Клизни вентил је правоугаони вентил који контролише улазак водене паре и излазак издувних гасова из цилиндра парне машине.
Коришћење мини|Цилиндар са клизним вентилом склоњеним, како би се видели портови ( три отвора на врху, два улаза и један излаз ) мини|Попречни пресек клизног вентила У 19. веку, већина парних локомотива су користиле клизне вентиле како би контролисале улаз и излаз водене паре у цилиндрима. У 20. веку, клизни вентили су полако били замењени вентилима са клипом, нарочито у моторима који користе прегрејану водену пару. Два разлога за то су:
Са вентилима са клиповима, пролази за водену пару се могу скратити. Ово смањује отпор току паре и повећава ефикасност. Тешко је правилно подмазати клизни вентил у присуству прегрејане паре.
Принцип рада У стандарној парној машини, клип у цилиндру мора да изврши један пун покрет напред и назад за циклус од 360 степени. Како се не би ослањао само на инерцију замајца, водена пара се уз помоћ клизног вентила наизменично убацује у цилиндар са обе стране.
При померању клизног вентила, он споји један отвор цилиндра са издувним отвором система, док у слободан отвор цилиндра улази водена пара. Клип се помера, претходна водена пара у цилиндру се истиксује, излази кроз издувни отвор, и процес се понавља, само са друге стране. Клизни вентил се помера реципрочно од клипа, и не зависи од екстерних контрола.
Екстерни линкови
Клизни вентил
Референцe
Категорија:Вентили Категорија:Индустријска аутоматизација Категорија:Механика Категорија:Мотори