Дорније -{Do H}- () првобитно назван Falke (у преводу Соко) је немачки ловачки авион потпуно металне конструкције. Био је то једноседи, једнокрили, конзолни висококрилац са отвореном кабином и једним мотором. Авион је пројектовао Клод Дорније (Claude Dornier) у Дорнијеу из Фридрихсхафена а развијен је од предходника Дорније D I из 1918. године. Производио се у дорнијеовим филијалама у Швајцарској и Италији. Први пут је полетео 1. новембра 1922. годинеDornier (2003). Eine Dokumentation zur Gesciichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH..
Дорније је 1926. променио свој систем означавања авиона према коме је -{Falke}- означен као Dornier -{Do H}-https://www.facebook.com/100063628985940/posts/wright-wp-1-fighter-aircraftin-the-beginning-of-1922-the-dornier-metallh%C3%A4usern-s/864343102363315/.
Пројектовање и развој мини|десно|300п|Авион Дорније -{Do H - Falke}- мини|десно|300п|Dornier -{Do H Seefalke}- - Хидроавион Морски соко мини|десно|290п|Мотор BMW IVa авиона Dornier -{Do H Falke}- мини|десно|290п|Мотор Hispano Suiza 8 авиона Dornier -{Do H Falke}- Почетком 1922. године, компанија -{Dornier-Metallhäusern}- је започела рад на ловцу под називом -{Falke}- (soko). Већ у августу, компанија -{Wright Aeronautical}- (Рајт) је потписала уговор за још увек недовршени авион. Версајски споразум је забранио изградњу авиона у Немачкој, па је Дорније тајно направио авион у деловима и транспортовао их у Швајцарску ради коначне монтаже. Фалке је добио швајцарску регистрацију -{CH-87}- и први пут је полетео 1. новембра 1922. године. Представници компаније Рајт су купили авион и послали га у САД. Авион опремљен мотором -{Wright H-3}- (лиценцна производња -{Hispano-Suiza V8 Fb}-) је априлa 1923. године демонстриран војсци као -{Wright WP-1}- на аеродрому МекКук. Након тога, америчка морнарица је прихватила авион на испитивање под ознаком -{BuNo A6748}-. Након опсежног тестирања, -{WP-1}- је одбијен, иако је веома добро оцењен. Други Falke швајцарске производње са мотором -{BMW IVa V-12}- је продат Јапану. Два од три -{Falke}--а произведених у италијанској филијали SDCMP су претворени у хидроавионе 1923. године, са -{BMW IVa V-12}- мотором од 261 -{kW}- (350 -{KS}-), преименовани су у -{Dornier Seefalke}- (Морски соко), један испоручен Јапану а други остао у Италијиhttps://fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Dornier+Do+H+Falke-291. Технички опис Дорније -{Do H}- „Фалке“ је био потпуно метални, конзолни моноплан типа парсол. Његов аеродинамични, полумонокок труп имао је правоугаони попречни пресек. Уместо ребрастог лима (најчешће коришћен у то време) облога трупа и крила овог авиона је била од глатког дуралуминијума. У циљу укрућења бочних страница трупа целом дужином трупа са обе стране су закивцима причвршћени U-профили. Правоугаоно крило је имало дебели профил, и облогу од лима и било је опремљено крилцима пресвученим импрегнираним платном. Крило је било причвршћено за горњи део трупа помоћу четири аеродинамички обликована подупирача. Погонска група се састојала од четворотактног, једноредног, шестоцилиндричног, течношћу хлађеног -{BMW IVa}- мотора снаге 320 -{KS}- и двокраке дрвене елисе константног корака. Хладњак расхлане течности мотора се налазио испод трупа авиона. Америчка верзија је била опремљена осмоцилиндричним V-распоредом цилиндара -{Hispano-Suiza V8 Fb}- мотором снаге 340 -{KS}-. Реп авиона је био класичног облика са стабилизаторима металне конструкције и облогама од алу-лима а контролне површине (кормила правца и висине) су имале метални оквир и биле су пресвучене платном. Стајни трап је био класични троцикл, имао је независне предње точкове и репни клизач. Аеродинамички обликоване ноге главног стајног трапа биле су опремљене гуменим амортизерима.
Наоружање ловца се састојало од два синхронизована митраљеза LMG 08/15 Spandau калибра 7,92 mm.
Варијанте -{Wright WP-1}-
Врзија -{Falke}--а прављена по наруђбини -{Wright Aeronautical}- за америчку морнарицу са мотором -{Hispano-Suiza V8 Fb}-.
-{Falke-BMW}-
Стандардна верзија -{Falke}--а са мотором -{BMW IVa}-.
-{Seefalke}-
Хидроавион Seefalke (Морски соко) са мотором -{BMW IVa}-.
Технички подациDornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbHHelmut Stützer Табеларни приказ техничких података за Дорнијеову фамилију ловачких авиона -{Do H Falke}- Величине -{Wright WP-1}- -{Falke-BMW}- -{Seefalke}- Година 1922. 1922./1923. 1923. Посада 1 1 1 Дужина 7,40 m 7,40 m 8,40 m Размах крила 10,00 m 10,00 m 10,00 m Висина 2,70 m 2,84 m 3,10 m Површина крила 20,00 m² 20,00 m² 20,00 m² Маса празног 890 kg 925 kg 1.050 kg Оптерећење 320 kg 305 kg 270 kg max. Полетна маса 1.210 kg 1.230 kg 1.320 kg Максимална брзина 250 km/h 254 km/h 234 km/h Путна брзина 220 km/h 217 km/h 200 km/h Време пењања на 2000 m 6,13 min 5,45 min 8,20 min Плафон лета 6.000 m 7.800 m 6.800 m Долет 480 -{km}- 480-{km}- 350 -{km}- Погонски мотор(и) -{Hispano-Suiza V8 Fb}-са 345 -{KS}- -{BMW IVа}-са 320 -{KS}- -{BMW IVа}-са 320 -{KS}-
Наоружање
Оперативно коришћење Укупно је произведено пет Дорније -{Do H}- модела, два у Швајцарској и три у Италији. Два авиона је направила швајцарска подружница Dornier-а, а три SDCMP у Италији, како би се избегла ограничења у производњи војних авиона у Немачкој. Први пут је полетео 1. новембра 1922. године. Од пет авиона два су била хидроавиона (авиони са пловцима) а три авиона су и имала класичан стајним трапом са точковима.
Овај авион су коришћен у Сједињеним Америчким Државама, Италији и Јапану, али није успео да уђе у серијску производњу. Није сачуван ниједан примерак овог авиона. Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Gesciichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH.
Види још Дорније D I Авијатик D.II Албатрос D.III Фокер D.VII AEG Dr.I СПАД S.XIII Сопвит 5F.1 Спољашње везе http://www.airwar.ru/enc/fww1/doh.html https://fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Dornier+Do+H+Falke-291 https://www.valka.cz/Dornier-Do-H-Falke-t63703 https://alternathistory.ru/slishkom-sovershennyj-dlya-ameriki-opytnye-istrebiteli-dornier-do-h-falke/ https://www.alamy.com/stock-photo/aviation-dornier.html?blackwhite=1&sortBy=relevant https://warfor.me/germanskij-istrebitel-dornier-do-h-falke/ https://www.axis-and-allies-paintworks.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?id=13261 https://www.facebook.com/100063628985940/posts/wright-wp-1-fighter-aircraftin-the-beginning-of-1922-the-dornier-metallh%C3%A4usern-s/864343102363315/
Категорија:Ловачки авиони Категорија:Војни авиони 1920—1929. Категорија:Дорније авиони Категорија:Хидроавиони Категорија:Немачки ловачки авиони 1920—1929.