Браћа Рајт () - Орвил Рајт (; 19. август 1871 — 30. јануар 1948) и Вилбур Рајт (; 16. април 1867 — 30. мај 1912) се сматрају конструкторима и пилотима првог практичног авиона. Они су направили први контролисани лет са моторним ваздухопловом тежим од ваздуха.
Први лет У децембру 1903. Орвил и Вилбур Рајт су однели делове своје летелице у Кити Хок, плажу у Северној Каролини, и тамо склопили летелицу. Био је то двокрилац, са два предња канарда, два задња кормила и две елисе ланчаницима повезане са мотором, који је конструисао и направио Чарлс Едвард Тејлор, при чему је пилот лежао на доњем крилу и конопцима контролисао команде. Авион није имао точкове већ је као стајни трап користио је једну врсту скија постављених на шине које су се могле окренути у правцу ветра приликом полетања. Након једног неуспешног покушаја од 14. децембра који је завршен мањим оштећењима на летелици, историјски лет обављен је 17. децембра 1903. у 10.35 по јаком ветру и тмурном времену. Први успешан лет је био дуг 37 метара и трајао је 12 секунди. Тог дана су извели још три лета. Најдужи лет је износио 260 метара и трајао је 59 секунди.
Утицај мини|лево|Авион браће Рајт Након првих летова, браћа Рајт су одустала од лежећих положаја управљања и уградили седиште поред мотора. Орвил успева 20. јуна 1905. године да изведе први кружни лет спустивши се на место узлетања, а 1. децембра Вилбур лети с путницима. Упркос свему, њихов први јавни лет ради се због лоших временских прилика завршава након пар „скокова“ авиона. Амерички новинари проглашавају их лажљивом браћом, а њихов авион утопијом.
У то су време су многи конструктори у Француској покушавали да направе авион. Сви су они чули за браћу Рајт и желели су да сазнају што више о смештају кормила, мотора и облику крила, али су то браћа Рајт вешто скривала.
Браћа Рајт 9. октобра 1905. године шаљу писмо познатом француском конструктору авиона Фердинаду Феберу у којем нуде уговор за склапање авиона способних за летове од 40 -{km}- и авионе који могу превозити путнике. Вилбур бродом, у великим сандуцима доноси авион у Француску 1908. године, саставља га и с обзиром на велико интересовање ради само експерименталне, кратке летове не желевши да открије његове праве могућности. Вилбур је 21. јула 1908. године прекинуо поновна писања о „лажљивој браћи“ задржавши се у ваздуху 1 сат, 31 минуту и 25 секунди. Радио је кругове и „осмице“ изнад глава запрепаштених гледалаца. Рекорди су се низали, прешао је 66,6 -{km}- и постигао за тада невероватну брзину од 60 -{km/h}-. Да би отклонио све сумње 31. децембра 1908. године између крила је дао уградити барограф. Након слијетања очитане вредности биле су: трајање лета 2 сата, 43 минуте и 24 секунде; максимална висина 115 метара; пређени пут 124,7 km. Авион, ваздухоплов тежи од ваздуха, напокон је добио битку над ваздухопловима лакшим од ваздуха.
Већ 1909. године Вилбур Рајт отвара у јужној Француској пилотску школу у коју долазе ученици из свих крајева Европе, а висока техничка школа у Минхену додјељује браћи Вилбуру и Орвилу титулу почасног доктора.
Види још Канард
Референце
Литература
Јанић, Чедомир (2003), Век авијације - [илустрована хронологија]. Беочин: Ефект 1. (COBISS)
Пауновић Мирко, Светска авијација 1783-1930, Спортска књига, Београд. Howard R. DuFour with Peter J. Unitt, The Wright Brother's Mechanician. . Published by the author. (196 pages, hardback.) . .
. . . .
. . . originally published in 1989. . . Copyright 1944 and. .
. originally published in 1953. .
. . . . . . .
Спољашње везе
Kitty Hawk - Kill Devil Hills Wright Brothers Photographs 1900-1911 - Library of Congress Plane truth: list of greatest technical breakthroughs in manned flight The Pioneer Aviation Group web site садржи многе слике раних летелица и хронологију покушаја летења. AeroSpace Show - RTP-TV 2003. Видео тура око споменика браћи Рајт
Wilbur Wright Biography Orville Wright Biography
Shapell Manuscript Foundation To Fly Is Everything Articles, photos, historical texts
What Dreams We Have E-book by National Park Service historian FirstFlight: flight simulation, videos and experiments
PBS Nova: The Wright Brothers' Flying Machines
Wright Brothers, National Park Service
Orville Wright Personal Manuscripts
Биографија Wright Brothers Aeroplane Company virtual museum pictures, letters and other sources from National Archives
Wright Brothers Collection (MS-001) at Dayton Metro Library C-SPAN Q&A interview with David McCullough on The Wright Brothers, May 31, 2015
Патенти – Flying machine – O. & W. Wright patent in HTML
Музеји Smithsonian Institution Smithsonian Stories of the Wright flights Wilbur Wright Birthplace Museum
Колекције слика Library of Congress Prints & Photographs Online Catalog – Wright Brothers Negatives Outer Banks of NC Wright Photographs: 1900–1911(Sourced from Library of Congress) Video clips about the invention of the fixed-wing aircraft The Pioneer Aviation Group Many pictures of early flying machines and a comprehensive chronology of flight attempts * Wright Brothers Collection digital images at Wright State University
Wilbur's world famous model A Flyer "France" sits in a hall of honor on display in a Paris museum after Wilbur donated it to the French. Its whereabouts afterwards are unknown. Sharing space with the Wright A is a Bleriot VI or VII, an Antoinette and a Voisin Wright Brothers' Newspapers at Dayton Metro Library
Категорија:Амерички пилоти Категорија:Конструктори авиона Категорија:Амерички проналазачи