thumb|328x328px|Vägmärke för angivning av bärighetsklass Bärighetsklass, kort BK, är en klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser.
Indelning Från och med 1 juli 2018 är det svenska vägnätet indelat i fyra bärighetsklasser:
BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även Europeiska unionens (EU) bestämmelser. 83 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1. För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt.Yrkestrafiken.se. Bruttoviktstabell
BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.
BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större. Dock med tillägg på 0,25 ton för varje 0,2m som axelavståndet överstiger 22,0 meter. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.
BK4 För vägar med klassificeringen BK4 gäller max 74 tons bruttovikt. Denna Bärighetsklass gäller på ca 12 % av det svenska vägnätet.
Historik Viktbestämmelserna har förändrats och kompletterats över tid.
Högsta tillåtna bruttovikt varÅrtal tolkade från graf i TFK Rapport 1983:5 samt hämtade från Längre och tyngre fordon : Årtal Vikt (ton) 1920 10 1930 12 1944 24 1952 33,5 1968 37,5 1974 51,4 1990 56 1993 60 2015 64 2018 74
Se även Bruttovikt Tjänstevikt Totalvikt
Anmärkningar
Källor
Kategori:Transport i Sverige