Međunarodni aerodrom Hartsfild-Džekson Atlanta , takođe poznat kao Atlanta aerodrom, Hartsfild, ili Hartsfild-Džekson, primarni je međunarodni aerodrom koji opslužuje Atlantu, Džordžija. Aerodrom je lociran sedam milja (9km) južno od centra Atlante. On je nazvan po bivšim gradonačelnicima Atlante Vilijamu Hartsfildu i Mejnardu Džeksonu. Aerodrom ima 192 izlaza: 152 domaćih i 40 međunarodnih. ATL pokriva 1.902 hektara zemlje i ima pet paralelnih poletno-sletnih staza.
Aerodrom pruža međunarodne usluge unutar Severne Amerike i Južne Amerike, Centralne Amerike, Evrope, Afrike i Azije. Kao međunarodno odredište ka Sjedinjenim Državama, Hartsfild–Džekson je na sedmom mestu po prometu u međunarodnom putničkom saobraćaju. Mnogi od skoro milion letova godišnje su domaći letovi; aerodrom je glavno središte za putovanja u jugoistočnom regionu zemlje.
Atlanta je bila najprometniji aerodrom na svetu po putničkom saobraćaju od 1998. godine i po broju sletanja i poletanja svake godine od 2005. godine, osim 2014. i 2018. godine Hartsfild–Džekson je držao svoj rang najprometnijeg aerodroma na svetu tokom 2012. godine, kako po broju putnika tako i po broju letova, uslužujući 100 miliona putnika (više od 260.000 putnika dnevno) i 950.119 letova. U 2017. godini ostao je najprometniji aerodrom na svetu sa 104 miliona putnika.
Hartsfild–Džekson je glavno središte preduzeća Delta erlajns i fokusni grad za niskobudžetne avio-kompanije Frontir erlajns, Sautvest erlajns i Spirit erlajns. Sa nešto više od 1.000 letova dnevno do 225 domaćih i međunarodnih destinacija, Delta središte je najveći svetski avio centar. Preduzeće Delta erlajns je u februaru 2016. opslužilo 75,4% putnika aerodroma, Sautvest erlajns 9,2%, a Amerikan erlajns 2,5%. Osim što je sedište kompanije Delta, Hartsfild-Džekson je takođe dom Deltinog tehničkog operativnog centra, koji je osnovni ogranak avio-kompanije za održavanje, popravku i remont.
Aerodrom je uglavnom lociran na neinkorporiranim oblastima okruga Fulton i Klejton, ali se preliva i u gradske okvire Atlante, Koledž Parka, i Hejpvila. Domaći terminal aerodroma opslužuju crvena i zlatna željeznička linija sistema MARTA.
Istorija
Kandler Fild/Atlanta opštinski aerodrom (1925–1961)
Hartsfild–Džekson je počeo sa petogodišnjim, besplatnim zakupom na koji su bili napuštena auto-trkačka staza pod nazivom Atlanta Spidvej. Ugovor o zakupu potpisao je 16. aprila 1925. gradonačelnik Valter Sims, koji je obavezao grad da ga razvije u aerodrom. Kao deo sporazuma, imanje je preimenovano u Kandler fild po svom bivšem vlasniku, Koka-kola tajkunu i bivšem gradonačelniku Atlante Ejsi Kandleru. Prvi let u Kendler fild bio je 15. septembra 1926. poštanskim avionom Florida ervejza koji je leteo iz Džeksonvila na Floridi. U maju 1928. godine, Pitkern avijacija počela je da leti za Atlantu, a zatim u junu 1930. Delta er servis. Te dve avio-kompanije, kasnije poznate kao Istern erlajns i Delta erlajnes, obe bi koristile Atlantu kao svoja glavna čvorišta.Eastern Airlines History, Facts and Pictures . (Since 2003). In Aviation Explorer. Retrieved September 14, 2010 Aerodromska meteorološka stanica postala je zvanična lokacija za vremenske opservacije u Atlanti 1. septembra 1928. i zapise Nacionalne meteorološke službe.
Atlanta je bila prometan aerodrom od svog početka, a do kraja 1930. godine bila je treća iza Njujorka i Čikaga po redovnim dnevnim letovima sa šesnaest dolazaka i odlazaka. Prvi kontrolni toranj Kandler filda otvoren je marta 1939. godine. Zvanični vodič za vazduhoplovstvo iz marta 1939. pokazuje četrnaest polazaka avio-kompanija radnim danima: deset Isterna i četiri Delte.This predecessor of today's OAG was published monthly by the Official Aviation Guide Co of Chicago.
Statistike
Tržišni udeo avio-kompanije + Najveće avio-kompanije na ATL (avgust 2018 - jul 2019)RangAvio-kompanijaPutnikaUdeo1 Delta erlajns68.192.00072,93%2 Sautvest erlajns9.384.00010,04%3Indevor er3.887.0004,16%4Amerikan erlajns2.652.0002,84%5Spirit erlajns2.418.0002,59%
Godišnji saobraćaj + Saobraćaj po kalendarskoj godini Putnika Promena od prethodne godine Operacije aviona Tonaža teretaUkupno tereta (Teretni, ekspresni i pošta).200078.092.940 2,77% N/A 935,892200180.162.407 2,65% 915.454 865.991200275.858.500 5,37% 890.494 735.796200376.876.128 1,34% 889.966 734.083200479.087.928 2,88% 911.727 802.248200583.606.583 5,71% 964.858 862.230200685.907.423 2,75% 980.386 767.897200784.846.639 1,23% 976.447 746.502200889.379.287 5,34% 994.346 720.209200990.039.280 0,74% 978.824 655.277201088.001.381 2,23% 970.235 563.139201192.389.023 3,53% 923.996 659.129201294.956.643 3,10% 952.767 684.576201394.431.224 1,13% 911.074 616.365201496.178.899 1,85% 868.359 601.2702015101.491.106 5,52% 882.497 626.2012016104.258.124 2,73% 898.356 648.5952017103.902.992 0,26% 879.560 685.3382018107.394.029 3,33% 895.682 693.790 Izvor: Međunarodni aerodrom Hartsfild-Džekson Atlanta
Reference
Spoljašnje veze
-{Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport Official YouTube}- -{Atlanta Journal-Constitution }- -{Hartsfield Atlanta International Airport 1961–1980}- -{Historic photos of Atlanta Airport – Over 100 pages of historic ATL photos including dozens of vintage photos from the LIFE archive.}- -{Atlanta Airport Time Machine – ATL Airport historian David Henderson's Google Maps mashup featuring historical locations and associated photography.}- -{Atlanta airport travel data at Airportsdata.net}- -{Atlanta Airport Parking Guide}- -{Airport webcams, flight timetables & pilot data}- -{Atlanta Airport Parking Guide helper }-
Атланта