj s Toddom Beamerjem, Markom Binghamom in Jeremyjem Glickom zasnoval načrt za ponoven prevzem letala iz rok ugrabiteljev. Pridružili so se jim še drugi potniki, med njimi Lou Nackej, Rich Guadagno, Alan Beaven, Honor Elizabeth Wainio, Linda Gronlund in William Cashman, skupaj s stevardesama Sandro Bradshaw in Cee Cee Ross-Lyles, ko so razpravljali o možnostih in glasovali o poteku ukrepov, na koncu pa so se odločili, da vdrejo v pilotsko kabino in prevzamejo nadzor nad letalom. Zdi se, da jih je to spodbudilo k odločitvi, da poskušajo sami premagati ugrabitelje in prevzeti nadzor nad letalom.
Upor potnikov in strmoglavljenje Upor se je začel ob 9:57. Letalo je po uporu potnikov zapustilo smer proti Washingtonu, D.C., Jarrah pa je v odgovor začel nasilno pilotirati letalo ob strani, da bi potniki in posadka izgubili ravnotežje. Ugrabitelji v pilotski kabini so se upora zavedali, Jarrah pa je vzkliknil: "Kaj se dogaja? Je to boj?" sličica|Polje, kjer je strmoglavilo letalo United 93.