Reichsverkehrsdirektion Poltawa var ett tyskt järnvägsdistrikt som drev järnvägstrafik i delar av det ockuperade Sovjetunionen under andra världskriget. Det sattes upp den 6 september 1941 under namnet Haupteisenbahndirektion Ost som en av fyra Haupteisenbahndirektionen för att ta över driften av de konverterade järnvägslinjerna i de bakre områdena. Det bytte namn till Reichsverkehrsdirektion Poltawa den 15 januari 1942, den 5 september 1942 byttes namnet till Reichsverkehrsdirektion Rostow och uppgick i Reichsverkehrsdirektion Dnjepropetrowsk den 22 november 1942. Direktionen hade sin huvudort i Poltava fram till 5 september 1942 då man flyttade till Rostov-na-Donu. Trots att man bedrev järnvägstrafik i Rikskommissariatet Ukraine hade Rikskommissariatet ingen formell kontroll utan Reichsverkehrsdirektionen löd under Generaldirektion Osten med säte i Warszawa som kontrollerade all järnvägstrafik i öster. Organisation Direktionen hade större avdelningar i följande orter: Driftsavdelningar Dnepropetrovsk Dolginzewo Nikolajew Poltawa Zaporizjzja Mogilev Simferopol Snamenka Stalino Maskinavdelningar med lokverkstäder Dnepropetrovsk Poltawa Zaporizjzja Simferopol Snamenka Stalino Byggnadsavdelningar Dnepropetrovsk Cherson Dolginzewo Zaporizjzja Simferopol Snamenka Stalino Usel Chefer Direktionens chefer: Albert Ganzenmüller 6 oktober 1941-1 juni 1942 Karl Meyer 2 juni 1942-november 1942 Se även Kriegslokomotive Feldeisenbahndirektion
Referenser Noter
Webbkällor
Tryckta källor
Kategori:Järnväg i Tyskland Kategori:Tyskland under andra världskriget Kategori:Järnväg i Ukraina Kategori:Ukraina under andra världskriget