Wolseley 4/44 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Wolseley mellan 1952 och 1956, den uppdaterade Wolseley 15/50 fortsatte sedan tillverkas till 1958.
Wolseley 4/44 Gerald Palmer hade kommit till Nuffield Organisation från Jowett 1949. Hans uppgift var att ta fram femtiotalets MG-, Riley- och Wolseley-bilar. Först ut var Wolseley 4/44 som presenterades i slutet av 1952. Den självbärande karossen delades med MG Magnette, medan drivlinan kom från äldre Nuffield-vagnar. Hösten 1954 infördes en uppdaterad instrumentbräda med mer träpaneler.
Produktionen uppgick till 29 845 bilar.
Wolseley 15/50 I juni 1956 ersattes 4/44:n av Wolseley 15/50. Den stora skillnaden var att bilen nu fick samma drivlina som systermodellen Magnette, med BMC-komponenter. Växelspaken flyttades till kardantunneln och kromutsmyckningen ändrades.
Produktionen uppgick till 12 352 bilar.
Motor 4/44-modellen var i stort sett klar för introduktion när British Motor Corporation bildades 1952. Därför undgick modellen BMC:s rationaliseringar och fick överta motorn från den äldre MG Y-Type.
15/50-modellen fick BMC:s B-motor från systermodellen Magnette, dock i svagare utförande med enkel förgasare.
ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem4/444-cyl radmotor ohv1250 cm³46 hkEnkel SU förgasare15/504-cyl radmotor ohv1489 cm³50 hkEnkel SU förgasare
Källor The Cars of BMC, av Graham Robson, 1987.
4/44 Kategori:Bakhjulsdrivna fordon