Аутопут Бања Лука – Добој, званично Аутопут 9. јануар, према Дану Републике Српске, је аутопут на северу Босне и Херцеговине. Представља једну од главних саобраћајних артерија у северном делу Републике Српске. Укупна дужина аутопута износи 72.
Историја Аутопут Бања Лука – Добој повезује Аутопут Градишка – Бања Лука Е661 са будућим аутопутем у склопу паневропског коридора -{Vc}-.Изградња аутопутева у региону Он је артерија транзитног транспорта у региону. Пројектовање и извођење радова врши Интеграл инжењеринг. Градило га је око 300 људи директно, а неколико хиљада радника било је индиректно укључено на аутопуту у бројним компанијама задуженим за његову реализацију. За изградњу и финансирање Влада Републике Српске добила је кредит од европских банака у износу од око 180 милиона евра. На радовима је учествовао конзорцијум различитих компанија, укључујући Интеграл инжењеринг, Гранит Скопље и бројне друге фирме. Аутопут је изграђен према правилима које прописује Европска унија.
Отварање појединих дионица Прва деоница аутопута од Прњавора до Кладара дужине 36,6 отворена је 11. септембра 2016. године у присуству председника Републике Српске Милорада Додика и ондашњег председника Владе Србије Александра Вучића.Отворена дионица аутопута Добој Прњавор
Други део аутопута дужине 11 од Маховљана (раније изграђене Маховљанске петље) до Друговића отворен је у септембру 2017. године.Отворена дионица Маховљани – Друговићи Тиме је остварена веза за Аутопут Градишка – Бања Лука. У оквиру ове секције изграђен је и мост преко реке Босне у Кладарима, који је пуштен у функцију 2022. године.
Трећи дио аутопута од Друговића до Прњавора пуштен је у саобраћај 2. октобра 2018. године, а вредност инвестиције коштала је 402 милиона евра.Отворена деоница аутопута Друговићи - Прњавор Овим је остварена функционална и непрекидна комуникација аутопутем од Бање Луке до Прњавора и Добоја, као и обрнуто.
Када је крајем августа 2022. године пуштена у функцију прва дионица Паневропског коридора 5ц кроз Републику Српску, од петље Товира (на којој се укрштају Коридор 5ц и аутопут 9. јануар) до петље Костајница, обје на подручју града Добоја, овај аутопут је продужен за још један километар, од петље Кладари (раније Јоховац) до петље Товира, чиме је изграђен у потпуности и од тада укупна дужина аутопута износи око 73. Тада је пуштен у функцију и мост преко ријеке Босне, изграђен у другој фази изградње. Овим је веза Добоја са Прњавором, Лакташима, Бањом Луком и Градишком, као и обрнуто, постала још функционалнија јер је петља Костајница ближа граду него петља Кладари.
Од пуштања у функцију прве дионице Паневропског коридора 5ц кроз Републику Српску, аутопут 9. јануар је постао директна повезница два аутопута.
Путни објекти
Петље
Маховљанска петља (спој са аутопутем Бања Лука - Градишка) Петља Друговићи (спој са магистралним путем М-I 106, стара ознака М16.1) Петља Прњавор (спој са регионалним путем R-I 2102, стара ознака R474) Петља Кладари (спој са магистралним путем-I 105, стара ознака М17) Петља Товира (спој са аутопутем на Паневропском коридору 5ц)
У плану је изградња петље у Поточанима, која би повезала Поточане и околна мјеста са аутопутем, као и петље у Осињи за повезивање према Дервенти и Станарима и обрнуто.
Тунели На аутопуту се налази вјештачки двоцијевни тунел Поточани, који је у улози прелаза локалног пута преко аутопута, као и још један неименовани вјештачки двоцијевни тунел послије петље Прњавор, који је у истој улози као претходни.
Мостови и вијадукти На аутопуту се налази велики број мостова и вијадукта, који носе различита имена - Врбас, Босна, Лишња, Пураћи итд.
Одморишта мини|Одмориште "Бркића вода" На аутопуту налазе се два обострана одморишта: Врбас на подручју Лакташа и Бркића вода на подручју Дервенте. Оба одморишта засад су опремљена само паркингом за путничка и теретна моторна возила, без услужних садржаја типа бензинске станице, кафе-бара, ресторана и слично, али се садржаји планирају у будућности.
Интелигентни транспортни систем Аутопут је под видео надзором, који је на располагању радницима у Центрима за одржавање и контролу саобраћаја у Лакташима и Кладарима. Поред видео надзора, изнад коловоза налазе се промјенљиви свијетлећи саобраћајни знакови, информациони дисплеји за комуникацију са корисницима аутопута, а на критичним дионицама и метеоролошке станице. У зависности од стања и услова на путу, према потреби се активирају промјенљиви саобраћајни знакови или се испише порука на дисплеју како би се учесници у саобраћају на вријеме информисали о непредвиђеним околностима и тиме спријечиле евентуалне саобраћајне незгоде.
Наплата путарине На аутопуту 9. јануар у функцији је затворени систем наплате путарине. Плаћање путарине могуће је готовином (у конвертибилним маркама - новчанице и кованице; евро - само новчанице), платним картицама и електронском наплатом (ЕНП) помоћу ТАГ уређаја. Висина цијене путарине зависи од категорије возила и дужине пређеног пута.
Маховљанска петља мини|250п|лево|Маховљанска петља 290п|мини|Аутопут Бања Лука Градишка Маховљанска петља повезује Аутопут Градишка – Бања Лука и Аутопут Бања Лука – Добој. Дужина саобраћајница на петљи је , а њена површина у пречнику износи 1,5. За њену изградњу утрошено је бетона, асфалта, челика, ископа и насипа и 15 ограда. Петљу је финансирала Влада Републике Српске, а за њену изградњу утрошено је 15 милиона евра, односно 11,5 милиона евра за саму изградњу и око 3,5 милиона евра за додатне радове на клизишту. Радове су извели чешки конзорцијум ОХЛ ЖС из Брна и Нискоградња из Лакташа.
Изградња петље почела је у марту 2010, трајала је дуже од двије године а отворена је средином 2012. Маховљанска петља свечано је отворена 15. јула 2012,Маховљанска петља пуштена у саобраћај када је министарка за просторно уређење, грађевинарство и екологију Републике Српске Сребренка Голић уручила рјешење о одобрењу за употребу петље директору ЈП Аутопутеви Републике Српске Душану Топићу. Отворењу су присуствовали и Милорад Додик, бивши председник Владе Републике Српске Александар Џомбић, тадашњи министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић и други министри Српске.
Види још Саобраћај у Републици Српској Аутопут
Референце
Спољашње везе Јавно предузеће "Аутопутеви Републике Српске" Јавно предузеће "Аутоцесте Федерације Босне и Херцеговине"
Категорија:Аутопутеви у Републици Српској