Voi Technology AB (ofta marknadsfört som enbart Voi) är ett svenskt teknik- och transportföretag som erbjuder delningstjänster för mikromobilitet. Företaget hyr primärt ut elektriska sparkcyklar (elsparkcyklar) och elcyklar via en egenutvecklad mobilapplikation. Voi grundades 2018 och har sedan dess expanderat sin verksamhet till över 100 städer runt om i Europa.
Historia Företaget grundades i Stockholm i augusti 2018 av Fredrik Hjelm, Douglas Washburn, Filip Lindvall och Adam Chrigström. Samma månad lanserades tjänsten i Stockholm, vilket gjorde Voi till den första aktören att erbjuda delade elsparkcyklar i Europa.
Under de efterföljande åren genomgick bolaget en snabb internationell expansion och tog in betydande mängder riskkapital för att finansiera tillväxten och utvecklingen av nya fordonsmodeller. Bland de tidiga investerarna fanns aktörer som Vostok New Ventures, Balderton Capital och Creandum. År 2021 genomförde företaget en kapitalrunda på 115 miljoner dollar där bland annat EQT Ventures deltog, vilket värderade Voi till över 900 miljoner dollar.
År 2020 blev företaget den första europeiska operatören av elsparkcyklar att redovisa lönsamhet på månadsbasis.
Tjänster och teknik För att använda Vois fordon laddar användaren ner en mobilapp där de kan lokalisera, låsa upp och betala för resan. Voi designar och utvecklar sin hårdvara internt. Modellerna (kallade Voiager) har uppdaterats i flera generationer med fokus på ökad livslängd, säkerhet och utbytbara batterier.
Företaget använder geostaket-teknik (digitala staket) för att reglera var fordonen får köras, styra var de kan parkeras och för att automatiskt sänka fordonets hastighet i tättbefolkade zoner eller gågator.
Marknad och reglering Vois expansion skedde parallellt med en växande debatt kring regleringen av mikromobilitet i europeiska städer, där felparkerade fordon och olyckor ofta blivit föremål för kritik. Som ett resultat har Voi alltmer skiftat fokus från en modell av fri etablering till att delta i formella stadsupphandlingar, där kommuner begränsar antalet operatörer. Företaget har bland annat vunnit stora licensavtal i städer som London, Milano och Marseille.
År 2023 röstade invånarna i Paris för ett förbud mot hyrelsparkcyklar, vilket innebar att Voi, tillsammans med konkurrenterna Lime och Tier, tvingades avveckla sin verksamhet av delade elsparkcyklar i den franska huvudstaden under hösten samma år.
Referenser
Externa länkar
Kategori:Svenska transportföretag Kategori:Företag i Stockholms kommun Kategori:Företag bildade 2018 Kategori:Delningsekonomi