Moseldalsbron, tyska Moseltalbrücke, är en 935 meter lång och 136 meter hög bro för motorvägen A61/E31 över floden Mosel mellan kommunerna Winningen och Dieblich i delstaten Rheinland-Pfalz i västra Tyskland, omkring 10 km sydväst om Koblenz.
Bron var Europas näst högsta motorvägsbro när den byggdes 1969–1972.
Bygget Bron uppfördes mellan 1969 och 1972 på uppdrag av Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, under medverkan av vägförvaltningen i Rheinland-Pfalz och vägbyggnadsavdelningen i Andernach. Bygget utfördes av företagen Heinz Schnorpfeil Bau GmbH, DSD Dillinger Stahlbau, Ed. Züblin AG, Julius Berger Bauboag AG och Lenz-Bau AG.
Den 1 juli 1971 omkom en ingenjör vid mätningsarbeten då han föll från Blumslay-klipporna.
Tekniska data Typ: Balkbro av stål Total längd: 935 m Bredd: 30,5 m Största höjd över mark: 136 m Spännvidd mellan pelarna: | 156,8 m || 282,2 m || 170,5 m || 146,1 m || 133,9 m || 109,6 m | Mellan pelarna, som är ihåliga armerade betongkroppar med 30 cm väggar, ligger 6 - 8,5 m höga stålbalkar med en sammanlagd vikt av 11 463 ton.
Rastplatser Direkt norr om bron bron finns på båda sidor av motorvägen rastplatser med utsikt över bron och Moseldalen.
Externa länkar Daten und Bilder im brueckenweb weitere technischen Angaben bei structurae.de
Kategori:Motorvägsbroar i Tyskland Kategori:Broar invigda 1972 Kategori:Transport i Rheinland-Pfalz Kategori:1972 i Västtyskland Kategori:Byggnader och anläggningar i Rheinland-Pfalz