Lola-Aston Martin B09/60 är en sportvagnsprototyp, tillverkad av den brittiska tävlingsbilbyggaren Lola Cars International, i samarbete med Aston Martin och Prodrive mellan 2009 och 2010. Aston Martin benämner bilen Aston Martin DBR1-2.
Lola-Aston Martin B09/60 Lola introducerade sin täckta LMP1-prototyp B08/60 till säsongen 2008. Det tjeckiska stallet Charouz Racing System köpte två bilar och försåg dem med Aston Martin-motorer. Astons V12:a har gjort god tjänst i GT-bilen DBR9, som bland annat vunnit GT1-klassen i Le Mans 24-timmars 2007 och 2008. Lola B08/60 etablerade sig under säsongen som den snabbaste bensindrivna bilen i Le Mans Series.
Till säsongen 2009 meddelade Aston Martin att man vidareutvecklat bilen i egen regi och presenterade den som Aston Martin DBR1-2. Det är Aston Martins första sportvagnsprototyp sedan AMR1-modellen. DBR1-2 har fått modifierad kaross, med vissa drag från Astons sportbilar och starkare motor.
Tekniska data
Tekniska dataDBR1-2Motor: 60° 12-cylindrig V-motorCylindervolym: 5935 cm³Borrning x slaglängd: 89,0 x 79,5 mmMax effekt vid varvtal: 650 hkMax vridmoment: 700 NmVentilstyrning: Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinderBränslesystem: BränsleinsprutningVäxellåda: 6-växlad manuellHjulupphängning fram & bak: Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrarBromsar: Keramiska skivbromsarChassi & kaross: Självbärande monocoque av kolfiberHjulbas: 289 cmTorrvikt: 900 kg
Tävlingsresultat Jan Charouz, Tomáš Enge och Stefan Mücke vann LMP1-klassen i Le Mans Series 2009, efter segrar i Catalunya 1000 km och Nürburgring 1000 km.
Referenser
Externa länkar
Aston Martin Racing ultimatecarpage.com
B09 Kategori:Le Mans-prototyper Kategori:Racersportvagnar