Ц-295 је двомоторни војни транспортни авион шпанске компаније EADS-CASA
Опис Ц-295 је наследник шпанско - индонежанског је путнички авион CASA CN-235 за превоз малог терета, који је доживео комерцијални успех. Нова летелица има 50% већу носивост и нове моторе PW127G. Први авион је полетео 28. новембра 1997. године, док је првобитни корисник било шпанско ваздухопловство. Ц-295 се производи у Ербасовом производном погону у Севиљи у близини аеродрома Сан Пабло.
Ц-295 има широк спектар транспортних улога које му се могу доделити:
превоз војника - до 71 војник са пуном ратном опремом Превоз падобранаца - до 48 падобранаца са пуном опремом транспорт палета - пет палета димензија 108×88 или десет палета димензија 88×54 ; медицински транспорт - превоз до 24 рањеника; Медицински превоз (интензивна нега) до 12 пацијената транспорт авионских мотора (три ЕЈ200) или лаких војних возила (три возила типа Ланд Ровер); улога поморске патроле – 12-часовно извиђање поморске територије.
ЦАСА Ц-295 се користи у више од 25 земаља света и до сада је произведено око 170 авиона. Авион је првобитно био намењен шпанском ваздухопловству, али су га касније користиле многе друге ваздухопловне снаге у свету. лево|мини|312x312п|Приказ из кокпита
Након објављивања јавног тендера за увођење у службу новог транспортног авиона америчког ратног ваздухопловстваи америчке војске 13. јуна 2007. године EADS-CASA понудила свој авион. Међутим, Ц-295 је одбијен уз образложење да CASA-ин авион представља велики ризик за војску на дугим летовима и летовима на великим висинама. Такође, Ц-295 је представљен Краљевском ваздухопловству Канаде, које намерава да замени постојећи DHC-5 Buffalo.
Корисници десно|мини|200x200пиксел| Ц-295 - бразилско ваздухопловство 2009 десно|мини|200x200пиксел| Ц-295 пољског ваздухопловства на аеромитингу у Радому 2005
Алжир - 5 Ангола - 3 наручена Бангладеш - 1 Бразил - 13 Буркина Фасо - 1 Египат - 24 Канада - 16 Чиле - 3 Колумбија - 6 Чешка - 4 (+2 наручена) Еквадор - 3 Екваторијална Гвинеја - 2 наручена Финска - 3 Гана - 2 (+1 наручен) Индија - 56 наручено (46 ће бити произведено по лиценци) Индонезија - 8 Ирска - 2 наручена Обала Слоноваче - 1 наручен Јордан - 4 Казахстан - 8 (+1 наручен) Мали - 1 Мексико - 14 Оман - 4 (+2 наручена) Филипини - 4 Пољска - 17 Португалија - 12 Саудијска Арабија - 4 Србија - 2 наручена, први примерак ознаке 29501 је у Србију стигао 25. септембра 2023. Шпанија - 13 Тајланд - 2 УАЕ - 5 наручено Узбекистан - 4 Вијетнам - 3
Удеси и катастрофа 23. јануара 2008. срушио се Ц-295 пољског ваздухопловства. Авион је летео из Варшаве пдо Мирославјеца. Авион се срушио у близини 12. ваздухопловне базе Мирославјец, при чему је погинуло свих 20 путника и чланова посаде.Polish army plane in fatal crashKatastrofa samolotu wojskowego na Pomorzu Zachodnim Након тог инцидента, сви Ц-295 у служби пољског ваздухопловства су приземљени.Poland grounds C-295 transports after 20 killed in crash Пољски министар одбране Богдан Клих отпустио је петоро људи запослених у ваздухопловству након истраге. Повод за то били су резултати истраге који су показали низ вишеструких пропуста који су довели до трагедије 23. јануара 2008. године Polish air force dismisses five personnel following C-295 crash report Дана 31. октобра 2011. чешко ваздухопловство је по трећи пут приземљило своју флоту од четири транспортна авиона Ц-295М због квара опреме. Реч је о навигационом екрану који је престао да ради када је авион слетео, док је портпаролка Ратног ваздухопловства Мира Требичка дала званичну изјаву „ да је један од два мотора престао да ради “. Такође, авиони су приземљени током фебруара и маја исте године због грешака у систему авионике. 9. новембра 2012. године Ц-295 алжирских ваздухопловних снага срушио се на југу Француске на повратку из Париза у Алжир . У несрећи је погинуло свих 6 путника и чланова посаде.Alžirski vojni avion srušio se u Francuskoj, našli četiri tijelaSrušio se alžirski vojni avion sa 6 osoba na jugu Francuske
Карактеристике Извор података: Airbus Military.com
посада: 2 капацитет: 7.050 kg (нормална тежина) или максимална тежина од 9,250 кг (преоптерећење) или 71 војник или 48 падобранаца дужина: 24,5 m површина крила: 59 m² висина: 8,6 m Највећа брзина: 576 km/h Економска брзина: 480 km/h dolet: 5.000 km (празан)4.300 km (до 4.550 kg терета)1.333 km (максимално оптерећење теретом) Највећа висина лета: 7.620 m Дужина писте: 844 m motor: 2× Pratt & Whitney Canada PW127G turbofen мотор Подвесне тачке: 6 (по 3 испод сваког крила)
Референце
Категорија:Транспортни авиони