miniatyr|Högakustenbron över Ångermanälven är en av världens längsta hängbroar. miniatyr|Kyrkälvbron är Sveriges längsta hängbro av trä för biltrafik. miniatyr|Högakustenbron sedd från södergående vägbanan. miniatyr|Stora Bältbron, hängbro över Stora Bält i Danmark.
En hängbro är en bro där de bärande krafterna tas upp av kablar, eller kedjor, som förankrats i marken vid brons bägge ändar. Vanligen löper de bärande kablarna eller kedjorna över torn eller pyloner och ligger högre än brobanan. Denna hålls på plats av vertikala stag och hänger således under och mellan bärkablarna.
På enkla hängbroar utan torn ligger brobanan i anslutning till de bärande kablarna eller kedjorna. Brobanan får då formen av en hängmatta med den lägsta punkten i mitten. Sådana enkla hängbroar är i allmänhet endast avsedda för gående.
På brobanan till en hängbro verkar enbart vertikala krafter. Brobanan kan då byggas smäckrare och med längre brospann än för brotyper, där brobanan också påförs horisontala krafter. Hängbroar kan byggas över djupa klyftor och där naturen medger med stor seglingshöjd. Kravet till förankring av bärkablarna utgör dock en begränsning. Upphängningen av brobanan i flexibla kablar gör att rörelser i brobanan är svåra att undgå. Hängbroar har därför sällan kommit till användning som järnvägsbroar.
En brotyp med stora likheter med hängbron är snedkabelbron. Liksom hängbron har snedkabelbron en bäranordning med torn eller pyloner som förbinds med kablar till brobanan. I motsats till hängbron har snedkabelbron inga krav på kabelförankring i marken, men de sneda bärkablarna ger upphov till horisontala krafter i brobanan, som därför måste byggas kraftigare än på en hängbro.
Hängbroar har varit utsatta för allvarliga olyckor orsakade av ojämn belastning samt av vindpåverkan. Detta har fört till bättre konstruktioner och till ökad förståelse för hållfasthetslärans betydelse för brokonstruktioner.Jan Hult: Later och brott. En bok om hållfasthetslära, Stockholm: AWE Geber, 1969, 3:e upplagan 1978.
Historik Man konstruerade den första hängbron i Kina under 700-talet, dessa var byggda av plankor som lyftes upp med hjälp av järnkedjor. Pylonerna är gjorda av sten, stål eller timmer och tidiga exempel utgör Menai och Conwy Suspension Bridge, båda i norra Wales uppförda 1826, samt Hammersmith Bridge (1827) i västra London.
Konstruktion Huvudkrafterna i en hängbrokonstruktion utgörs av spänningen i det primära kabelsystemet och trycket i pylonerna. Då krafterna i pylonerna nästan uteslutande är vertikala kan de göras mycket slanka.
Kostnadsmässigt är hängbroar motiverade idag då det centrala spannet måste vara mycket långt, över en kilometer, och den segelbara höjden under bron inte tillåter till exempel en balk- eller valvbro.
En liknande brotyp är snedkabelbron. Där finns ingen bärkabel, utan brobanan bärs upp av kablar eller stag spända direkt mellan pylonerna och brobanan. Snedkabelbroar kan ha upp mot en kilometer långa spann. Ett exempel är Öresundsbron. De betraktas inte som egentliga hängbroar. Se därför artikeln snedkabelbro.
Sveriges längsta hängbro av trä Sveriges längsta hängbro av trä för biltrafik är Kyrkälvbron över Västerdalälven i Dala-Floda. Den har en spännvidd på 158 meter, byggdes 1922, brann ner 1980, återuppbyggdes och återinvigdes den 18 maj 1983 av kung Carl XVI Gustaf och drottning Silvia.
Världens längsta hängbroar Efter längden på huvudspannen. Namn Land Huvudspann Totallängd Byggår 1915 Çanakkale-bron Turkiet 2023 4608 2022 Stora Bältbron Danmark 1 624 6 790 1998 Runyang Bridge Kina 1 490 2005 Humberbron Storbritannien 1 410 2 220 1981 Jangynbron Kina 1 385 1997 Tsing Ma-bron Hongkong 1 377 2 160 1997 Hardangerbron Norge 1 310 1 380 2013 Verrazano Narrows Bridge USA 1 298 1 600 1964 Golden Gate-bron USA 1 280 2 737 1937 Högakustenbron Sverige 1 210 1 867 1997 Mackinacbron USA 1 158 8 038 1958 Minami Bisan-Seto-bron Japan 1 118 1988 Fatih Sultan Mehmet-bron Turkiet 1 090 1 510 1988 Bosporenbron Turkiet 1 074 1 510 1973 George Washington Bridge USA 1 067 1 450 1931 Tredje Kurushima-Kaikyo-bron Japan 1 030 1999 Andra Kurushima-Kaikyo-bron Japan 1 020 1999
En bro mellan Sicilien och Italien, Messinabron, med ett spann på 3 290 m är planerad men inte påbörjad.
Andra berömda hängbroar Namn Land Byggår Menai Suspension Bridge Wales 1826 Conwy Suspension Bridge Wales 1826 Wheeling Suspension Bridge USA 1849 Clifton Suspension Bridge Storbritannien 1864 Brooklyn Bridge USA 1883 Golden Gate Bridge USA 1937 Forth Road Bridge Skottland 1964 Tacoma Narrows Bridge USA 1940 Älvsborgsbron Sverige 1966
Se även Repbro Snedkabelbro
Referenser
Kategori:Broar efter typ