Железничка пруга Панчево—Кикинда налази се у Војводини, на територији Србије. Дугачка је 77,4 километара.
Пруга прелази више река на мостовима; у Зрењанину реку Бегеј а код Орловата реку Тамиш.
Историја десно|мини| Стаза у Зрењанину мини| Станица у Кикинди|лево Стварање линије на територији јужног дела Краљевине Угарске било је предвиђено већ планом мађарског министра за јавне радове из 1867. године. Изградња пруге трајала је до 1883. године, али је то била само деоница до Зрењанина. Дана 8. јуна свечано је отворена моношина.Článek na portálu ilovezrenjanin.com Линија је служила не само за локални превоз, већ су њиме саобраћали возови од Панчева до Беча или Будимпеште. Градњи пруге допринела је тадашња мађарска жупанија, као и поједине општине које су пругом биле повезане. Линија у путничком и теретном саобраћају заменила је бродарство на војвођанским каналима. Године 1894. линија је продужена на југ до Панчева.
Пут је последњи пут реконструисан 1935. године.Článek na portálu Rádia a televize Vojvodiny Саобраћај на прузи је опао након 1992. године у вези са увођењем економских санкција и успоравањем индустријске производње у земљи. Лоше техничко стање линије значило је смањење брзине путовања, што је довело до тога да је линија престала да буде конкурентна аутобуском саобраћају и постала значајна углавном за превоз великих количина терета који се није могао безбедно транспортовати друмом. Међутим, неке врсте терета морају да иду око Сенте и Суботице због лошег техничког стања пута.Článek na portálu gradsubotica.co.rs
У 2008. години, била је предвиђена реконструкција једноколосечне неелектрификоване пруге у укупном износу од 25 милиона евра, што би захтевало и куповину нових возова.Článek na portálu ekapija.comČlánek na portálu listzrenjanin.com
Станице Панчево Качарево Креп Дебељача Ковачица Уздин Томашевац Орловат Лукићево Зрењанин Елемир Меленци Кумане Нови Бечеј Ново Милошево Кикинда
Референце
202 Категорија:Србија у 1883. Категорија:Саобраћај у Панчеву Категорија:Грађевине у Кикинди