Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft (OMEG) var ett gruvföretag i Tyska Sydvästafrika. Det grundades år 1900 som "Kolonialgesellschaft" med säte i Berlin i Tyskland. Syftet var att bryta kopparhaltig malm i Tsuneb och att bygga och driva järnvägen Otavi Bahn från Tsumeb för att frakta denna malm till Swakopmund.
Företaget uppgick 2008 i S&B Industrial Minerals GmbH.
Historik Initiativtagare var Hamburger Rechtsanwalt och köpmannen i Hamburg Julius Scharlach (1842-1908). Styrelseordförande under uppbyggnadsfasen var 1903-1907 järnvägsingenjören Alfred Gaedertz (1853-1907).
Järnvägen drogs parallellt med den av tysk militär snabbbyggda järnvägen till Karibib med en stabilare spårbädd. Den kom fram till Tsumeb i mars 1906 efter 567 kilometer och 110 broar. Banan öppnades i november samma år. Brittiska South West Africa Company anlade 1907-1908 en bibana mellan Otavi och Grootfontein på 91,3 kilometer, vilken också drevs av Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft. År 1910 köptes Otavibanan av kolonialregeringen, men den drevs fortsatt av järnvägsbolaget. Järnvägsnätet blev med 672 km det största enhetligt bedrivna järnvägsnätet med 600 mm spårvidd.
Från tiden efter slutet av första världskriget ändrades bolagsformen och ägande vid ett flertal tillfällen. Således togs all egendom vid utbrottet av andra världskriget över av en sydafrikansk förvaltare, vilken lade ned gruvbrytningen i Tsumeb. År 1947 köptes företagets tillgångar i nuvarande Namibia av Okiep Copper Company, anknutet till Tsumeb Corporation,men fortsatte sin tyska verksamhet. Så småningom uppgick företaget 2008 i S&B Industrial Minerals GmbH.
Bildgalleri
Referenser
Noter
Kategori:Järnväg i Namibia Kategori:Ej längre existerande järnvägsbolag Kategori:Järnvägsbolag bildade 1900 Kategori:Namibiska företag Kategori:Spårvidd 600 mm