Adler von Lübeck (tyska för Örnen av Lübeck) var ett örlogsfartyg av typen galeon som tillhörde staden Lübeck.
Historik Adler von Lübeck byggdes samtidigt som systerskeppet Fortuna under nordiska sjuårskriget för att ersätta Lübecks tidigare amiralsfartyg Der Morian, som förlist i sjökatastrofen utanför Visby i juli 1566. Skeppet togs dock aldrig i tjänst som örlogsfartyg, eftersom freden i Stettin 1570 med Sverige redan hade ingåtts, när hon blev färdig och utrustad.
miniatyr|Adler von Lübeck avbildad på Clubmasterpaket från Arnold André, 1976-2007 Efter Freden i Stettin 1570 byggdes fartyget om för att bli ett fraktfartyg för salthandel till Iberiska halvön. Dess befälhavare blev Johann Brockes, som senare blev Lübecks borgmästare.
Genom att ta bort några kanoner kunde Adler von Lübecks lastkapacitet höjas från 1250 ton (625 laster) till ungefär 1600 ton (800 laster). Adler von Lübeck var dock olämplig för den då vanliga saltfrakten, så den kunde inte omvandlas till ett riktigt kommersiellt segelfartyg. Dessutom absorberade fartyget mycket vatten, vilket förmodligen orsakades av att kölbalken böjde sig upp midskepps och det faktum att ramkonstruktionen som användes var olämplig för ett fartyg av denna storlek som var byggt som en karavell.
Fartyget sprang till slut läck till sjöss 1581 och tvingades segla in till Lissabon, där hon såldes.
Inom Deutsche Museumswerft har det diskuterats av bygga en fullskalekopia av Adler von Lübeck.
Bildgalleri
Se också Fortuna (1566)
Källor Noter
Kategori:Tyska örlogsfartyg Kategori:Örlogsfartyg under Nordiska sjuårskriget Kategori:Lübeck