Московски централни круг или МЦК је линија која окружује историјски део Москве. Линија је обновљена од Малог прстена Московске железнице, отворена за путнике 10. септембра 2016. и њоме управља компанија у власништву Владе Москве преко московског метроа, при чему су државне Руске железнице изабране као подизвођач операција. Инфраструктура, линија и перони су у власништву и њима управљају Руске железнице, док је већина станичних зграда у власништву МКЗД.
Развој Око 2010. милиони људи су свакодневно користили градски систем метроа. Неких 35-40% је користио приватни превоз, што је довело до великих загушења на путевима.
Планове надоградње железничке линије потписале су Руске железнице и Влада Москве између 2008. и 2011. уз сагласност Владимира Путина (у то време премијера). Грађевински радови планирани за 2013–2016. претворили би линију Малог прстена Московске железнице за заједничку путничку и теретну употребу, али је 2012. на састанку са новим премијером Дмитријем Медведевим у Одинцову, градоначелник Москве Сергеј Собјањин признао да возови на кружној прузи неће бити у потпуности спремни. Потребан рад је укључивао:
Електрификација целог вода надземних жица и изградња трафостаница Потпуна замена колосека са додатним трећим колосеком на северној половини круга Изградња нових путничких станица и санација старих дворишта Изградња депоа за електромоторне возове Изградња додатног другог колосека и надоградња станице на северном делу Великог прстена Московске железнице (велика орбитална линија ван града), за преусмеравање теретног саобраћаја даље од центра Москве Замена за већину мостова и надвожњака Нови возни парк посебно дизајниран за градску услугу Изградња трансфера са постојећим и у изградњи станица московског метроа
Изградња је почела 2012., а путнички саобраћај је почео у трећем кварталу 2016. Током реконструкције железнице, многе првобитне путничке станице су коришћене за путничку употребу и допуњене новим станицама.
Отварање и рад Линија је отворена 10. септембра 2016. уз присуство председника Путина и градоначелника Москве Собјањина. Линија је била бесплатна за први месец рада. Очекује се да ће до 2025. превозити до 300 милиона путника годишње.мини|235x235piksel| Градоначелник Москве Сергеј Собјањин и председник Владимир Путин на дан отварања.|левоРад Централног прстена је сличан шнелбан системима у Немачкој и другим земљама. Продаја карата на московском централном кругу је у потпуности интегрисана са московским метроом; исте платне картице могу се користити на оба система, а бесплатни трансфери су могући у року од 90 минута од првог уласка у систем, на начин сличан трансферима између самог метроа и московске моношине. Линија служи сврси конектора између различитих радијалних линија спољне Москве, баш као што Кружна линија ради у унутрашњој Москви. 130 возова дневно кружи око пруге, са интервалом од 5-6 минута у шпицу, и 10-15 минута у остало време. Радно време линије је исто као и остатак метроа, од 6 до 1 ујутро. Време за једну орбиталну вожњу је око 87 минута.Timetable on mosmetro.ru
Упркос свом имену, Московски централни прстен није савршено кружног облика. Линија се протеже 12 км према северу и приближава се чак 5 км до Кремља на југу.
Процењује се да је 1,5 милиона људи живело близу линије почетком 21. века.
Возни парк Линију управља 61 воз Siemens ES2G Lastochka из депоа Подмосковнаја.
Референце
Спољашње везе
Званичан веб-сајт компаније (in Russian)
Категорија:Московски метро