Maserati Tipo 151 är en sportvagn, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati 1962.
Bakgrund Inför Le Mans 24-timmars 1962 fick Maserati en beställning på två bilar från Briggs Cunningham. En tredje bil byggdes åt den franske Maserati-importören John Simone. Maserati valde att bygga en beprövad frontmotorbil vid en tidpunkt då de flesta konkurrenterna gått över till mittmotor.
Utveckling Tipo 151 hämtade mycket av tekniken från den gamla sportvagnen 450S. Bilarna fick en täckt kaross med utpräglad kammback.
Efter Le Mans-loppet 1962 tog Briggs Cunningham med sig sina bilar till USA, medan John Simones bil deltog i ytterligare två lopp. Bilen uppdaterades årligen med bland annat allt större motorer. Bilen förstördes i en krasch vid träning inför Le Mans 1965 som tog föraren Lloyd Casners liv.
Tekniska data
Tekniska dataTipo 151/62Tipo 151/65Motor: Frontmonterad 90° 8-cylindrig V-motorCylindervolym: 3944 cm³ 4941 cm³Borrning x slaglängd: 91,0 x 75,8 mm 94,0 x 89,0 mmMax effekt vid varvtal: 360 hk vid 7 000 v/min 430 hk vid 7 000 v/minVentilstyrning: 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 2 ventiler per cylinderKompression: 9,7:1 9,0:1Bränslesystem: 4 Weber 45IDM Lucas bränsleinsprutningVäxellåda: 5-växlad manuell, transaxelHjulupphängning fram: Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrarHjulupphängning bak: De Dion-axel, skruvfjädrar Bromsar: Hydrauliska skivbromsarChassi & kaross: Fackverksram med aluminiumkarossHjulbas: 230 cmTorrvikt: 900 kg 860 kgToppfart: 320 km/h 350 km/h
Tävlingsresultat Tipo 151 lyckades inte göra något större intryck på racerbanan. Ingen av de tre bilarna tog sig i mål på Le Mans 1962. Cunninghams bilar gjorde ingen större lycka i USA heller. Simones bil bröt Le Mans-loppen även 1963 och 1964.
Källor Maserati Sports, Racing & GT Cars from 1926, av Richard Crump o. Rob de la Rive Box, 1983.
Externa länkar The Maserati Club of Australia ultimatecarpage.com om Maserati Tipo 151.
Tipo 151 Kategori:Historiska tävlingsbilar Kategori:Racersportvagnar Kategori:Bakhjulsdrivna fordon